Opinie (92) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Петр

  Mój przyjaciel pracował tam przez 2 lata i powiedział, że w zasadzie wszystko jest stabilne na czas, a wszystkie ciężarówki są nowe.

  07-02-2019 Odpowiedz
• Антон

  Witam wszystkich, pracowałem tam rok temu, a ostatnia kadencja na Vemars wynosiła 45 lat, a chłopaki z Nilsona tylko na zasłonach i kurwa czarna pozostałość, dlaczego, kurwa, że ​​to nie tak, że 4 razy w sumie przez 15 godzin to nie czerń ?????? Faceci, którzy właśnie przybyli do Europy, uczą się Tahoe i nie słuchają pieprzonego Shreka

  05-02-2019 Odpowiedz
• РОМА

  Już się internuję. Testują umiejętności jazdy na przyczepach. Nie mów więc, że umiesz jeździć. Każdy, kto dostaje pracę, naprawdę musi w stanie  jeździć z przyczepami. Pracuj 3 miesiące tylko w Niemczech, Francji, Belgii i Holandii Samochody na numerach belgijskich. Nowe. Furams ma zaledwie kilka lat. Z pensją wszystko jest w porządku. Wynagrodzenie .. + 45 euro dziennie na trasie. Wszystko wygląda dobrze. Piszą tutaj o jeździe na czarno. Ale powiedziano nam, że jest to zabronione.

  02-02-2019 Odpowiedz
• • Дмитрий

    Roman, nie rozumiem, bez doświadczenia, które zabiorą, a następnie stażu, czy będzie to konieczne, aby podjąć jazdę, a może nie wziąć w końcu?

    02-02-2019 Odpowiedz
• Егор

  W przyszłym tygodniu jadę do Polski na staż NILSON. Może ktoś tam pracuje? Może słyszałem mkotota? Czy ktoś może mi powiedzieć więcej o pracy?

  31-01-2019 Odpowiedz
• Дімас

  Czy możesz mi powiedzieć, czy tworzą kod 95?

  15-01-2019 Odpowiedz
• Остап

  i prawdopodobnie masz dietę w euro? Praktycznie nie ma czarnej jazdy. Jeżdżę 3 miesiące, potem wyjeżdżam. Płacą pensję i +45 EUR dziennie .. stabilnie więcej niż jeden człowiek ......

  11-01-2019 Odpowiedz
• • Олег

    Ostap, dzień dobry. Czy możemy rozmawiać o pracy? Moja WhatsApp, Viber pod numerem + 420721187211, Oleg.

    27-01-2019 Odpowiedz

Zostaw opinia