Opinie (13) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Влад Степанцов

  Dzień dobry, koledzy, w tej firmie jest więcej niż jeden kod, zgadzam się, jak mówią moi byli koledzy, „kładą się miękko i trudno spać”, jest wiele obietnic i produkcja jest kompletna....... , szef Roma jest chciwy, chciwy, prostacki, niegrzeczny, jego żona jest główną księgową, jak dzwonisz, nie odbiera telefonu, proponowali, że za przejazd przez płatne tunele zapłacą więcej niż raz z własnych pieniędzy, ale oczekiwano od nich opcji zwrotu i to jego wina, że ​​długo od nich czekał i opóźniał się, jak załadunek rozładunku ładunku. na końcu kodu nie wiesz ile Ci dadzą pieniędzy skoro została im ostatnia pensja za miesiąc, ale na stałe nie było żadnej dodatkowej dopłaty - zawsze mają rację, ich kierowca to materiał eksploatacyjny. ***Liza z szóstkami tam cały czas pracują, normalni chłopaki wychodzą, nie zostają, dostawa i odbiór auta to co innego)))). tam jest taki Valyron))))) ponoć mechanik to prawa ręka szefa i szóstka auta przyjmuje, to tak jak w salonie samochodowym każdy najmniejszy chip, każda rysa jest prawie przez lupę i salon to omija. Zgubiłem kabel zasilający do lodówki w samochodzie, która jest wyciągana nie wiem ile razy dziennie spod leżaka, więc szef kuchni Romanson naliczył 100€ z frazą patrząc szczerze w oczy „to twoje zaginęło”, choć wszyscy wiedzą, że to materiał eksploatacyjny, ja za każdą franczyzę pobieram maksymalne opłaty, w wielu miejscach się za tym kryją. ich mleczny syn - Wołodia, rzekomo główny kierowca, siedzi ze wszystkimi kierowcami w tym samym pomieszczeniu, jeśli jakiś kierowca zadzwoni i zacznie się dogadywać ze swoim kierowcą, natychmiast włącza zestaw głośnomówiący, aby Mleczny usłyszał i na tej podstawie mógł wziąć pieniądze. jest taka kierowca o imieniu Ola Białoruska - to ekskluzywny okaz, bezczelna, chamska, łatwo wysyła wulgaryzmy, możliwość zadzwonienia po 17 po pomoc lub pytanie, odpowiedź od niej brzmi "nie pracuję po 17" chociaż nie dzwoni się do niej, żeby wyznać miłość. dają ci 45 na weekend, a mokre prace to często w skrócie totalna dupa, jeśli ci pomogą w dokowaniu, robią to z dużą różnicą w stosunku do innych, wszędzie tam, gdzie chcą na wszystkim zarobić, krótko mówiąc, chłopaki bardzo mocno myślą o pójściu do tego biura, to śmietnik, obrzydliwe podejście jak do szat na kuchniach, jest przyzwoita rotacja kierowców, krótko mówiąc, decyduj sam i myśl sam, dokąd jedziesz.

  22-04-2026 Odpowiedz
• SamS BY

  Przedłożył CV w poszukiwaniu pracy na różnych stronach. Skontaktowali się ze mną i zaczęli sztywni w uszach. Po Google i przeczytaniu recenzji - wszystko stało się jasne. Czy naprawdę myślą, że kierowcy nie wiedzą, jak korzystać z Internetu ??? Wysłał im zrzuty ekranu recenzji byłych kolegów i wysłane do H.Y. Nie chcę płacić - pracuj sam !!!!

  17-03-2025 Odpowiedz
• Sanchez Kostin

  Cześć! Tak, tutaj wszystko jest w porządku w porównaniu do większości innych biur. Nie wiem, co się tam działo 5 lat temu – nie pracowałam. Pieniądze zostały wypłacone, samochody nie są zniszczone, paleta NIE (dla mnie to było prawie najważniejsze po Hedze, kto wie – zrozumie!). A do reszty można się przyzwyczaić. Szerszawa wszystkim))

  27-01-2025 Odpowiedz
• Ihor

  Witam chłopaki. Wcześniej pracowałem w tej firmie 2 lata. Były niuanse, ale po Fruktusie i dwóch innych podobnych firmach mogę powiedzieć, że da się tu pracować. Nasi chłopcy pracują, są w porządku. Z większością z nich utrzymuję kontakt do dziś. Pytań o ZP nie było. Płatne z dnia na dzień. Jeździłem na okrążeniach XPO i Walterze. Teraz mówią, że jeżdżą tylko pod Walterem po kółkach. Obecnie nie pracuję, wróciłem na Ukrainę rok temu. Chwała Ukrainie!

  25-11-2024 Odpowiedz
• Aleks Andre

  Dyrektor i jego współpracownicy na bieżąco wymyślają kary. W moim przypadku dali mi karę w wysokości 500 euro za nie przesłanie zdjęć z pobrania do aplikacji. Zgłosili ten problem po półtora miesiąca pracy i przez ten okres przeliczyli 5 kierowcom (wszyscy nowi) na tę samą kwotę. Ponadto wszystkie te zdjęcia zostały przesłane wystawcy po wcześniejszym uzgodnieniu. Ubiegając się o pracę, mówią, że nie ma poprawek na paliwo. Dwa miesiące później zaczęli domagać się nadmiernych wydatków i potrącenia 130 euro. Nie zapłacili za paliwo, ale kręcili mózgami. Efektem jest zwolnienie po trzech miesiącach. Albo trzeba tam należeć, albo w ogóle nie pracować. Wiele wybaczają swoim, a wiele żądają od obcych. Przy zatrudnieniu wystawiany jest paragon stwierdzający, że kierowca odpowiada finansowo za ciągnik, a przy ponownym badaniu odnotowywane jest każde zarysowanie. Tak naprawdę nie płacą dodatkowych pieniędzy i tyle.

  
  
  

  pobierz

  29-08-2024 Odpowiedz
• Pavel Surmach

  Dzień dobry, pracowałem w firmie 3 miesiące, dyrektor to po prostu cham, który siedzi w biurze, wszyscy jego współpracownicy, żeby się dowiedzieć, wszyscy odwracają się od wszystkich, każą ci podpisywać mnóstwo niezrozumiałych dokumentów, Paweł odpowiada za zatrudnienie, który obiecuje góry złota, jeżdżą po krainach, mówią, gdzie trzeba odpocząć, wszędzie oszczędzają, przyczepy, jazda nocą, po prostu odliczają za wszystko, o tym nie mówiłem myjąc samochód, obliczyli 144 euro, po zwróceniu samochodu przychodzi facet o imieniu Valera i robi zdjęcia samochodu, aby odebrać pieniądze od kierowcy, potrącenia są tylko za wszystko dla bazgrających na samochodzie, obrońco, jeśli nagle wpadniesz w drobny wypadek, można naliczyć 700 lub więcej euro. Ponadto po zwolnieniu zostawiają 300 euro na grzywny i spłacają je po 3 miesiącach. Tutaj kierowcę traktuje się jak bydło, nie polecam przyjeżdżać tu do pracy, nie warto tracić czasu i pieniędzy.

  26-05-2024 Odpowiedz

Zostaw opinia