Opinie (15) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Arnold Šwards

  Podczas wywiadu komunikują się uprzejmie i odpowiednio, ale! W rzeczywistości podczas pracy zmuszają RTO, proszą o jazdę ponad 90 godzin w ciągu dwóch tygodni, nie zgodziłem się z taką decyzją, sprowokowali mnie i zmusili do kłótni, ponieważ nie rozumiały uprzejmości, podczas wakacji, kiedy poleciałem do domu, odwołały moje zezwolenie na pobyt !!! Uważaj, nie marnuj nerwów i czasu.

  29-08-2025 Odpowiedz
• • Lijana Klausaite

    Dzień dobry, zupa za twoją opinię, ale twój komentarz rozpowszechnia dezinformację. Po pierwsze, pracodawca na Litwie nie może zwolnić i rozwiązać umowy o pracę bez zgody pracownika, to znaczy bez podpisanego wniosku o zwolnienie. Być może nawet dla nas nie pracowałeś, ponieważ ukrywasz się pod pseudonimem. Jeśli chodzi o czas pracy, firma ściśle przestrzega systemu siły roboczej i odpoczynku. Jeśli naprawdę przekazałeś kursy 95. kodu, a nie tylko je kupiłeś, musisz być w stanie obliczyć swój czas pracy i przyjść na czas na rozładunek i ładowanie. Sytuacje mogą być różne. Niezadowolenie i propozycje poprawy środowiska pracy powinny być omawiane w pracy, a nie po opuszczeniu pracy oraz rozprzestrzenianiu się negatywności i dezinformacji. Zawsze jesteśmy otwarci i akceptujemy krytykę, reagujemy na niezadowolenie i zmieniają, rozwijamy, zachęcamy do wyrażenia naszej opinii, a dla nas ważne jest, aby pracownicy czuli się szczęśliwi. Zawsze pomagamy w wykonaniu, rozszerzeniu dokumentów itp. Jakie jest znaczenie tego komentarza? Chroń innych przed taką „złą” firmą czy zrujnuj firmę? Mamy kilkaset kierowców, niektórzy przez 3-5 lat, i myślę, że to potwierdza, że ​​wszystko jest z nami w porządku. Sukces w pracy zależy od osobistych cech osoby. Powodzenia i szczęścia na ścieżce kariery.

    03-09-2025 Odpowiedz
• Vasyl Biguiliak

  Nie wiem jak było wcześniej, ale dobrze mi się pracuje w tej firmie. Pracowałem w wielu litewskich i polskich firmach i jakoś dobrze się tu dogadywałem. Wynagrodzenie przychodzi na czas, wszystko jest na karcie, nie ma potrąceń i ogólnie negocjuję z menadżerem. Nie zmuszają Cię do recyklingu. Spośród wszystkich poprzednich firm, ta jest wciąż przed nami.

  29-05-2025 Odpowiedz
• Darkness Yebak

  Myślisz tutaj, biegnij tam, gdzie patrzysz. Jeźdzą dziećmi patykiem, pasą się 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, aby ćwiczyć przez minutę. Przejdź 90 norm. Nie słyszeli nic o zakazach, szczególnie we Francji. Jest Eco. Ściany 500 Żydów nie są przekazywane wszystkim, gdy zrezygnujesz. Menedżerowie są jak jedni lepsi od drugiego. Krótko mówiąc, noś śmieci, deski, bigbag.

  09-05-2025 Odpowiedz
• • Санек т

    Zakaz jest z pewnością zły, kiedy idziesz i nie idziesz! A jaka jest ciemność Francji „

    12-07-2025 Odpowiedz
• Даф

  Koledzy cześć. Jeśli chodzi o Roslitauto, piszę z własnego doświadczenia, bez uprzedzeń. Firma jest wypłacalna, czyli nie ma problemów z zarobkami, twoje 82 € dziennie jest wypłacane, jest osobna kwestia premii. Twój główny menedżer je liczy, jeśli dobrze z nim współpracujesz, możesz mieć premie, jeśli nie pracujesz dobrze, to myślę, że nie. W moim przypadku była jedna kadencja, a potem krótka. W tej firmie, jeśli kierownikowi nie podobała się twoja praca, kierownik cię zastąpi i nie obchodzi go, że pracowałeś tam tylko kilka tygodni, chociaż pierwotnie chciałeś pracować w przenośni przez 8 tygodni. Mnie osobiście to nie wyszło z kilku powodów.. Nie mogę powiedzieć, że wszyscy managerowie tacy są, wiem jedno, że twoim zadaniem jest w pełni wypracować swój czas, a do tego musi być gotowy na intensywną pracę, przekąska w oczekiwaniu na załadunek lub rozładunek, 45 minut przerwy w zasadzie przechodzą również podczas pobrań lub wyładowań. Tak, możesz powiedzieć, że wyszło tak prosto, ale nie, jeśli zrobiłeś pauzę zgodnie ze swoją opinią lub wypracowaną wcześniej zasadą, to nie powinieneś być zdziwiony, jeśli kierownik zadzwoni do ciebie i zacznie wyjaśniać, jak źle zrobiłeś pauzę, że trzeba było jechać po 4 godzinach jazdy i dopiero potem stać 45 minut a on Ci to powie o piątej wieczorem w Niemczech czyli jechać do siódmej wieczorem będziesz miał dokładnie 4 godziny kierownicą, zatrzymaj się na 45 minut i jedź przez pozostałą godzinę. Powiedziałeś mu, mówią, gdzie o siódmej wieczorem znajdę w Niemczech postój na 45 minut, a nawet jeśli znajdę głupca, to będzie miał sens, wtedy minie pozostała godzina, i tak się broniłem o piątej 45 minut i wszystko co powiedzieli zostawili i idą do końca godzin pracy. Nikt cię nie słucha i mówią, że jak będziesz tak pracował, to nie będziesz długo pracował. I miałem dość tych i innych chwil z kierownikiem. Ostatnia kropla, do końca łącznego czasu pozostały mi trzy minuty, przed załadunkiem 20 km zatrzymałem się, przychodzi sms, że nie ładujemy. Wyjaśniam też sms-em, że totalny czas minął, nikt mnie w ogóle nie chciał słuchać, telefon do pracy, odbieram i słyszę garść wyzwisk skierowanych do mnie, wszystko zamieniło się w osobowości, tak że stało się obrzydliwe. Zmieniają mnie bez mojej wiedzy, idę do domu. To prawda, nie mogę napisać nic złego o wynagrodzeniu. Siedzę w domu, nikt nie dzwoni, sam do mnie piszę, odpisują, rozwiązują problem z twoim kierownikiem, reszta kierownika nie chce z tobą pracować. Nie chcę powiedzieć, że tak jest w przypadku wszystkich, piszę osobiście dla siebie. Jaki jest wniosek, cała Twoja praca w tej firmie wynika z tego, jak udało Ci się nawiązać relacje ze swoim kierownikiem prowadzącym. Czyli bezwzględne posłuszeństwo.. We Francji mogą zostać poproszeni o podróżowanie na podstawie zakazu, jeśli odmówisz, zastanów się sam, czy kierownik jest na ciebie zły, czy nie. Mogą również poprosić cię o prowadzenie pojazdu przez ponad 90 godzin, jeśli odmówisz, pomyśl sam, co pomyśli o tobie kierownik. Dlatego musisz stać się dobry w oczach menedżera, wtedy wszystko będzie dobrze.. Jeśli usuniemy ten czynnik, firma będzie w ogniu. Właściwie nie ma potrąceń, tylko jeśli konkretnie nawalił,. P. przy większej liczbie norm samochody wydają się jeździć, przyczepy są normami, jest baza. Wymiana Busamiego. Ekologiczna jazda to tylko zalecenie i bez względu na to, jak jeździsz, nie trzymają się. Oznacza to, że możesz pracować, ale tylko wtedy, gdy potrafisz budować relacje z kierownikiem. Jeśli nie, wyjdź.

  15-06-2023 Odpowiedz
• viktar

  Witam wszystkich, chcę opowiedzieć o moim małym doświadczeniu w roslitavto. Przyjechałem ze stycznia tego roku, trasy w normie, dystans niezły, kierownik nie wiem jak innym, nie przeszkadzają mi w ogóle i szczerze mówiąc do pracy przyjechaliśmy i nie siedzieć w samochodach, było tylko naruszenie, ale to z powodu shtau, jeśli to konieczne, kiedy potrzebowałem, kierownik poszedł na spotkanie i pomógł. Jeśli ktoś jest zainteresowany więcej szczegółów, mogę wypisać się w Viber w wiadomości prywatnej. Pod koniec kadencji i kalkulacji nie mogę jeszcze nic powiedzieć, jak to minie, na pewno zostawię recenzję, ale póki co, w porównaniu do innych firm, lepiej to spalić, przynajmniej dla mnie. Wszystko ani gwóźdź, ani różdżka.

  06-02-2023 Odpowiedz
• • Donald Trump

    Stało się SHARAGA!!!1. Autobusy zastępcze marki Renault na 6 osób (bez przyczepy)2. Wbijają ci w szyję!3. Dla nich nie jesteś osobą, ale gównem!4. Będziesz objęty zakazem! A jeśli nie pójdziesz, staniesz się gorszy niż gówno. I od razu Cię zmienią.5. Wynagrodzenie obniżono do 79 €. Ale z łatwością mogą zapłacić 75,6 €. Niejednokrotnie kierowcy zostali obciążeni kosztami rzekomo utraconego paliwa! A mówią, że kierowca go sprzedał! Widzisz, ich program pokazuje to w ten sposób.7. Krótko mówiąc, firma stała się gorsza niż gówno!8. Za skradzione paliwo odliczą Ci co najmniej połowę. W przypadku (drobnego) zadrapania stopnie będą traktowane jak nowe9. Wszystko stoi - roslitauto w ruchu. Nie obchodzą ich prawa! 10. Dbaj o siebie! Nie musisz dla nich pracować!

    24-05-2024 Odpowiedz
• • Виктория Сазанкова

    Cóż, nadal musimy wymyślić coś takiego. Zrobię porządek. O koralikach, ale tu nie ma nic do dodania. Potrafią się dostosować, ale bardzo rzadko w granicach zdrowego rozsądku, moje relacje ze wszystkimi menadżerami zawsze były normalne, czasem nawet dobre (szczególnie z Aloy). Jeśli nie chcesz jechać, możesz o tym porozmawiać, a oni tego nie zrobią. Teraz główne pytanie brzmi: skąd pochodzi 79 euro dziennie???? Tyle mi płacili, kiedy zaczynałem tu pracować w wieku 21 lat. Taka liczba z powietrza? Minimum to prawdopodobnie 92, a nawet tyle nie dostaniesz; nie zawsze możesz otrzymać premię mniejszą niż 95, jeśli pracujesz normalnie. Nie wiem, jeśli napiję się wódki na zmianie, może dostanę 79. Normalni kierowcy zarabiają normalnie. Z paliwem też zawsze radziłem sobie normalnie, jeśli tak się działo, często nawet nie powiedzieli nic złego. Generalnie to tak, jakbyś napisał recenzję o innej firmie

    23-10-2025 Odpowiedz
• Алекс

  Chłopaki, teraz prawie wszystkie firmy na Litwie płacą 70. Cóż, jest szczery dno, gdzie 65. Tak więc Roslitavto prezentuje swoje 70 jako 90. W tej pracy będziesz ciągle * ups w mydle. Jeśli chcesz po prostu pracować spokojnie, bez nerwów, to mijaj. Kierownik goni cię dzień i noc. Dziesiątki i dziewiątki wypalają się do czwartku. Ciągłe wyścigi: Roslitavto nie ma czasu dostawy, po prostu musisz zawsze jechać, nie możesz znieść więcej niż 11 września. Załadowane i gotowe, dokładnie 9 pauz i gotowe. Nie ma znaczenia, że ​​CMR ma datę rozładunku na 15:00 - musisz podróżować trzy noce z rzędu i przylecieć z Niemiec do Hiszpanii o 8. 00 (musimy pokazać klientowi, że przyjechaliśmy). Potem stoisz przez pół dnia. Jak pisali koledzy powyżej, menedżerowie są źli z matematyki. Ładowanie na 8. 00 (8. 00 to „naprawiony” czas dla całego załadunku/rozładunku), byłeś załadowany o 14. 00, ale kierownik nie przekazuje czasu rozładunku. A jeśli napiszesz do niego, że nie masz czasu, to uwaga - z rękawa menedżera wychodzi karta atutowa w postaci frazy „no cóż, musisz ją złamać, w przeciwnym razie dostaniemy grzywnę od klient". Ja nie przemęczałem się, ale niektórzy przepracowali 18-20 godzin ogólnie i 11-12 jeżdżąc. Menedżerowie są naprawdę mili?. Przyjeżdżasz do firmy, nie zdążyłeś jeszcze zaciągnąć auta na hamulec ręczny, a już dostajesz sms "ładowanie?". Ponadto w trakcie ładowania / pobierania telefon będzie przypominał o sobie co 10 minut za pomocą SMS-ów typu „wciąż się ładuje?”, „Dlaczego ładowanie trwa tak długo?”, „Idź i dowiedz się, dlaczego trwa to tak długo do załadowania” itp.. D. . Zatrzymałem się też w toalecie, sekundę później SMS "dlaczego wstałem?". rynek to generalnie luksus, będziesz miał szczęście, jeśli będzie obok rozładunku. Wszystkie te chwile, zdaniem kierownika, należy robić na 9-godzinnej przerwie, przyszedłeś do pracy, a nie na zakupy. Jeśli przyjeżdżasz 12 000 miesięcznie, obiecują +10 do twojej pensji, ale z jednym zastrzeżeniem: wynik za prowadzenie pojazdu musi wynosić co najmniej 8. 5, a zużycie nie przekracza 28. Jeśli nie trafisz w piłkę, to przejedź co najmniej 15 000 - dostaniesz te same 70. Konsumpcja też: ktoś nosi pocztę Niemcy - Włochy, a ktoś 25 ton Belgia - Hiszpania we francuskich wioskach. I oba powinny zmieścić się do 28 litrów))). Chłopaki zostali obciążeni 150-200 euro za paliwo. Ekolog powie Ci, że wybrzeże powinno stanowić 20% całkowitego przebiegu na kadencję. Krótko mówiąc, starczyło mi na 2 kadencje. Gdyby było więcej, dach po prostu by się wysunął z ciągłej gonitwy, nerwów, braku snu itp.. D. Również ciekawy punkt, firma już szuka kierowców na Facebooku i umieszcza ogłoszenia dla hosteli Siauliai. Myślę, że to już coś mówi.. Koledzy zadbajcie o swoje zdrowie i nerwy. Unikaj Roslitavto. Uwierz mi, są jeszcze odpowiednie firmy. Firmy, w których ceniony jest kierowca. Jest ich niewiele, ale nadal istnieją.. Wystarczy zadzwonić, napisać, porozmawiać, wyszukać i znaleźć. Powodzenia wszystkim!!!Jeśli Roslitavto czyta tutaj opinie o sobie - zastanów się, dlaczego masz takie obroty?

  19-01-2022 Odpowiedz
• • Александр

    Wszystko powyższe jest prawdą... Sama starczyło mi na dwie kadencje.. Przetwarzanie przez 100 godzin tygodniowo. Zużycie to 29 litrów... To według obywateli we Francji.. Autostrady w ostateczności, gdy nie ma już objazdu... Ubiegając się o pracę, pięknie śpiewali, pracujemy tylko według reżim, w skrajnych przypadkach 95 godzin w ciągu 2 tygodni. Kompletna bzdura, otrzymujesz obliczenia, nadal mogą przypisać grzywnę za rzekomo nieuwzględnioną maszynę do pobierania opłat drogowych.

    17-02-2022 Odpowiedz

Zostaw opinia