Opinie (5) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Billy Li van dyuk

  80-85 euro w Europie, głównie Niemcy i Benilux GO. Jeśli sędzia stanowi 80% wszystkich obciążeń i sam rozładowuje kierowcę, nie ma za to dopłaty, nie ma palet z samych palet, koła, jeśli sam przeszywasz, sam zatapiasz się na nawigacji. Wszystkie ogólnie Jambs są zawieszone na kierowcy, skrajność nadal będzie kierowcą. Jeśli gdzieś pokonałeś lub zarysowujesz, samochód jest obliczany od kierowcy, olej napędowy, jeśli wyciekłeś ze zbiorników w nocy, usunięty z kierowcy. Prace nad krawędzią, jeżdżą na 60-65evro, głównie jeżdżą w nocy i krajowe kobiety w bagnach i lasach, podczas gdy musisz nadążyć. Logistki na krawędzi jak diabły. Maszyny General Park Man Euro 6 są stare i milion przebiegów i więcej, przerwa i źle podaje się na autostradzie, zawsze musisz być w punkcie kontrolnym TC może coś spadnie. Po przybyciu do bazy przed wyjazdem zawsze musisz podwójnie sprawdzić wszystko, ponieważ i tak sprawią, że kierowca jest ekstremalny. W pobliżu Elki 5 km od wioski Hushane znajduje się jego własna podstawa. W bazie jest nocleg. Zebranie się do bazy na własny koszt i dostajesz, nikt nie rekompensuje. Siedzisz w domu, nie płacisz osadnictwa, więc możesz siedzieć w domu tyle, ile chcesz, pracujesz tak samo, jak naprawdę chcesz harmonogram pracy. Istnieje bonus dla kilametów, ale są trudne do zrobienia. Obliczenia w euro po przyjeździe, w jaki sposób przekazujesz raport. Płaci szefowi samochodów firmy. Zaczniesz kadencję od bazy, a także wrócisz do bazy.

  12-03-2025 Odpowiedz
• Kiryl

  Aby uzyskać kod 95 i doświadczenie zawodowe 3 miesiące, firma jest normalna. W Polsce płacą 45 euro, w Europie od 60. Dalej, jeśli Polska się nie nadaje, jeśli nie pobierają za Europę 65 euro, jeśli nie pracujesz razem z kolegami i logistykami, znajdziesz innego . Nie ma problemu. Ich samochody są trochę stare i zepsute. Warunki bazy są dobre. W Polsce do logistyków: nie wierz w żadne jego obietnice, zrób to śmiało, jak uważasz za stosowne i poprawne. Pamiętaj, że jesteś tam zarejestrowany na kwotę zestawu, reszta jest w kopertach. Wynagrodzenie wypłacane jest zgodnie z ustaleniami. Jeśli zrezygnujesz, zrób to w taki sposób, aby o tym nie wiedzieli.

  02-07-2022 Odpowiedz
• Vasili

  Tak, rzeczywiście, firma nie należy do najlepszych! Pieniądze są rozdarte na wszystko. Jednocześnie są one obliczane na podstawie diety. Okazuje się, że nie 50, ale 45-47 €. Nie polecam

  09-02-2020 Odpowiedz
• Сергей

  Plusy: u podstawy można myć, gotować, myć, mieć dostęp do Internetu, jest niewiele miejsc do spania, ale bez problemu można spać w samochodzie, natychmiast wypłać pensję, zaliczkę na drogę i wszystkie wydatki. Odpowiedni dyspozytorzy W samochodzie, kuchence gazowej, butlach kupowanych od mechanika na sprzedaż hurtową Butos, kamisel, okulary kasku, wszystko jest wydawane Minusy: stały wyścig, czas jest liczony bardzo ograniczony. Słaba komunikacja z dyspozytorami, szczególnie w nocy lub w weekendy. Częsta praca jako ładowarka na drodze. Wynagrodzenie 50 oyro, nie płacę za zestaw, ale jest opłata za weekend.

  10-03-2019 Odpowiedz
• Вадим

  NIE POLECAM !!! Pracowałem w tej firmie przez 1,5 roku. Wynagrodzenie wynosi 50 euro dziennie, nie ma zamiany (minimum), w umowie o pracę przewidziano tylko 2050 złotych. Wcześniej można było pracować, aw ciągu ostatnich sześciu miesięcy szef kuchni (Cezar) zaczął wypłacać pieniądze na ponowne uruchomienie. Jakich dróg użyć na konkretnej trasie - dyspozytor nie mówi (nie jest to akceptowane w tej firmie). Jak to się dzieje - używasz nawigatora (nie ma żadnych markowych), a po przybyciu do bazy wyświetla się fakt, że masz przebieg N-ty liczbę kilometrów na każdy kilometr. wypłacić 1 euro. Nie ma sensu się kłócić, mają własną nawigację (działa w trybie on-line), a ty masz nawigatora z mapami co najmniej sześć miesięcy temu. Kto podróżuje we Francji - używaj tylko natsionalki. Kolejny szef kuchni rozpoczął temat „ODZYSKĘ PIENIĄDZE ZA PRZEKRACANIE PALIWA”. Cały czas nalega, aby Polacy jechali bardziej ekonomicznie, a kiedy rozmawiałem z polskimi kierowcami (tej firmy), mówili o idealnym zużyciu paliwa. Obroty kierowców już się rozpoczęły, dlaczego on tego potrzebuje - nie rozumiem. Samochody giną, naprawiają tylko wtedy, gdy jakiś węzeł odmawia pełnego działania, w salonach samochodu jeden kierowca sprząta, a dziesięć po prostu niszczy ten salon. Ta firma ma swoje zalety - płatność gotówką (po przybyciu do bazy), każdy samochód ma kuchenkę gazową (balonchiki dają każdemu kierowcy 8 szt. Miesięcznie), samochody są wyposażone w niezbędne materiały eksploatacyjne i narzędzia. Zważyć zalety i wady i podjąć decyzję !!! Powodzenia dla wszystkich i szerokiej drogi !!!

  17-10-2017 Odpowiedz

Zostaw opinia