komentarz przedstawiciela firmy

Руководство Prodrivers приняло решение не оставлять без ответа беспочвенные обвинения на этом портале.

Ни один из наших сотрудников не был обманут. Ни один из наших сотрудников не был оштрафован без причины.

Проанализировав все комментарии, мы сделали вывод, что часть комментаторов никогда не работали в нашей фирме. А из-за части фирма понесла убытки.

Если кто-то считает себя обманутым нами, то может написать свои имя и фамилию, мы можем опубликовать:

-штрафы, которые вы получили
-суммы за телефон и интернет-трафик, которые были вами потрачены за границей для частных целей
-поломки, которые произошли по вашей вине, которые во многих случаях превышали зарплату водителя за три месяца (а это 18000 злотых)
-авансы, которые были вам выплачены

Если, однако, у вас есть честь и совесть, и вы готовы ответить за свои слова, а ваша смелость не заканчивается в интернете, то напишите нам на адрес office@prodrivers.company  или сконтактируйтесь любым другим способом - мы ответим и всё выясним.
‌К нам попадают разные люди, большая часть из них - это хорошие работники, достойные люди - мы заботимся о них. Они пришли к нам с разным опытом и умениями, в зависимости от которых их зарплата была разной. Она растёт со временем и с приобретением опыта работы от месяца к месяцу. Мы заботимся о том, чтобы условия труда были комфортными, а оформление необходимых документов легальным. Наши сотрудники ездят на современных машинах (EURO 6), согласно тахографу.
‌
‌Мы оформляем сотрудникам трехлетние разрешения на проживание и работу. Помогаем получить карты побыту и оформить визы для семьи.
‌
‌Вторую часть сотрудников сложно назвать водителями. Права они либо купили, либо нашли в пачке с чипсами. Они думают, что фирму можно использовать в качестве автошколы, после чего что-то украсть. Некоторые имеют проблемы с алкоголем. Обманывают нас во время работы,бездельничают (за месяц проезжаю 6000 км, в то время как другие наши водители на этих же самых трассах проезжаю 11000-12000 км). Во время проживания с другими сотрудниками провоцируют конфликты, обкрадывают квартиру и проживающих в ней КОЛЛЕГ.ТАКИЕ РАБОТНИКИ НАМ НЕ НУЖНЫ!
‌Уважаемый кандидат! Если считаешь себя достойным работником, ждём тебя:
Office@prodrivers.company
Dima +48792266326
Elena +48792266406

Opinie (55) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Alex

  Nie słuchaj wykrzykiwaczy. Nie wiedzą, jak jeździć, a potem jęczą. Pracuję przez rok w tej firmie. Opóźnienia diety mniejszej co miesiąc. Reszta jest zadowolona ze wszystkiego.

  05-06-2019 Odpowiedz
• • Maks

    Nie trzeba pisać bzdury, ja przyszedłem z doświadczeniem, ale zrobili sobie głowę jak początkujący, nie zapłaci ostatnie pieniądze, potrzeby wynagrodzenia zostać znokautowany, w skrócie.

    21-12-2020 Odpowiedz
• Олег

  Dzień dobry Jak przebiega egzamin na prawo jazdy?

  05-06-2019 Odpowiedz
• • Елена

    Egzamin na prawo jazdy obejmuje 15-minutową jazdę po mieście z instruktorem (bez wchodzenia do jordy, odczytywanie znaków) oraz parkowanie do tyłu na miejscu.

    06-06-2019 Odpowiedz
• Draiver

  Chłopaki, pamiętajcie o nikim, a czasem w Europie nie płacą za nie kary, jeśli kierowca nie nadaje się do pracy !!!!! W polskim prawie nie ma czegoś takiego jak urzendy prac. Po drugie, co to jest dla firmy, która bierze bez doświadczenia, robi całą papierkową robotę i daje samochód !!!!!! Pamiętajcie wszyscy faceci, normalna firma, która ceni sobie międzynarodowe kierowców z doświadczeniem, płaci bardzo dobre pieniądze i nie można liczyć na pracę takich firm w Polsce. Mogę policzyć na palcach jednej z nich. Pracuję od ośmiu lat, a nie jednej ucieczki. A cała reszta firmy to shushara, zabierają nashiga biednego człowieka do ...

  26-05-2019 Odpowiedz
• • Ирина.

    Mój mąż pracuje również przez wiele lat jako kierowca ciężarówki w Unii Europejskiej. A firma jest dobra i opłacona, ale zaczęła się prasa i straszny dom wariatów. A teraz szuka pracy. Czy możesz mi powiedzieć

    06-06-2019 Odpowiedz
• • Ірина

    Powiedz mi, gdzie możesz ubiegać się o pracę jako kierowca ciężarówki. Mój mąż ma ponad rok doświadczenia zawodowego w firmie Girtek i wszystkie niezbędne dokumenty, ale nie ma już siły szukać porządnych firm! Mówią, że wezmą to, zrobimy wizę i czekamy na studia, po dwóch miesiącach oczekiwania na koniec. Może ktoś zna firmę, która potrzebuje pracowników. Dziękuję

    14-11-2019 Odpowiedz
• Сергей

  Pracuję od prawie roku ... lot jest normalny ... skomle, skomle, kierowca jedzie! Mam to wszystko!

  16-05-2019 Odpowiedz
• Валерий

  Pracuję od ponad 2 miesięcy, nie zabierają mnie do domu. Nie mogą znaleźć zastępcy, ale dlaczego mam się tym przejmować? Projekt jest długi - 4 tygodnie. Najniższa pensja w Europie wynosi 1100 €. Jeżdżą na czarno, czasem trzeba przerywać przerwy. Czas pracy to ponad 90 godzin w ciągu 2 tygodni. W ciągu jednego dnia 2-3 rozładunek. Krótko mówiąc, już mnie masz, ścigasz mnie jak diabli, dajesz mi trzy pensy i nie pozwalasz wrócić do domu swoim krewnym na czas. To moja ostatnia kadencja!

  23-03-2019 Odpowiedz
• • Елена

    Pracuję od ponad 2 miesięcy, nie zabierają mnie do domu. Nie mogą znaleźć zastępcy, ale dlaczego miałbym się przejmować? -

    Zawsze mamy pierwszą kadencję od trzech miesięcy (aby uzyskać pozwolenie Voewood na osobę, pracodawca musi zapłacić trzy razy ZUS, po pierwszej kadencji zmieniamy harmonogram, w zasadzie kierowcy pracują przez dwa miesiące, po czym wyjeżdżają na wakacje). Jeśli od razu przyjechałeś na wizę lub początkowo uzgodniłeś z koordynatorem inny harmonogram, to to, co cię nie zabierze, nie jest tak naprawdę z naszej strony. Napisz do mnie na numer +48792266406, zwrócę się do twojego szefa z twoim pytaniem. To, co musisz zmniejszyć, jest znane tylko koordynatorowi. Dlaczego tego nie zrobił, dowiem się.

    
    

    Projekt jest długi - 4 tygodnie.

    < / b> Tydzień - szkolenie według kodu, następnie 2 tygodnie stażu, podczas gdy przygotowujemy różowy papier. Ostrzegamy Cię z wyprzedzeniem podczas rozmowy.

    Najniższe wynagrodzenie w Europie wynosi 1100 €

    1100 euro za pierwszą kadencję dla kierowcy brak doświadczenia w Europie, tak. Kierowcy, którzy pracują z nami w trzech kadencjach, otrzymują 1500 euro.
    

    Jeżdżą na czarno, czasem trzeba przerywać przerwy.

    Czy poinformowałeś swojego koordynatora, że ​​logistyk zmusił cię do przerwania przerwy?
    

    Czas pracy wynosi ponad 90 godzin za 2 tygodnie.

    W ciągu jednego dnia 2-3 rozładunek.

    Krótko mówiąc, już mnie masz, doprowadzasz mnie jak diabli, dajesz mi trzy grosze i nie pozwalasz wrócić do domu swoim krewnym na czas. To moja ostatnia kadencja! -

    Szkoda, jeśli tak, proszę przynajmniej o omówienie wszystkich tych kwestii po przybyciu do biura, być może uda nam się dojść do porozumienia.

    25-03-2019 Odpowiedz
• • Елена

    STOP Całe biuro próbowało zrozumieć, kim jesteś i jak możesz uzyskać pomoc, jak to się stało, że jesteś w takich warunkach i dlaczego nie wiemy o tym, ale tak się złożyło, że nie ma ani jednego Valery'ego z 70 kierowcami, którzy dla nas pracują ! cuda, prawda? Żadna firma z nami nie ma 2-3 pobrań dziennie! Napisz swoje imię lub przyznaj, że w nieuzasadniony sposób szkodzisz reputacji firmy. Prosimy administrację witryny o zwrócenie uwagi na Twój komentarz

    25-03-2019 Odpowiedz
• • Админ

    Valery, czy możesz w jakiś sposób udowodnić, że pracowałeś w tej firmie?

    25-03-2019
• Виктор

  Ostatnio zwróciłem się tam z pytaniem - czy podejmujesz pracę bez doświadczenia CE? Odpowiedzieli, że je przyjmują, tylko musisz przyjść do nich i zdać egzamin na prawo jazdy. Kto nie przeszedł, wróci do domu. A teraz pytanie brzmi - w jaki sposób kierowca bez doświadczenia w prowadzeniu przyczepy może skręcić podczas jazdy ??? Następnie od razu głos - że bez doświadczenia nie bierzesz. Krótko mówiąc, błotniste biuro. Nie zamierzałem się tam dostać, ponieważ już działa, zapytałem z ciekawości.

  14-03-2019 Odpowiedz
• • Елена

    Cześć, bierzemy to bez doświadczenia zawodowego, tak, ponieważ zakładamy, że nauczyłeś się jazdy w szkole nauki jazdy, ponieważ zdałeś egzamin na kategorię CE i nie kupiłeś prawa jazdy. Dlatego test to test, który pokazuje, czy umiesz jeździć. Nie uczymy jazdy. Nie jesteśmy szkołą nauki jazdy. Uczymy wszystkiego, co jest związane z pracą w Europie. Niektóre firmy biorą wszystko - wiedzą, jak prowadzić, nie wiedzą, jak to zrobić, stawiają je za kierownicą i nazywają to „stażem”, chociaż dana osoba pracuje w pełni. Słowo „staż” pozwala takim firmom płacić za tego stażysty 500 euro miesięcznie, a następnie wziąć następny. Nie bierzemy tych, którzy nie czują wymiarów samochodu, nie mogą parkować normalnie i po raz pierwszy widzą kabinę od wewnątrz na teście. Ponieważ jeśli ktoś nie dba o swoje życie i jest gotowy na własne ryzyko i ryzyko, nie jesteśmy gotowi odpowiedzieć za jego śmierć i śmierć innych ludzi, którzy również jeżdżą tymi drogami. Samochód i ładunek są ubezpieczone. Życie jest jedno, wszyscy w domu czekają na nich. Pamiętaj o tym

    14-03-2019 Odpowiedz
• • Владимир

    Cześć Victor, gdzie dostałeś pracę, jeśli nie jest to tajemnicą?

    14-03-2019 Odpowiedz
• • Давид

    Elena, mówisz, że inne firmy płacą tylko 500 euro za staż. Ale dlaczego nie powiesz, że pro kierowca nic nie płaci za staż? Ahh? tylko ludzie mogą oszukiwać.

    15-03-2019 Odpowiedz
• • Елена

    fakt, że nie płacimy za staż, mówię podczas każdej rozmowy. Ponieważ wiele „staży” nazywa się pracą w pełnym wymiarze godzin, kiedy osoba zaczyna jeździć. Mamy staż z pasażerem podczas wykonywania certyfikatu kierowcy (różowy papier). Osoba jeszcze dla nas nie pracuje, nie może legalnie iść. Dlatego nie płacimy. Dokładniej, płacimy, ale kierowcy, który prowadzi szkolenie, a nie temu, który się uczy.

    18-03-2019 Odpowiedz
• • Виктор

    To nie jest tajemnica, pracuję teraz nad bagażnikiem samochodowym. Zabrali się tam, wiedząc, że nigdy nie jeździłem z przyczepą, ale tylko na własną rękę. Jechał z mentorem przez dwa tygodnie, teraz sam. Nie zadzwonię do firmy, ponieważ jest mały i nie ma tam płynu, jak rozumiem.

    19-03-2019 Odpowiedz
• • Артем

    Bez doświadczenia i niemożności jazdy to dwie różne rzeczy

    25-03-2019 Odpowiedz