Opinie (17) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Evgen Vetrov

  Cholerne biuro. To jak jazda próbna kierowcą statku kosmicznego. Jeśli się nie poddasz, wrócisz do domu. Czystki w weekendy dla kierowców LKV zmieniają się w całej Europie, nawet w Hiszpanii autobusem kieruje najstarszy człowiek, który jest na liście płac firmy. Nie polecam tam jechać, jeśli nie odbyłem u nich jazdy próbnej po 3,5 roku doświadczenia w prowadzeniu ciężarówki. Nie wiem, co robią z młodymi ludźmi bez doświadczenia; Strata czasu i pieniędzy. Dziękuję Bogu, że nie odszedłem ze starej firmy. Byłoby więc walizka – stacja – dom. Zrekrutowaliśmy ogromną chmarę Hindusów, krótko mówiąc, nie polecam. Wrócił do starej firmy z tą samą pensją. Instruktor Tadas też jest ****. To było w 2024 roku.

  15-04-2024 Odpowiedz
• Водила

  Firma Nayebalovotrans! Nawet nie myśl o dołączeniu do tego!! O ile tam poradzi sobie garstka **** w osobie Miroslava, który liczy na niby wypalenie nawet jak przyjdzie z oszczędnościami po każdej kadencji, to bierze z głowy kwotę, którą chce i wylicza 80 euro, 200 euro. W obliczu Andriusa wzywa i domaga się zerwania tachografu, aby jechać więcej niż wyznaczony czas, stała siła mózgu do ekonomicznej jazdy - nie naciskaj pedału gazu, ale wciśnij hamulec 100% potrącenia z pensji !! Uwiąd!!!! Jednym słowem bezczelnie kalkulują z sn, wymyślając różne zapachy !! Wszyscy bez wyjątku rezygnują, ludzie, którzy pracowali 5 lat - 7 lat, nie ma wystarczającej liczby kierowców, zaczęli rekrutować Uzbeków, właśnie zrobili wysypisko śmieci z normalnej firmy !! Wyciągnij własne wnioski! I trzymaj się z daleka!!!

  11-09-2022 Odpowiedz
• Юрик Минский

  Najbardziej uczciwa i prawdziwa recenzja firmy Transimex. Pracuję w tej firmie od 2018 roku. Całe badziewie zaczęło się pod koniec 2019 roku, kiedy usunięto Ramualdosa. Mężczyzna prowadził harmonogramy kadencji, wakacji - wszystko było jasne i równe. Tylko z bezprawia nie mógł ciągnąć za oparzenia (nieistniejące, za punkty in vitro), więc został zjedzony. Duża teczka trafiła do Paszy (to były mechanik). A potem zaczęło się: przyjazdy do pracy stały się tak, jak chce kapitan, płaci się łapówkę (to szynki, whisky, odrzucenie dodatkowych 5 euro z nocnych linii i hoteli). Trzecia część linii - kupiona i opłacona. Kochają i witają pochlebstwo, piski, narzekania i bierność. Starszy instruktor Darius prowadzi to wszystko, z jego kartoteką grają dobrze i źle. Oparzenie jest zawieszone, długo się boisz, przychodzi zbawiciel: a kwota od 200-300 euro może stać się 100. Niektóre terpile jedzą i wracają do domu. Trzech najlepszych bimbrowników to: Darius, Miroslav, Pasha: to ludzie decydują po terminie (ile pieniędzy zabierzesz) do domu. Wymiana w koralikach przez kilka dni u mechaników (bez dopłaty), w weekendy przeczyszczona na alkohol. Oszukiwał, co oznacza deprywację: od 50 euro do 300, nawet przy pozbawieniu kategorii (a to jest 5 euro za każdy dzień). Rezultat jest taki: firma stała się gówniana, jeśli jedziesz, to tylko po to, by zdobyć doświadczenie i doświadczenie. Odpowiadam za każde napisane słowo. Będą pytania, napisz dzwoń.

  30-03-2022 Odpowiedz
• • Alessandr Minsk

    Potwierdzam słowa Jurija. Wcześniej firma w 15-16 była jeszcze daleka od rozwoju .... Im dalej, tym gorzej i gorzej rekrutuje się kadra menedżerów, ale trzeba ich nakarmić (a każdy szef ma swoje zasady, każdy chce wyrwać kierowcy grosz. Fikcyjne oparzenia 1000 litrów, jak zaczynasz przeklinać , a nie milczeć cicho znikają , ale przynajmniej coś trzeba wyciągnąć .Auto serwis nie jest należycie wykonany ( mają bazę w Niemczech , więc niemieccy mechanicy pracowali tam zanim firma przyjechała , mówią po prostu wasz wyjechać autem z garażu to błąd i gotowe.Możesz rozmawiać Wielu jednym słowem Potwierdzam wszystkie słowa Jurija.

    13-04-2022 Odpowiedz
• • raja

    Cześć Yurik Minsky, to radża z Dubaju, teraz dostaję ofertę pracy w Transimeksa Vilnius, kiedy rozmawiają o tym, że kiedy przyjeżdżasz do Wilna, przynieś 1000 euro, które wygrałeś za kartę techno i blablah. Daj mi znać, czy to dobra firma, czy nie, teraz dostaję dobrą pensję w Dubaju. Więc proszę pomóż mi bracie, nigdy nie pracowałem w Europie, dopóki nie jest to pierwszy raz.
    
    

    pobierz

    13-06-2022 Odpowiedz
• Игорь

  Nie radzę iść do pracy dla tej firmy! - W weekendy mogą dzwonić i to spuścić, jeśli coś oszukasz, zostaniesz ukarany grzywną! - Pod koniec kadencji przychodzisz i musisz kłaniaj się instruktorom, którzy podpowiadają Ci jak jeździć i kalkulują od Ciebie pieniądze!- generalnie stosunek do kierowców pozostawia wiele do życzenia!Omiń firmę!

  15-03-2022 Odpowiedz
• Денис

  Szukam kogoś do osiedlenia się w kierunkach Federacji Rosyjskiej

  22-02-2022 Odpowiedz
• Марсель

  Witam nazywam się Marseille, jestem prawdziwy kierowca, tak teraz idzie zestaw i poprosił, aby napisać recenzję, poszedłem i zapisana jedna g ... Ale i na fakcie firmę jako spółka. Są plusy-minusy jak wszędzie. Teraz kupiłem 200 samochodów i oczywiście trzeba sterowniki. To było na tyle wcześniej i nikt nie wzrosła, a teraz te opinie straszyć ludzi. Jeżeli masz pytania, zapytaj odpowiem szczerze.

  22-07-2021 Odpowiedz
• • Разоблачитель

    Marsel Kolkhoz nie może być normalna firma, to nie ma znaczenia, ile samochodów kupił. W kołchozach menedżerowie działają złodzieje. Apeluję do normalnych kierowców, nie idź do dużych firm, jeśli chcesz uczciwą kalkulację, szukać firmy do 30 samochodów. Trochę o firmie Manvesta. Tutaj Manvesta rok temu też była dobra, teraz nie zaczął wolno za 2000 euro obliczonych. Kiedy przyjeżdżają do pracy, oni pochodzić z różnych systemów, aby zachować pieniądze. Wszystkie duże firmy kradzieży pieniędzy od kierowców.

    03-10-2021 Odpowiedz
• • Игорь

    Dziwne fakty ... Nie wiem, jak manvesta nie działa. W Transimekssie pracuję przez prawie pięć lat, ostatnia kadencja wynosiła sześć miesięcy, więc potrzebowałem. Nie nadano pojedynczego centu. Uwierz lub nie...

    10-10-2021 Odpowiedz
• • Alex

    Dzień dobry. Otóż ​​proszę mi powiedzieć, jaka pensja błyszczy dla osoby z doświadczeniem (5 lat w Europie), czy można pracować na Ref i jak podróżuje Transimex? Czy podróżuje też jak niektóre biura tajnymi ścieżkami Francji i Włoch? A może jeździsz autostradami, a nie najgęstszymi drogami krajowymi?

    18-01-2022 Odpowiedz
• • Dmitri SV

    Gówniane biuro z gównianym szefem i kogo obchodzi, co tu napiszesz.

    13-09-2023 Odpowiedz

Zostaw opinia