Opinie (5) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• YIGITALI NURMATOV

  Unikaj tej firmy. flota składa się z eksponatów muzealnych i retro ciągników euro 5~6 dla pracowników transportu, te samochody to po prostu smaczny kąsek perogu + nie ma samochodu UBEZPIECZENIA, opóźnienia w płacach, chamskie podejście pracowników do kierowców przed i po kadencji życzymy wszystkiego najlepszego i w ogóle odchodzę ze względu na takie podejście do osoby, że nie pozwolę się obrażać żadnemu menadżerowi ani pracownikowi firmy. Żeby nie robić bałaganu, odszedłem 23 maja 2024, po 8 miesiącach pracy, nawet nie zapłacili mi za bilet do domu. Trzy dni później wróciłem do domu, czekając na rezerwację biletu, mając mieszkał w terminalach lotniska przez dwa dni. Zatem kochani przede wszystkim idźcie do tej firmy, przemyślcie to, jesteście gotowi podzielić się swoimi ciężko zarobionymi pieniędzmi z bandą oszustów, ja niedługo złożę pozew, póki wracam do zdrowia, uważajcie przy podpisujesz umowy. te firmy mają obowiązek dostarczać Ci umowy w Twoim języku ojczystym – takie jest prawo EUROPEJSKIE!

  26-05-2024 Odpowiedz
• • YIGITALI NURMATOV

    Po opublikowaniu recenzji dyrektor LINAS zadzwonił do mnie i groził przemocą, jeśli pojawię się na Litwie, SO PROCHTI ETO V LYUBOM MESTE V LYUBOM GOSUDARSTVE GOTOV VSTRETITSA I PLYUNUT TEBE V LITSO ZA NE UVAJENIYA VODITELEY GLAVNIY KORUPSIONER ETO TI POMNI MOYI SLOVA .

    06-10-2024 Odpowiedz
• Anton Ivanov

  Dzień dobry wszystkim. Pracuję w firmie od 2 lat, więc opowiem trochę o mojej pracy w tej firmie. Plusy: Nie usuwa rys i T dla małych ławic. D. Nie dotykam paliwa, dokładnie odmierzam je osobiście podczas zmiany biegów lub ponownego sprzęgania. Nie było odliczeń. Odnotowuję również umiejętność pracy zarówno w długich, jak i krótkich kadencjach. Nigdy nie było żadnych problemów z zastępstwem, wystarczy ostrzec z wyprzedzeniem i dać menedżerom okres zastępstwa wynoszący co najmniej kilka tygodni, ponieważ nie jest możliwe natychmiastowe znalezienie osoby, która zastąpi cię. To wciąż jest biznes i musisz zrozumieć nie tylko swoją stronę. W tej chwili wynagrodzenie wynosi 85 euro dziennie, dla stałych kierowców firmy, dla nowych kierowców w porozumieniu z kierownictwem i sukcesami w pracy. Dodatkowa miesięczna premia za kilometry. Wszystkie wydatki poniesione w trakcie kadencji (autohofy, opłaty drogowe, tunele lub mosty, inne wydatki) podlegają pełnemu zwrotowi po przedłożeniu dokumentów sprawozdawczych. Kierownictwo, managerowie i mechanicy, całkiem świetni ludzie. Możesz rozwiązać wiele problemów, jeśli sam nie jesteś kupą, myślisz głową i nie żyjesz, że wszyscy są ci winni. W swojej pracy powiem, że nikt nikogo nie zmuszał do łamania RTO ani zasad AETR. Nie wypowiadają się też pod zakazem prowadzenia pojazdów. Dokładają wszelkich starań, aby wszystko poszło gładko.. Dobrym plusem jest to, że firma nie jest zbyt leniwa, aby załatwić kierowców z zagranicy, załatwić kupę dokumentów i pracę, której nie wszystkie firmy chcą robić. Istnieje również możliwość podjęcia pracy w firmie z minimalnym lub żadnym doświadczeniem oraz odbycia stażu. Minusy: Tak, ponieważ firma ma własne samochody, nie zawsze są one w super nowym stanie, są też wytarte widoki. Ale ostatnio stare samochody zostały sprzedane, biorą nowsze i nowocześniejsze, normę Euro 6. Kupują też nowe naczepy i znacznie poprawiła się sytuacja z zaopatrzeniem i naprawą w usługach.. Główny ruch odbywa się po autostradach, ale zdarzają się przejazdy po drogach krajowych, zwłaszcza francuskich, może dla niektórych to minus. Większość wymian odbywa się w krajach Europy Środkowej, więc trzeba podróżować autobusem. Chciałbym wygodniejsze minibusy przeznaczone do transportu międzynarodowego, natomiast minibusy są prostsze, co nie jest zbyt wygodne pod względem jazdy i odpoczynku. Razem: Myślę, że firma jest godna zarówno początkującego, jak i wieloletniego pracownika. Wielu pracuje i pracuje od ponad roku. Podczas swojej pracy widzę jak bardzo firma się rozwija i zmienia jakościowo. Przywództwo i kierownictwo również starają się słuchać kierowców. W tych warunkach iw tej chwili jest to miejsce, w którym można pracować i zarabiać przyzwoite pieniądze.

  08-08-2023 Odpowiedz
• batyrbek MALOBEKOV

  Firma dobra, zarząd się zmienił, Renata już nie pracuje. Menedżerowie są adekwatni, inna komunikacja i stosunek do kierowcy. Wynagrodzenie na czas zgodnie z oczekiwaniami. W innych firmach płace spadają, ale tutaj są relatywnie dobre i stabilne. POLECAM!!!

  03-08-2023 Odpowiedz
• • batyrbek MALOBEKOV

    Firma jest dobra, nikt mnie o nic nie prosił. ODPOWIADAM!!!

    04-08-2023 Odpowiedz
• Пользователь

  Dzień dobry) Długo nie będę narzekał - FIRMA TO GÓWNO!A największym mankamentem tej firmy jest RENATA. Nie umie rozmawiać z kierowcami, to kumpel i groźby od podstaw.Mam nadzieję, że ta osoba niedługo zostanie zwolniona))) RENATA JESTEŚ WSTYD!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!

  26-10-2022 Odpowiedz
• • Иван

    Koledzy czytający moją recenzję. Nie rozumiem, dlaczego jest tak mało recenzji, ale nie będę milczeć. Nie widzę słów Renaty. Sami do samochodów jeździmy autobusem, to wciąż podróż dookoła świata, jak listonosz dostarczający części samochodowe. Auta brudne, śmierdzące, zadbane jak girlanda, koledzy marzną w aucie od niepracujących wibratorów, ludzie zimą nie mają łańcuchów. Jeśli chcesz poczuć, jak to jest być obrażanym i poniżanym pod swoim adresem, wystarczy współpracować z Renatą – to szef firmy i manager w jednej osobie. Jeździ ciągle w barkach, liczy każdą minutę, nocne wycieczki po wyjściu z promu, które nie są płatne, 45ki są rozdarte. Nie zmuszają cię do przekroczenia 90 godzin, ale jeśli brakuje ci zdrowia… Miejcie godność, towarzysze. Jak szkoła od podstaw, na własnych wybojach i jak nie powinno być w sausumos.

    03-01-2023 Odpowiedz
• СТАС

  Firma kiedyś nazywała się D, GALKIO, ale ze względu na to, że ludzie przestali tam szukać pracy z powodu złych recenzji, zmieniła nazwę. kiedy dostaniesz pracę powiedzą Ci, że Twoja pensja wyniesie 60 euro dziennie, ALE nie poinformują Cię o tym, że nie otrzymasz wypłaty za niedzielę w dniu przyjazdu na kadencję i za sobotę w dniu wyjazdu z kadencji. Motywuję, że nie poszedłeś tego dnia. więc pensja będzie o 5 euro niższa dziennie, ponieważ inne firmy płacą za soboty i niedziele. wtedy przed wyjazdem na kadencję zostaniesz ostrzeżony, że możesz zrobić dodatkowy przebieg nie więcej niż 3%, to wystarczy, ALE w samochodach są wszyte prędkościomierze i przez 1000 km na nawigacji prędkościomierz pokaże 27 km więcej, a do ponownego uruchomienia masz tylko 3 km nie wystarczy nawet jeszcze raz wjechać na parking, ale na dodatkowy bieg zostaniesz zabrana od mamy nie płacz. Niedawno dowiedziałem się od chłopaków, którzy nadal pracują w tej firmie, że podczas pandemii właściciel obniżył pensję do 45 euro, ta przesada została zmniejszona do maksymalnie 55 euro. Jeśli uszkodzisz samochód, naliczą Ci pieniądze i jest to normalne wszędzie, ALE jeśli inne firmy naliczają Ci maksymalnie 500 euro, a reszta jest opłacana z ubezpieczenia, to tak nie jest, zostaniesz obciążony każdym centem, ponieważ samochody NIE SĄ UBEZPIECZONE i możesz być pewien te pieniądze zostaną wam zabrane, za to trzymają sztab prawników. Wszystkie samochody są stare, jeśli ich przebieg wynosi 400 tysięcy, możesz mieć szczęście pracować nad nowym samochodem. O której firmie wymownie mówią minibusy, którymi kierowcy jadą na kadencję, aby przesiąść się do Europy. Sprinter jest na tyle stary i zardzewiały, że gdy zatrzymujemy się w Polsce po artykuły spożywcze, to odkładamy koraliki od sklepu, żeby nie widzieć uśmiechów kierowców innych firm, którzy też jeżdżą je wymienić, ale tylko w nowiutkich, wygodnych koralikach. Reżyser nie pozwala nawet kupić i wsadzić do autobusu takiego drobiazgu, jak działający magnetofon. drodzy widzowie. Menedżerowie są już przyzwyczajeni do tego, że gdy tylko kierowca otrzyma zezwolenie na pobyt, natychmiast wyjeżdża i jedzie do innej firmy. Nawiasem mówiąc, przy wyjeździe zostaniesz poproszony niewinnym okiem o podpisanie formularza stwierdzającego, że zgadzasz się, że firma wystąpi do Ciebie o odszkodowanie za coś i że nie będziesz mieć żadnych roszczeń. Jeśli już, to wysłałem je pod znany adres. doskonale wiedzą, że jest to nielegalne. Reżyser uznał, że jest najmądrzejszy i przeniósł cały park do Skandynawii, ale zapomniał podnieść pensje, choć wszyscy wiedzą, że pensje w Skandynawii są co najmniej 10 euro wyższe, a pensje powinny być wyższe nie tylko dlatego, że drogi są o rząd wielkości gorsze niż w Europie, ale po prostu dlatego, że tam produkty są co najmniej 2 razy droższe niż w Niemczech. O stażu - jeśli myślisz, że wyszkoli Cię doświadczony kierowca, to zdenerwuję Cię. zostaniesz internowany przez wczorajszego nauczyciela wychowania fizycznego, który prowadził co najwyżej jedną lub dwie kadencje. i nie będzie chciał cię uczyć za darmo. więc będziesz musiał nauczyć się wszystkiego samemu w podróży. Jeśli w twojej pierwszej kadencji to nie zadziała, zostaniesz wyrzucony w dupę bez kalkulacji. tyle brudu, ile możesz, ale pamiętaj tylko, że kolejną wizę na Litwie otrzymasz dopiero po pół roku. Więc wszyscy są dobrzy. Zapraszam do tej „wspaniałej” firmy pod każdym względem. Girteka, w porównaniu z tą firmą, siedzi i pali nerwowo na uboczu. chociaż wysypisko jest nadal TA. MOJA RADA NIE MYŚLĘ NAWET O OBRACANIU TEGO DNIA.

  25-11-2020 Odpowiedz
• • Robin Good

    Cześć wszystkim chłopaki! Wszystko, co powyżej napisał Staś to „Czysta prawda”… Pracowałem tam jeszcze w 2017… Nic się nie zmieniło… Tylko jedno - zespół (kierowcy) 200 osób zmienił się chyba już 10 razy ... zapomnijcie o tym biurze, wszyscy czytający te recenzje ... PS Po drugiej stronie ulicy od D.Galkio II znajduje się firma "Autocaravanas" ... To brat bliźniak tej firmy ... To kompletne gówno ... Omiń to ... Powodzenia wszystkim!

    10-12-2020 Odpowiedz

Zostaw opinia