Opinie (1) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Илья

  Młoda firma jest dobra, ale jest jedna rzecz, ale menedżer, który tam pracuje, nazywa się Mantas, jest złym człowiekiem, oszuka cię w każdy możliwy sposób, nie rozpozna wszystkich swoich błędów, Najgorsza osoba w tym zespole, jako menedżer oceniam na 1! nadal jest tam starszy menedżer kosmitów, ta osoba również nie jest godna zaufania. Reszta zespołu jest bardzo dobra! Wszyscy, którzy jeszcze tu nie pracowali, wiedzą jedno: nie należy ufać tym dwóm osobom.

  28-11-2019 Odpowiedz
• • Vasyl

    Koledzy i co obiecują za pensję?

    19-12-2019 Odpowiedz
• • Илья

    60,65,68,70,72,75.

    20-12-2019 Odpowiedz
• • Вадим

    Ile samochodów? Który park euro to 5 6 i gdzie pracujesz, na jakich liniach.

    17-08-2020 Odpowiedz
• • David

    Po pracy 1. 5 lat w tej firmie powiem, że nie ma tu co robić dla zwykłego kierowcy, który szanuje siebie i swoją pracę. Zacznijmy od początków mojej pracy. czynności w tej sharadze, ponad rok temu, starając się o tę firmę podejmowano tylko doświadczonych ze znajomością dróg, języka obcego i specyfiki pracy (90% orientacji pracy to bębny silosowe (silos sucha masa). Dużym plusem był wówczas brak czy - jakiej dokumentacji raportowania i stawek paliwowych. Z. P.. zaczęło się od 65 € + wszelkiego rodzaju bułeczki w postaci najazdu na tydzień roboczy 2500 km wszystko to więcej +0. 12 € za km. System ten trwał około pół roku i zaczęły się dramatyczne zmiany w postaci zwiększenia tygodniowego przebiegu do 2800 km. wprowadzenie tzw. eco-drivingu, w którym styl jazdy i ekonomiczność pozwoliły zarobić +30. . . + 60 € miesięcznie. Ale niestety to się nie zakorzeniło i po kilku miesiącach wprowadzono tak zwany anty-bonus - zła ocena ekologiczna -5 € dziennie, problemy z klientem (załadunek i rozładunek) - €, nie masz płynnego języka i nie podążasz za tropem menedżera - €. I zaczął się obrót + dolał paliwa do ognia Covid19 najpierw usunął wszystkie bonusy, a następnie w sumie -10 € dziennie od. P.. Ważną kwestią jest to, że po przepracowaniu 2 miesięcy otrzymasz wynagrodzenie tylko za pierwszy miesiąc, a resztę w kolejnym miesiącu po 20.. Teraz rekrutują wszystkich bez wyjątku, z doświadczeniem lub bez - bez różnicy, więc nie zarabiają więcej niż 60 €. Firmy samochodowe to obecnie całkiem świeże Mercedesy Euro6, Man, Renault, ale jest też niewielka ilość Man Euro5 z pniem prawie 1m. km. Beczki to generalnie paradoks: z lat 1989-2004. wyprodukowany przez Spitzera, ogólnie rzecz biorąc, jest to kupa złomu, który po prostu rozkłada się samoczynnie na drogach Europy, może beknąć wszystko: od rur, zagubionych skrzyń po zerwane osie. . . . tak, wciąż jest wiele negatywów, ale to po pytaniach czytelników. Podsumowując dla Czytelników: jeśli masz doświadczenie, nie wtrącaj się tutaj, bo stracisz nerwy, chęć do pracy i co najważniejsze czas.

    09-11-2020 Odpowiedz

Zostaw opinia