Opinie (2) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Инкогнито

  Popieram wszystkie powyższe, że kiedyś było świetne miejsce do pracy, teraz nie radzę. Średnia pensja na pierwszy rzut oka nie jest zła, przez 6 tygodni 72 euro dziennie, za 8 - 74, ale jednocześnie firma pracuje dla Anglii, a jeśli nie ma doświadczenia, dyrektor przenosi pierwszą zmianę tylko do Europy, w celu przeniesienia, zmiana na co najmniej 45 dni 60 euro. Co więcej, wszystkie dokumenty są na koszt kierowcy, minus 100 euro za zmianę, potrzebujesz 700, musisz pracować 9/12 miesięcy, decydujesz w jakiej kolejności, flota jest średnia - wiek, od praktycznie nowych samochodów do starych, które wymagają czyszczenia, musisz wyczyścić kabinę napisz osobną recenzję, z rzadkimi wyjątkami, kurnik karochechicken, czyli kurnik. Przyczepy, a także samochody w różnym wieku, od nowych do 10-latków. Zgodnie ze standardami paliwowymi 20 l. pusty i 0. 5 l / t, nie ma systemu punktowego, a ponadto zaczyna się od 151 l. minus z powodu sterownika, 0. 9 euro za litr. i plus 3 l. dziennie przez cały rok, ale myślę, że to też nie trwa długo, a biorąc pod uwagę trasy, większość samochodów przyjeżdża ze stałym minusem. W nowych warunkach pracy zaproponowanych przez dyrektora średni dzienny przebieg przez wszystkie dni na zmianę, w tym w weekendy, święta, zakazy itp.. d wynosi 430 km / d, jeśli km to za mało, to za ten dzień płaci się 20 euro, a raczej oszukiwanie, po rosyjsku. Obrzydliwa guma, że ​​w ciągnikach, w przyczepach możesz również napisać osobną recenzję na temat środkowej osi, jeśli ją uszkodzisz, musisz ją samodzielnie zmienić, ponieważ nie ma za to dodatkowej opłaty. Stałe transfery i ładunki drobnicowe, jeśli nie zauważyłeś ościeżnicy na przyczepie lub ładunku, wszystko odbywa się na twój koszt i często musisz sam go załadować, za co nikt nie płaci, ale nie jest to obowiązkowe, ale obowiązkowe. Płatny parking nie jest dostępny, z wyjątkiem drogich towarów, co jest bardzo rzadkie, większość czasu spędzasz w Anglii, w tym w weekendy, gdzie nie ma bezpłatnych miejsc parkingowych, musisz stać tam, gdzie musisz, nawet jeśli nie ma minimalnych warunków, prysznic, toaleta, woda. W razie wypadku i kradzieży ładunku, naprawy i odszkodowania na koszt kierowcy, od 500 euro i więcej, co zdarza się dość często ze względu na specyfikę pracy. P.. S.. Doświadczeni kierowcy w żadnym wypadku nie zalecają kampanii.

  16-06-2020 Odpowiedz
• • Ivan Pivnenko

    Zobacz recenzję Transporto marisa w Mapach Google

    03-10-2022 Odpowiedz
• Коля

  Szczerze mówiąc przed 2 laty była to prawie super firma, teraz nadszedł spadek, nie radzę !!!! Odliczenia za wizę brytyjską w wysokości 470 USD / 2 lata + pułapki podczas rejestracji, niektóre nawet mają wizę D (chociaż jest bezpłatna), na paliwo, (nie ma systemu punktowego), na każdą rysę itp. A co najważniejsze, aż do że dopóki nie otworzysz brytyjskiej wizy przez 2 lata, szef będzie gładki i puszysty, od razu ci doradzę.

  01-01-2020 Odpowiedz
• • Николай

    Dodatek 2.0 Przypomnę, że firma ma dodatkową opłatę za zaoszczędzone paliwo, ale jest kilka ALE, jest naliczana z 151 litrów (przybyłem z oszczędnością 200 litrów, tylko 50 zostanie policzonych). Chłopaki próbowali zaoszczędzić. Ponieważ chciwość wciąż zbiera żniwo, szef postanowił wykonać ruch z rycerzem. Pod koniec 19 roku wziął i skrócił do 1 litra. A ci, którzy przyszli z pewnym siebie +, po najlepszym przeliczeniu, poszli do zera.

    21-02-2020 Odpowiedz

Zostaw opinia