Opinie (4) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Йося

  W tej chwili, ze względu na sytuację na granicy, można tu zarobić średnio 3600-3800 zł miesięcznie, ale nie róbcie zdziwienia. Przestoju w Europie nie płaci się za 45 godzin, może dadzą 100 zł dziennie, ale to mało prawdopodobne (każdy kierowca ma swoje podejście). Stopniowo firma zamienia się w farmę, coraz więcej osób przyjeżdża bez doświadczenia a szefowi nie zależy na reputacji firmy, najważniejsze, żeby auta jeździły. Nie mam uprzedzeń, piszę tak, jak jest.

  15-01-2022 Odpowiedz
• Igor

  Firma niby nie jest zła, ale , SCUPY CHEF , za bezczynność na granicy i w urzędzie celnym nie płaci, płatność jest w polskich złotych i nie ma różnicy, że kurs dolara czy euro rośnie, za te same pieniadze mozna znalezc prace na Bialorusi , Auto naprawa nie jest wykonywana w calosci, czysto do kontroli, ale fakt ze zawieszenie ciagnika i kabina ciagnika stracone to to jest normalne, ale kiedy na drodze dochodzi do wypadku, z uwagi na to, że samochód jest wrzucony na zerwany tor, do dołu, to kucharz ma to gdzieś. Ale wygląd samochodu. Firma jest do bani, choćby dla początkującego bez doświadczenia od kilku miesięcy. Wszystkie dobre drogi, Dbaj o siebie.

  06-12-2021 Odpowiedz
• • ALIAKSEI

    100% prawda.

    12-01-2022 Odpowiedz
• ALIAKSEI

  Początkowo wydaje się, że was i próbuje stworzyć komfort przez miesiąc.. Płatność pracy, stoisko 800 złotych w ręku, na dokumenty 2000 złotych - których nie dostajesz, reszta liczby kręgów, na przykład, załadunek w Polsce - do Belgii lub Holandii 1000 złotych, --- Polska do Niemiec 1000 Złotys, z Niemiec do Belgii lub Holandii, mogą również pobrać - w racination, w Polsce = 200 złotych, tylko wtedy, gdy Niemcy i Belgia w dziedzinie granicy Francji, z Belgia można pobrać do Rosji, również z Niemcami do Rosji 1800 zł, stawki są takie. Paliwo w rzeczywistości władca w zbiornikach. Tradycje - Transport w Rosji Zarejestruj się, załaduj cię w Holandii lub w Belgii, 22. 500 kg, ładunek w swoim schemacie zostanie dostarczony w Europie, a kiedy wyjeżdżasz z Polską, masz ładunek na osiach i wagowo, wydaje się, że nie jest zły, prawie na życzeniach, a Białoruś będzie robił bez problemów , a kiedy przyjeżdżasz do Rosji, istnieje problem, który wydaje się być jak nie, ale ona jest problemem, oczywiście, możesz zadzwonić do szefa i wyjaśnić sytuację, powie ci, czego potrzebujesz, aby negocjować - że będziesz zrobić, nawet świadkowie będą, abyś przeciążony na przyczepie o całkowitej masie / przyczepie i tutaj szef powiedział, aby negocjować rozwiązanie problemu, wydajesz się być zdecydowany, zgodził się, a ostatecznie będzie dla ciebie. . Coś w tym stylu. Oszukałeś szefa kuchni, dlaczego to zrobiłeś. . . Grzywna do przyspieszenia w Europie można dwukrotnie traktowana, ponieważ dwa razy pojawiły się ta sama kara - więc traktuje wskazówki, więc zgodnie z dokumentami, czyli dla Ciebie interesy i Twoje prawa nie bronią, ale po prostu obliczają i wszystko w tym zostaną podjęte w celu kontroli w Europie - może komentarzy protokół do wyeliminowania nieprawidłowości drobne - po przybyciu do bazy, coś zrobić, jeśli uznają to za konieczne, a nie może zrobić w sprawie uwag dotyczących awarii samochodu, na przykład, ładowanie akumulatora stał słaby - szczególnie jeśli nie reagują, że sam kierowca zmienia generator na drodze, ten sam rozrusznik, to właśnie do tej pracy nie rób. Mercedes Auto Park - Acts Euro5, Volva Euro5, 6. - około 80 autosellac. Praktycznie nie ma przyjazny zespół wśród kierowców, można przeliczyć kto z kim krąg komunikacji utrzymuje, próbuje wszystkim za siebie. Przed przejściem do sądu pracy pomyśl, pomyśl o kierowcach, którzy już pracują 2 lata i więcej tutaj. . Wszystko dobrze, powodzenia, dbać o siebie.

  29-07-2021 Odpowiedz
• • Макс

    Dziękujemy za opinię. A potem nie możesz o nich powiedzieć. Nie, zastanawiałem się tam, ale myślę, że to nie jest tego warte.

    15-08-2021 Odpowiedz
• Andjei

  Firma dla tych, którzy już zarobili pieniądze i są po prostu znudzeni w domu i chcą podróżować. Główne prace to loty z Belgii (+ okolice) do Moskwy + (okolice), często na Ukrainę. Płatność jest dokonywana z punktu A do punktu B według stawek, na przykład, podróżowanie bronią do Moskwy, załadowane z powrotem do Polski przez Litwę i bez przybycia do bazy - 1800 złotych, a następnie załadunek w Polsce rozładunek beneluksu + załadunek beneluksu, a do bazy kolejne 1000 zł. Z grubsza mówiąc, jeden miesiąc można uznać za 3600 złotych (800 złotych to zestaw), drugi 6400 (dwa kółka z zestawem 800 złotych. Z plusów, własnej bazy, pokoju naprawczego, prania, pokoju dla kierowców do gotowania i mycia, pieniędzy bezzwłocznie po przyjeździe baza, mniej lub bardziej dyspozytorzy, nie każe im jeździć na czarno, nie ma szczypania, nie ma norm paliwowych (ale to nie będzie działać na kradzież lotów, wszystkie są mniej więcej takie same i zostaniesz ukarany), „tradycje” są podpisane do Rosji w ciągu 500 r, może jakieś inne plusy są, ale nie są znaczące. Cóż, głównym minusem jest NISKA ZA TO Rozpoczęte płatniczych., To znaczy, aby zapisać coś twardego i przejażdżki domu od sytuacji, nie zawsze działa, ale jeśli często pytają resztę prawdopodobnie pożegnać się z wami jako chętny do pracy z jakiegoś powodu są

  22-10-2019 Odpowiedz

Zostaw opinia