Opinie (6) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• сергей зайцев

  Firma wyrzuca pieniądze po zwolnieniu, a mianowicie Jarosława. Pieniądze, które rzekomo zostają po każdej kadencji na kary, czyli 2000 zł, po prostu nie są zwracane, tłumacząc to papierkową robotą przy ubieganiu się o pracę.

  13-09-2023 Odpowiedz
• Astapovich Dzmitry

  Z Overisem związany od sierpnia 2018 roku, czyli 3,5 roku. Generalnie dla mnie osobiście była to świetna firma i powiedziałbym bezcenne doświadczenie, które zdobyłem w tym zawodzie. Obyś miał Lukasha, Patricka, WSZYSTKO będzie DOSKONAŁE! Proszę o opiekę nad tak charyzmatycznym i zorganizowanym managerem jak Jarek! Dziękuję wszystkim w Overis za życzliwą postawę, Annie, Ilonnie, Grzegoszowi, Damianowi i naszemu przyjacielowi Piotrowi w Varshtate, życzę wszystkim tylko wszystkiego najlepszego!

  28-05-2022 Odpowiedz
• Anonim

  Dla początkujących, może ujędrniają i normy, a dla doświadczonego kierowcy zbiorowym gospodarstwie, w którym nawet doświadczony dyspozytor nie są opóźnione przez długi czas. Nowe logists Pełne 0, plus przybysz driver = usuwanie mózg i gavnogonki. Teraz są obliczane po każdej kadencji do 2000 zł Będziesz na kadencję jako walka. - nigdy nie wiesz kiedy wrócisz do domu. Wylot z Buse Buse, kierowcy zmianę w całej Europie. Podczas gdy można dostać się do samochodu, można opanować specjalność mechanika samochodowego. A czas w kierunku podstawy jest brane pod uwagę w swoim domu wakacyjnego. T. E. Jeśli pójdziesz do domu przez 2 tygodnie, można wziąć maksymalnie w domu 1,5 lub mniej. Minimalna kadencja wynosi 6 tygodni, ale gwarantuje, że po 6 tygodniach nie zostanie zastąpiony. Ogólnie rzecz biorąc, firma jest pełen gówna, edukacyjnych i włókna szklanego

  
  
  

  pobierz

  27-09-2021 Odpowiedz
• And

  Firma nie na dole i dół. I i dwóch moich kolegów z Hegelmana, gdzie osobiście pracował przez półtora roku (rzucić i dostałem wszystkie zarobione pieniądze), miałem zaniedbanie, aby dostać się do tej zbiorowej gospodarstwa. A ponieważ te **** nie wróciło do nas na 1000zl, które trzymają po kadence rzekomo do grzywien (chociaż grzywny przychodzą do domu kierowcy, a kierowca płaci mu za nim) piszę tutaj teraz i więcej Czas napiszemy do organów kontrolnych, ponieważ nasza sprawa nie jest samotna i jest już siedem więcej kierowców, którzy również nie zwrócili pieniędzy. 1.. Przy stosowaniu, jeśli występuje doświadczenie, maksymalnie 250zl jest pierwszą kadencją, 270zl jest inny (nie było dalszej cierpliwości). To pełny dzień. Jeśli wyciągnąłem kartę płatniczą przez zegar. 2.. Może nie zapłacić 1000 zł po pierwszej kadencji (sami decydują). 3.. Własna ekspedycja zero.. Zasadniczo są to linie, które ogarnęły Ewals (jeden ładunek kierowcy, szczęśliwy do maksimum, daje przyczepę z innym kierowcą, a on daruje i rozładowuje, ładunki i plecy). 4.. Ponieważ ekspedycja jest słaba, nadaje własne samochody Cargo. Gdzie jesteś ścigany przez ich dyspozytora, co jest główną rzeczą, którą prowadzi samochód. Normalne firmy, które działają pod Ewalmami płacą 70zl bez norm paliwowych i autohofam. 5.. Płatny parking jest zabroniony. 6.. 45-24 godzin tylko z wydłużoną kartą. 7.. Norma paliwa Dibilna 21 litrów na pustej i plus 100 gramów na tonę. 8.. Bazy w Europie Nie. Wymiana kierowców gdzieś CZ, DE, NL BE, FR. I nikt nie próbuje ciągnąć samochodów w jednym miejscu. W pierwszej kadencji pojechałem przez 21 godzin, na drugim 25 godzinach. Do zgubienia 50-100zl.. 9.. Zostaniesz zorganizowany jak "Kiereowca Miehanik". I nie tak. Istnieją cztery koła, klocki hamulcowe, kroki i do tej pory, które musisz zmienić. Autobus stale idzie z przeciążeniem, nadal istnieją adblue w części zamiennych do tankowania. Niestandardni pracownicy mogą iść i wziąć sprzęgło, a kierowca czeka na darmowy. 10.. Część samochodów jest redonna na gaz, ale podróżujesz do Diesla, nie jest to opłaty za drogi w DE. 11.. Są samochody z możliwością wyłączania Tahoe. 12.. W przypadku uszkodzeń jest dwukrotnie wartość rynkowa części zamiennej, a sam ją zmieniasz. Duży kierowcy obrotów.. Zasadniczo białoruscy.. Głównie bez doświadczenia. Postawa Scotskoy.. Spróbuj zaoszczędzić na wszystko i zarabiać na kierowcy. Mając doświadczenie w Hegelmana, mogę powiedzieć, że ta firma nie jest warta tej uwagi, nie powinno w ogóle istnieć. Nie dostaniesz się w overis albo staże, ani pewni, że firma nie odmówi Ci, gdy kontrola, chociaż sama mówi, aby przejść do Diesla na De i wyodrębnić kartę w weekend. A co najważniejsze, nie ma gwarancji, że pieniądze zarobiłeś pieniądze. Nasz błąd miał wierzyć, że kierowcy, którzy tam pracowali i powiedział, że firma jest normalna. Po prostu nie mają nic do porównania, ponieważ była to ich pierwsza firma. Teraz dwa z nich udało się do innych firm i po prostu nie rozumiem, jak mogliby pracować w Gubnoveris. Ps.. Jeśli ktoś inny ma skargi dotyczące tego inopera, napisz. Powyższe opisane powyżej to nie wszystko, co wiemy o tej Calor, nadal jest. Będzie aplikacja zbiorowa. Po prostu nie chcę otwierać wszystkich kart.

  14-09-2021 Odpowiedz
• Anjei

  Witam wszystkich, krótko i jasno. To rodzaj DOSAF, biorą prawie każdego. Białoruś i Ukraina, a nawet ze mną kilka osób pracowało z Rosją, teraz nie wiem jak. Logistyka jest kiepska, zwłaszcza niesamowita Hannah. W obrotach jest dużo samochodów, ale nie ma z kim pracować. Przeważnie przyjeżdżają tam początkujący bez doświadczenia zawodowego, trochę popracują, znajdują odpowiednią firmę i zostawiają zrozumienie, dokąd dotarli i dlaczego nie wyjechali wcześniej.

  04-01-2021 Odpowiedz
• Дмитрий

  To działało przez prawie rok w Overis! Osiedlone bez doświadczenia w Europie. Wiele niuansów musiało się uczyć w ruchu, ponieważ powierzono im pracę natychmiast, bez stażu. Gdyby nie uczył się języka polskiego i nie miał podstawowego angielskiego przed zatrudnieniem, najprawdopodobniej byłoby to niezwykle trudne ... a więc wszystko jest w porządku. Zatrudnienie jest w 100% legalne, moja pensja pozwala mi utrzymać rodzinę. Nie ma powodu do rezygnacji. Przeszkoliłem już jednego kierowcę!

  18-07-2019 Odpowiedz
• • toimoid

    Dmitry, jaką zapłatę i jakie samochody?

    13-09-2019 Odpowiedz
• • Ононим

    Płacą do roku 230 złotych dziennie, sprzątają wszystko, co można obliczyć za pomocą 3 kranów, krótko mówiąc, nie firma, ale h ... wie co. Czy chcesz w to wierzyć czy nie, piszę tak, jak jest w rzeczywistości.

    09-02-2020 Odpowiedz

Zostaw opinia