Opinie (19) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Qwe Den

  Szkoda, że ​​nie ma oceny poniżej jednego. Po odejściu z kadry ta firma nie jest w stanie nawet wypłacić wynagrodzeń. Za pieniądze (tylko gotówką, karty nie są akceptowane) wysyłają Cię na studia do oddalonego o 70 km Raseiniai, po studiach czekasz na samochód z mentorem ponad miesiąc. Firma nie ma samochodu, ale rekrutuje nowych pracowników, ponieważ podczas studiów zarabiają też normalne pieniądze. Jeden z menadżerów stwierdził, że każdy menadżer HR powinien zatrudniać 8 kierowców tygodniowo. Krótko mówiąc, to po prostu wstyd i hańba, a nie firma

  03-12-2024 Odpowiedz
• vsem bobra 777

  Witam kolegów, lepiej nie tracić czasu, bo inaczej będziecie musieli się męczyć z 3-dniowymi przejazdami autobusem do samochodu i z powrotem, z opłatami za paliwo, opłatami za protokół europejski 500 euro, nawet jeśli nie jest to twoja wina! Teraz dają ci kawałek papieru do podpisania, dzięki czemu możesz nawet oficjalnie odliczyć od kierowcy nawet 3000 euro. Menedżerowie lub przełożeni kończą****, w większości obrażeni, Autohopy są rzadkie, chyba że ładunek jest drogi, a nawet wtedy nie zawsze. Mechanik też jest urażony, nie można z nim rozmawiać głośno, bo inaczej się obrazi. W firmie kierowca zawsze się myli, wszyscy oddają olej napędowy, a potem obrażają się, że w razie kradzieży biorą od niego pieniądze po szwajcarskiej cenie. W Siauliai hostele są biedne, tylko za pracę w tym mieście trzeba dopłacić 5 euro do swojej pensji. Można zostawić rzeczy w kontenerze, ale jak ktoś zawsze coś zgubi, to można to zostawić w hostelu i znowu jest to strata czasu. Usunięto jeden ekspres do kawy, najwyraźniej bardzo drogi, dostawa zamówienia. Jest wielu ludzi, którzy pracują latami, nie warto na nich polegać. Proszą Cię o pracę dłużej niż dwa miesiące i teoretycznie powinni Ci za to dodatkowo zapłacić, ale tak naprawdę zaglądają do Twojej kieszeni i nie płacą Ci ani 100 euro więcej. Jeśli jesteś osobą, która lubi, gdy cię mają lub próbują cię wyruchać i kochasz ten dreszczyk emocji, to tu jesteś!) Oraz koledzy z Kazachstanu, Uzbekistanu, Kirgistanu, pracujesz tam 6 miesięcy lub dłużej, nie przejmuj się Boję się iść do inspekcji pracy, zrobię to, do związku zawodowego, bo firma naprawdę ma wobec ciebie najróżniejsze wymagania.

  29-10-2024 Odpowiedz
• SamS BY

  Indusmeya. Obliczenia dotyczące wypalenia zawodowego, przejechanych kilometrów, wyniku zapłodnienia in vitro, koledze odjęto 50 za pójście do sklepu (kompletny nonsens). Jeśli pęknie opona, w 100% wina będzie po stronie kierowcy. Urząd zarabia nie tylko na transporcie, ale także na potrąceniach od kierowców (to wszystko jest nielegalne). Do pracy - zakaz jazdy, znaki, jazda nocą, przejazdy, wymiana palet, naruszenie RTO. Jeśli do końca pozostało 10 minut, poproszą Cię o załadunek, w przeciwnym razie zostaniesz ukarany grzywną. Koledzy, szanujcie siebie i swój czas. Skontaktuj się bezpłatnie z inspekcją pracy w Wilnie, oni się tego boją.

  28-08-2024 Odpowiedz
• Vld Nagaraja

  Biuro to kompletna strata pieniędzy, WYRZUCAJĄ pieniądze, nie dotrzymują umów, mechanik nic nie robi (można go tylko poprosić o rękawiczki, ale o serwisie nawet nie trzeba się jąkać), kierownik zostaje wyrzucony z okien Gertek, kierownictwo to osobna wietrzna rozmowa))). Ale dla mnie to bzdura dotycząca makulatury, biuro Schumacher. Flota samochodów liczy 800 000 sztuk - kabiny są zniszczone, brudne od Hindusów i Azjatów. Sami myją auto, nie ma co mówić o myciu, jeżdżą TYLKO i CZYSTO nocą, +100 godzin to dla nich norma plus ściganie się. Choć przy ubieganiu się o pracę krążą bajki, że firma jest super, tutaj masz patelnię i rondelek z czajnikiem, a po prostu nie masz czasu na gotowanie. Nie traćcie czasu, koledzy, unikajcie tego. Zarówno pieniądze, jak i nerwy pozostaną nienaruszone.

  27-07-2024 Odpowiedz
• Эльдар Мукажан

  Firma jest bardzo dobra na start. Uczysz się tydzień (teraz to już dwa tygodnie) i w trakcie kadencji nadal masz zaliczkę od razu przy wyjeździe + 300 euro. Samochody są prawie wszystkie nowe 22-23 lata, kilka sztuk z 18 roku. Tylko Merc. Nie ma Skandynawii i wymiany palet. Są nakładki, bardzo rzadko. Potrącenia tylko, jeśli coś schrzaniłeś, dopłacają za autobus. Menedżer w zależności od tego, kto zostanie złapany. Ale nie podlegają zakazom. Głównie jazda autostradą, ale tutaj też zależy od kierownika. Osobiście jeżdżę wzdłuż Dshki tylko wtedy, gdy na autostradzie nie ma drogi. Wszystko zależy od ciebie, jeśli będziesz działać jasno, to nie będzie na ciebie skarg i nie będzie kontroli i nikt nie będzie ingerował w twój czas. A jeśli walisz i pieprzysz się na czas, to oczywiście wszystko jest dla ciebie „n *** asami”. Krótko mówiąc, wady: 1) samochody są uwiązane do maksymalnie 82 km / h; 2) 45 tys. w kabinie; 3) kradzież paliwa – potrącenie od przewoźnika; 4) mieszkasz przed/po kadencji na własny koszt (nie zapewniasz mieszkania); 5) w trakcie kadencji tylko zaliczki, pełny raport po kadencji.

  15-05-2023 Odpowiedz
• 55555

  Co chcę powiedzieć o Transmei, ale nie mogę pobrać niczego dobrego, to tylko taksówka Yandex. Tam, gdzie kierowca jest stale prowadzony, kierownik mówi kierowcy, ile ma jechać, gdzie stać i jak stać. Nieustannie podchodzą do kierowcy w jego pracy związanej z tachografami, kierownik mówi kierowcy jak ma pracować i kiedy ma zająć 9-godz. odpoczynek i 10 godzina pracy jest stabilna, zwłaszcza taki manager jak Aurimas, który stara się doprowadzić kierowcę do stanu, że wszelka chęć do pracy po prostu znika. I próbują też zawieźć kierowcę w noc, choć podobno mają nocne zmiany. Pracowałem w firmie 1,6 roku i straciłem nerwy, właśnie zmieniłem firmę, to normalne z pensją, chociaż są potrącenia za przejechane kilometry, a firma tak naprawdę nie płaci podatku za kierowcę, więc dzwoniąc do litewski urząd skarbowy, aby uzyskać podatek prawny, to masz ani grosza. Ta firma stała się po prostu uch. Kombajn dla młodych kierowców. Dlatego kierowca przyjeżdża do tej firmy, zdobywa doświadczenie i odchodzi, wszystko co powiedziałem o tej firmie to czysta prawda.

  08-03-2023 Odpowiedz

Zostaw opinia