Opinie (15) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Эльдар Мукажан

  Firma jest bardzo dobra na start. Uczysz się tydzień (teraz to już dwa tygodnie) i w trakcie kadencji nadal masz zaliczkę od razu przy wyjeździe + 300 euro. Samochody są prawie wszystkie nowe 22-23 lata, kilka sztuk z 18 roku. Tylko Merc. Nie ma Skandynawii i wymiany palet. Są nakładki, bardzo rzadko. Potrącenia tylko, jeśli coś schrzaniłeś, dopłacają za autobus. Menedżer w zależności od tego, kto zostanie złapany. Ale nie podlegają zakazom. Głównie jazda autostradą, ale tutaj też zależy od kierownika. Osobiście jeżdżę wzdłuż Dshki tylko wtedy, gdy na autostradzie nie ma drogi. Wszystko zależy od ciebie, jeśli będziesz działać jasno, to nie będzie na ciebie skarg i nie będzie kontroli i nikt nie będzie ingerował w twój czas. A jeśli walisz i pieprzysz się na czas, to oczywiście wszystko jest dla ciebie „n *** asami”. Krótko mówiąc, wady: 1) samochody są uwiązane do maksymalnie 82 km / h; 2) 45 tys. w kabinie; 3) kradzież paliwa – potrącenie od przewoźnika; 4) mieszkasz przed/po kadencji na własny koszt (nie zapewniasz mieszkania); 5) w trakcie kadencji tylko zaliczki, pełny raport po kadencji.

  15-05-2023 Odpowiedz
• 55555

  Co chcę powiedzieć o Transmei, ale nie mogę pobrać niczego dobrego, to tylko taksówka Yandex. Tam, gdzie kierowca jest stale prowadzony, kierownik mówi kierowcy, ile ma jechać, gdzie stać i jak stać. Nieustannie podchodzą do kierowcy w jego pracy związanej z tachografami, kierownik mówi kierowcy jak ma pracować i kiedy ma zająć 9-godz. odpoczynek i 10 godzina pracy jest stabilna, zwłaszcza taki manager jak Aurimas, który stara się doprowadzić kierowcę do stanu, że wszelka chęć do pracy po prostu znika. I próbują też zawieźć kierowcę w noc, choć podobno mają nocne zmiany. Pracowałem w firmie 1,6 roku i straciłem nerwy, właśnie zmieniłem firmę, to normalne z pensją, chociaż są potrącenia za przejechane kilometry, a firma tak naprawdę nie płaci podatku za kierowcę, więc dzwoniąc do litewski urząd skarbowy, aby uzyskać podatek prawny, to masz ani grosza. Ta firma stała się po prostu uch. Kombajn dla młodych kierowców. Dlatego kierowca przyjeżdża do tej firmy, zdobywa doświadczenie i odchodzi, wszystko co powiedziałem o tej firmie to czysta prawda.

  08-03-2023 Odpowiedz
• vsem bobra 777

  Krótki przegląd, przepracowany na jedną kadencję, dobrze obliczony, ale działał również bez incydentów, tylko małe odliczenie za nadmierny przebieg. Ale wciąż mogą liczyć na wypalenie. Minusem jest to, że autobusy zastępcze są nieodpłatne, a dodatkowo, gdy przyjedziesz na dzień lub dwa, będziesz musiał wydać na hostel i jedzenie, jeśli paliwo zostanie skradzione, chcą wstrzymać pieniądze od kierowcy, a następnie zwrócić je z własnego oszczędności (to kompletna bzdura). Nadal nie rozumiem, jakie ubezpieczenie ma samochód, że osoba, która zjechała z drogi, została obciążona kwotą 3000 €. Ale generalnie można spróbować wystartować, na ten moment biorą to tylko z doświadczeniem, bo zwerbowali dużo ludzi i stosunek do kierowców się pogorszył, według kierowców 80 euro, nie ma bułek i premii .. (Pracujemy tylko na zasłonach)

  31-01-2023 Odpowiedz
• Yerbol

  Firma jest dobra dla początkujących. Tutaj możesz pracować. Prawie bez odliczenia. Jeśli coś schrzanił, będzie potrącenie.

  16-06-2022 Odpowiedz
• • Александр

    czy możesz mi wysłać e-mail? q.zachem@mail.ru

    21-06-2022 Odpowiedz
• Sergii

  - szkolenie i wyjazd do maszyny roboczej na "drewnianych koralikach", głównie pięciu osób, na sześciomiesięcznych autobusach + rzeczy + części zamienne; Po drodze, a nie wzdłuż sposobu, w jaki przynosisz części lub dokumenty do kolegów; - często jeździć na "nie drapieżnych" drogach lub "Cut" trasy do oszczędzania kilometra. . . - Aby wziąć maszynę roboczą w kolegach, musisz wydać jedną osobę z 1,5 loo dwie godziny (zdjęcie, odbiór dokumentów, pomiar linii paliwowej); - Po rozpoczęciu pracy, trzymaj 100 euro za każdy miesiąc, podczas gdy ty " 'T otrzymaj "Euro" w sumie, podobno (rezerwat na nieprzewidziane wydatki) - często, zwłaszcza gdy bierzesz śmieci, spraw, aby załadowano "One" dokumentów, a następnie musisz napisać ręczne nowe dokumenty, gdzieś gdzieś Znajdź faks, aby uzyskać "Left" Uwaga dostawy; - Idziesz, ryzyko. . . . Wiedząc, że tylko we Włoszech, Austria jest w porządku w 2000 tys.. Euro jest tylko dla nieprawidłowo zdobione CMR; -ECO Drive, za które można dostać grzywnę lub wydając za pedała; - obliczony na rozmowy przez telefon roboczej dla „kilometr”; - często dają tankowania na drogach innych niż transport, Tankowanie lub przeznaczone dla samochodów osobowych, -. . . W tej firmie kierowca jest odpowiedzialny za karty paliwowe, dla bezpieczeństwa paliwa. - Wszystkie "45" głównie w kokpicie, pod warunkiem, że karta chip nie będzie w tachrogom. Pracował tutaj przez 3 lata. Cierpliwość, aby zrezygnować z faktu, że po kadencji zimowej obliczyła 350 euro za "stoi", rzekomo komputer pokazał na "Drive Eco" 8. 9 punktów. - Maszyny tylko Mercedes Actros, Zasłony. - Teraz wydaje się, wykonaj pracę tylko w polskich wizach, tylko do polskich samochodów.

  29-05-2021 Odpowiedz
• • Аnatolii

    Recenzja napisana przez Siergieja jest w 100% prawdziwa. Wiele jeszcze nie zostało napisane. Wytrzymałem 7 lat. Zainteresowanym mogę powiedzieć więcej, ale sumiennym kierowcom nie radzę marnować czasu i zdrowia.

    12-01-2022 Odpowiedz
• • Oleg

    Witam wszystkich, dostaję pracę w tym biurze, powiedz mi jak się sprawy mają?

    04-03-2022 Odpowiedz
• • Дмитрий

    Jeśli jest inna opcja, omiń ją. Tu nikt nie dba o kierowcę. Możesz stać w krzakach codziennie przez 9 dni, a potem pozostaniesz w tych samych warunkach do dziennej diety. Pensja za 70€, wprowadzono jakiś system motywacyjny, wypłatę kasy za beczkę aż uzbierasz 1000, trasa według szczęścia z kierownikiem.Główną zasadą pracy jest wypracowanie czasu i nieważne ile załadowałeś, i potem szukaj parkingu nawet w przestrzeni... Aby dojechać autobusem, nie płacą za autobus i tak dojeżdża się w czwartek, odprawy, hostel. Piątek: odprawa, wyjazd około 18:00, a do samochodu najlepiej przyjeżdżasz w sobotę w porze lunchu. A cały ten czas jest darmowy

    11-03-2022 Odpowiedz
• • vld

    Witam, powiedz mi, czy masz pracę jako firma? q.zachem@mail.ru

    13-04-2022 Odpowiedz
• • Vitalijus Zageras

    Pozdrowienia Anatolij, czy możesz wpisać swój numer telefonu? Chciałbym porozmawiać o pracy w tej firmie. Dziękuję Ci.

    14-05-2022 Odpowiedz
• • Oleg

    Wszystko, co zostało powiedziane, jest prawdą. Na YouTube jest dużo filmików o tej gównianej firmie, pracowałam przez rok, Irta była kierownikiem, a prawie wszystkie nadal są sukami. 1000 euro trzyma się tam przez literówkę, 100 euro co miesiąc, aż osiągną tysiąc.

    23-06-2022 Odpowiedz
• • 55555

    Uciekaj od niej!

    08-03-2023 Odpowiedz
• Николай

  Napisałem poniżej, że zrezygnuję i wreszcie zrezygnuję. Próbnym strzałem w moją cierpliwość było przygotowanie do jazdy autobusem do kadencji. Pięć osób na jeden z naszych minibusów + części zamienne + deski i ... koło z przyczepy! Patrząc na ten chaos ze strony kierownictwa i niechęć do omawiania tego problemu, byłem jednym ze wszystkich odmówił odejścia i odejścia.

  10-08-2020 Odpowiedz
• • Viktor

    Zastanawiam się, ile tam pracowałeś?))) Prawdę wolałbym raczej powiedzieć, że jechałeś "zero", inaczej jeździsz w zamieci ...

    18-09-2020 Odpowiedz

Zostaw opinia