Opinie (16) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Григорій

  Dyrektor Marcin to zły człowiek z nim bardzo trudno znaleźć wspólną płaszczyznę (delikatnie mówiąc) Jeżdżę głównie nocą 90%, kierowca ZP maksymalnie 290 zł dziennie z urzędnikiem. ZP wypłacane jest po kadencji !!! System mandatów!Wszystkie mandaty na autostradach nie są opłacane w Niemczech!!!Postawa jest gorsza niż w przypadku psów!śródmieście. Dyspozytorzy - kilka odpowiednich osób!Większość - studenci, którzy nic nie rozumieją w logistyce (i nie chcą). Duże (płynące) Auta 30% - MAN, 70% - IVEKO "Baza" znajduje się niedaleko PoznańPola, gdzie wylewa się gruz, który po powrocie do domu nawet w domu myjesz! Prosty samochód na ogrodzonym terenie, posiada prysznic, toaleta, łóżko, ale bardzo brudne !!! Kierowcy śpią w samochodach!Naprawa auta na bazie nie może się doczekać!!! Idź, zaryzykuj życie, zrobimy to później !!! Osobny temat - przyczepy! 50% - śmieci! Zasadniczo - koła i drzwi, których nie da się zamknąć!Trasa jest głównie w Niemczech (Kabotaż). Deponent zapisuje ile można uzupełnić. !! Jeśli ukarałeś więcej !!!Od niedawna oficjalna pensja została wstrzymana! Są tacy wyjątkowi kierowcy! blisko reżyserów, pisz dobre recenzje i zapraszaj do pracy. Otrzymają za to 500 zł od osoby. Jeśli ważne jest dla Ciebie bezpieczeństwo, Twój czas i Twoje życie, zastanów się, czy warto pracować w P&S Logistyka !!!

  26-12-2021 Odpowiedz
• Andriy

  14-09-2021 Odpowiedz
• Жека

  W kursie rozumieli Sho bez kierowców do nich PI * tak. Na czas jest zmniejszony, logiści komunikują się normalnie, przyczepy są naprawione ... Czasami myślę, że Sho wszedł do innej firmy, już dusza raduje się. Od dawna był czas.

  11-09-2021 Odpowiedz
• Юра

  Robić przez trzeci rok. Za każdym razem na różne sposoby, ale pieniądze stale biorą wilka i nie wkręć jak zwykle. Istnieje taki czas, jak fundament gumy, ale na bazie zmiany przybycia. Może zrobić.

  08-09-2021 Odpowiedz
• Ruslan

  Biuro powinno być unikane przez strony, kierowcy nie są uwalniane podczas gdy wiza jest ważna. Niszczyciele zrobić sterowniki do przełamania Tahoe, firma płaci odpowiedź, mamy zapory stałe nauczanie, grzywny dla każdego, zapłacić wynagrodzenie tylko na zjeździe z kadencją i to 2-3 miesięcy, opony są łyse łamane, Marchin przyczepy na złom widocznie kupił za czapkę z krakersami i przywraca Mega standard ciągnie że złamali sobie naprawę, poduszki na przyczepach ciągle strzelanie, etc, etc. W ogóle, decydować o sobie

  24-07-2021 Odpowiedz
• Seroga

  Chodzą z boku, dno datą rozpoczęcia. Tryb pracy i rekreacji nie jest przestrzegane, ani Yak, że dispositors nie dzwoni, gdy dispositors są zamazane przez Yak Vyarushki, planowanych do froned nowa Wuxi wysysa z naruszeniem jazdy Tahoe, Peet na chacie usiąść na coob , Z Cadanzi, Marchin Kazhat Tiko Visa malować do chaty, na 28 dolarów Rick i tak psa Yak w kabinie The carhof nie jest za darmo, hotel nie jest za darmo, parking Tiko, naruszenie sho. Praca w niszy, w parking nie maja miejsca. Maszyny Lomuchi, Lysu gumy, przyczepy bez hamulców i awaryjnych, zmuszając megued od standardu do przeprowadzenia sho nie za darmo do układania mandat kierowcy. Sho złamał, więc Roby się na torze. Untiret oznak Grosz. Sho powiedział Marchin Pastoming biz Schnoch, Davo Jutub zła droga. Policja płacze na środku biura.

  21-07-2021 Odpowiedz

Zostaw opinia