Opinie (3) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• MIKNIK

  Zgadzam się, że początkujący może tam pojechać. Obrót jest duży. Z praktykantem e .... pełnym stażystą za 10 € dziennie nie masz nic więcej. Biorą mały parking i świeże nowe (250000 km używane) auta, ale także te stare, w których nie działa hydrach, chłopaki są chłostane przez NL_DE (DFDS). Zdarza się, że praktykant uczy go, że to generalnie zabawna załoga. Pensja wynosi 500 € w poniedziałek, a reszta zostanie podzielona na trzy piątki. Kod 95 - 300 € krótki, 700 € długi, to zdzierstwo. Przedstawiono konkretną gumę, ponieważ wymiana opon jest konieczna na koszt kierowcy. Nie ma między sobą zbiorowości „tak, kim jesteś?” Ale tak naprawdę nie szturchasz nikogo ani szóstki alfonsa, ani dupków genów i andriuszy. Tryb pracy i odpoczynku, jest w trybie gumowym, jest rozciągnięty, ponieważ jest to korzystne dla dyspozytora, w przeciwnym razie jesteś dziwakiem, który niczego nie rozumie. Atohofs na 6 tygodni można pominąć 3 razy. I indywidualne podejście do każdego, jak to tylko możliwe i na różne sposoby. Kiedy zostałem zwolniony, ściana wróciła do mnie. Wszystkie potrzebne doki zostały zrobione za darmo, potem alfons zdecydował się wziąć koniak, a potem wszystko odpłatnie. Coś w tym stylu.

  12-03-2021 Odpowiedz
• Илья

  Firma jest normalna. Weź bez doświadczenia. Pomoc w załatwianiu wszystkich formalności. Stażyści. Płacą to, co obiecali. Wchodzą w sytuację robotników w przypadku istniejących ościeży i każdy je ma. Zespół rosyjskojęzycznych facetów, którzy są zawsze gotowi do pomocy w razie problemów. Miłe miejsce na pierwsze doświadczenie

  20-12-2020 Odpowiedz
• polakovalek

  Pracuje przez rok w Moduse. Znajduje się tam park litewski (praca tadżycka) i niemiecki (Białorusini i kilku Litwinów). Istnieją cztery linie, ale główna praca jest w Niemczech. Z minusów: połowa floty samochodów prosi o złom (zarówno głowice, jak i przyczepy), 9 osób jeździ małym autobusem (jak śledź w banku), aby przesiąść się z litwy na śledzie (jak śledzie w banku), od innowacji mamy też koła i sami je wymieniamy, usługa jest droga. Nie mamy własnej bazy w Niemczech, dlatego auta i przyczepy nie są myte, jeśli coś zepsuje się na drodze to sami to naprawiamy, serwis to ostateczność. Ściana 500, jeśli winny wypadku - 250, jeśli nic nie jest winne, jeśli przegapiłeś połączenie w samochodzie, przyczepie, kołach przy odbiorze, to - 250 za jeden staw. Wynagrodzenie w przypadku braku doświadczenia: pierwsza kadencja 40, druga 45, trzecia 50 itd.. re. , sufit 65. Jeśli z doświadczeniem, jak się zgadzasz. Płatne miejsce w kantorze 150. + dla kodu. Pracujesz sześć tygodni, trzy w domu, ale tak naprawdę pracujesz 7-9. Zalety: co tydzień zaliczka na kartę 150, płatność w dniu przyjazdu na dzień (do poniedziałku wieczorem), nie liczą się na wypalenie, jedziemy autostradami, głównie po tych samych trasach, nie zmuszają się do recyklingu (jeśli nie dajesz sobie jeździć). Pieniądze za autohoffy są zwracane (sześć razy na kadencję możesz znieść). Dyspozytor jest w zasadzie wystarczający. z przyczepą z opadającym dachem, skośnymi drzwiami, łysą gumą. Oto kantor. Witamy.

  18-08-2020 Odpowiedz

Zostaw opinia