Opinie (4) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Tomb Raider

  Dobry dzień! Jestem pracownikiem tego dna, ale już jestem na etapie szukania innej firmy. Faktycznie firma to TOTALNE dno! Nigdy nie widziałem czegoś gorszego, jest to 8 firma w ciągu tylu lat pracy w zawodzie. Dystrybutorzy/logistycy w ogóle nie rozumieją co robią, wygląda na to, że przypadkowi ludzie z ulicy posadzili w biurze w Konotopie i otrzymali komputer + telefon. i powiedzieli, że jesteś teraz dyspozytorem. Czasami zachowują się niewłaściwie. A nawet na niekorzyść. Można by wiele opisać, ale nakręcę i wrzucę film na YouTube i radzę zignorować tę farsę, jeśli nie chcesz siwieć za pół roku. Główne wady: logistycy robią wszystko na twoją szkodę, jazda nocą, ciągłe przechwycenia, montaż ładunków 2 palet, jazda bez wsparcia, w tym Szwajcaria, sam rozwiązujesz wszystkie trudności po drodze, logistycy w niczym ci nie pomogą sposób. Samochody…. Zastrzeżenie jest takie, że nowymi DAF-ami jeździ stara gwardia, ale sprzedają takie badziewie, że łatwiej jest jeździć bryczką. Dołączę zdjęcie. Jeżdżę teraz śmierdzącym, zepsutym DAF-em z przebiegiem 660 tys., ale wizualnie wygląda na 3 miliony. Spód! Myślałam, że po litewskiej firmie gorzej być nie może, to niemożliwe, a jednak polski mainfrait ich przerósł! Przyczepy można całkowicie zniszczyć; gdy już prawie je zgubiłem i zatrzymałem się w porę. Dziwię się, że takie podejście do pracy i ludzi w XXI wieku nadal istnieje w Europie. Unikaj tego gabinetu, Twoje zdrowie jest ważniejsze!

  
  
  

  pobierz

  24-05-2024 Odpowiedz
• dan serov

  Absolutnie kompletna strata firmy. Nie jest jasne, jak naliczana jest pensja (obiecują jedno, ale w rzeczywistości to coś innego), nocne loty, częste zmiany samochodów, wsadzają do podwójnej załogi bez zgody. Dokumenty są gotowe w ciągu 2-3 miesięcy. Kierownictwo nie uważa kierowców za ludzi. Samochody są brudne i stare. Ledwo wytrzymałem 3 miesiące. Absolutnie nie polecam!

  27-04-2024 Odpowiedz
• Wolf

  Ja osobiście nie polecam tej firmy i nie wiem, dlaczego nikt nie pisze dla tej firmy. Wiem, że wielu zostało spalonych w tej firmie. Napiszę w skrócie. Dokumenty trwają zbyt długo. w ciągu dnia  brak lotów. Tylko co noc. Opóźniona pensja przez cały miesiąc. To Ty podróżujesz przez miesiąc za darmo, a po kolejnym miesiącu otrzymasz kredyt. Tworzy dla ciebie mentor dalb @ kurwa, co tak *** dzieje się przede wszystkim. Najpierw jeździsz szybko, potem powoli, czasem zamknij  zachowujesz dystans, a następnie trzymasz się daleko. Po tym wszystkim, wszystko robi wszystko, aby cię zwolnić jako nieodpowiednie. Przez ponad tydzień nikt z nas nie poszedł, prawie wszyscy są obciążeni. Jak rozumiem, jest to rodzaj peramidu, rotacji ludzi, którzy otrzymują nowe samochody i dodatkowe pieniądze. Widziałem to już w jednej firmie. Podobnie jak inni, uznali mnie za nieodpowiedniego, choć miliony kilometrów były w tyle. Nie wiem, czy zapłacą pieniądze, czy nie. Czekam, powiedzieli miesiąc później. Chcieli mnie wśliznąć, by podpisać zgodę stron. Powiedział nikher, zapłać za to, na co czekał. Przepisali papiery, które wystrzelili za niedopasowanie, nie pasuję. Muszą płacić dietę przez tydzień, a przez miesiąc będę zastępować. Za zgodą stron otrzymam tylko dietę i ustawię go na tydzień. Nie wyprzedzę się. Zapłacę ci Nie zapłacę ani napiszę)))), a pozywanie Polaków jest bezużyteczne. Jesteśmy w innym kraju. Wszystkie sądy będą po ich stronie. Więc chłopaki, lepiej obejdźcie tę firmę.

  14-05-2019 Odpowiedz
• jOkeR!

  Nie polecam ani nawet nie doradzam tej firmie,"Mainfreight Poland Sp. z o.o. - Pruszków" jeśli twój czas jest dla ciebie cenny, powiem to tak, jak jest, zacznijmy od samego początku.
  Zapraszają wszystkich do „pracy”, ale tylko formalnie, jak się wydaje, jak! Nie zapominaj o tym słowie, tylko formalnie prowadzi cię do pracy.
  Nie zapomnij o takim słowie, po prostu warunkowo zaprośi ci do pracy.
  I rzeczywiście, trochę niżej i więcej.
  Zostaniesz zaproszony na rozmowę w Pruszkowie.Zostaniesz zaproszony na rozmowę w Pruszkowie. Do ciebe Będziesz traktowany z szacunkiem,
  bardzo miły przyjazny personal, kontyngent jest dobry, będziesz pić kawę.Wypełniasz mnóstwo niepotrzebnych papierów.
  Będziesz musiał podpisać dokumenty na wynajem mieszkania, które nie są potrzebne,
  aby uzyskać pieniądze od ciebie, ale w żadnym wypadku nie będziesz zarejestrowany pod tym adresem.
  Pessel jest potrzebny, bez niego nie zabiorą cię do pracy Pessel ma oficjalnie kosztue17 złotych.
  W innych zainteresowanych firmach pomagaja ci wyrobic Pessel, a tutaj jest odwrotnie.
  Zaoferuje ci się osoba, która zrobi to za 450 złotych.
  To dopiero początek, a potem wrócisz do domu z nadzieją, że zostałeś przyjęty,
  Ale wtedy oni ponownie wezwą cię, że by ci wrócisz do firmy ponownie, by zawrzeć z nimi umowę.
  Rodzaj wybuchu, prawa się zmieniły, potrzebna jest pewna formalność.
  Ale to znowu zbyteczne wydatki, jedna podróż do Prushkov od 30 do 100 EURO, w zależności od tego, jak dotrzesz do firmy.
  Trzy wycieczki w kieszene zostaną zmniejszone o 300 EURO.
  Potem znowu zostawisz panią i będziesz w 100% pewien, że już pracujesz, ale niestety! Będziesz czekał na dokument A-1.
  swiedoctwo kierowca,umowe o prace do 3 miesięcy. Musisz ponownie przejść badanie lekarskie.
  Potem, kiedy otrzymasz zaproszenie, oni będzie się martwic, dzwonic do tobe, gdy wiza będzie gotowa,
  a kiedy wiza będzie gotowa, możesz zostać zapomniany przez 1,5 miesiąca.
  Ludzie nie są tu cenieni, pieniądze są cenione bardziej, więc w końcu nadchodzi długo oczekiwana godzina, jesteście zaproszeni do „pracy”.
  Tak, tak! usłyszałeś słowo „praca”. Napisałem w cudzysłowie, żebyś zrozumiał, że to jedzisz nie na prace,
  a tak naprawdę jedzsz na zwykłyj ci egzaminie jak w szkole nauki jazdy. Nie na prace, a na egzaminie.
  Po odczekaniu 2-3-5 miesięcy możesz po prostu nie zdać egzaminu i wysłać ci do domu i powiedzieć, że nie jesteś odpowiedni,że nie pasujesz.
  Zostajesz zabrany na egzamin do Holandii, gdzie znajduje się baza firmy, a mentor, który cię uczy, jest do ciebie przywiązany.
  Ale nikt tak naprawdę cię nie uczy, tylko będzie cię obserwował, a nawet podążał za tobą i zapisywał wszystkie twoje pliki.
  Mogą sprawić, że będziesz prowadził przyczepę pod rampą pierwszego dnia, a jeśli nie jesteś AU! a nie sterownik poziomu 100, nie zadziała,
  I nie daj Boże, żebyś przejechał linię, już wracają do domu jako nieodpowiedni.
  Powinieneś być prawie James Bond, Bridon Pete lub Agent 007.
  Zawsze bądź zadbany, ogolony, czysty, dobrze odżywiony i zawsze możesz być kręcony. Zaginitsya i zostań tyłek lizanie tyłka, buc dupolizem aby tam zostać.
  Musisz prowadzić ciężarówkę pod rampą,
    nie jeżdżąc linią jak samochód osobowy i nie daj Boże, żebyś nie owijał prawidłowo przyczepy, już zbierasz rzeczy do domu.
  Następnie dzwonią do szefa i mówią, że nie pasujesz.Jeśli masz więcej szczęścia, możesz jeździć przez dwa tygodnie przez trzy tygodnie i nadal cofni ci do domu.
  Szansa na to, że 5% ze 100% osób pozostanie w tej firmie to grupa ludzi, nie patrzą na te dokumenty, które robią, a co zajmuje dużo czasu, nie obchodzi ich.
  Szukają unikalnego i ASOV! 100 poziomu.
  Praktycznie nie ma wycieczek jednodniowych, tylko 90% nocy, nie wszystkie samochody mają lodówki, potrzebujesz własnego lub bez niego.
  System pracy dla Białorusi 3x1, dla Ukraińców 6x2, dla Polaków, 2x1,3 x 1
  Cóż, jest pozytywna strona tej firmy: nowe samochody, serwis na miejscu i centrum rekreacyjne, o którym mowa w ogłoszeniach.
  Kuchnia z kuchenką elektryczną, łazienka z prysznicem, pokój wypoczynkowy z TV, dwadzieścia łóżek, lodówka jest zajęta, są szafki.
  Jeśli nie będziesz żałował swojego czasu, wypróbuj go i nagle przejechałeś poziom 100, a będziesz mógł zdać egzamin, napisałem w skrócie, że ludzie mieliby przynajmniej jakiś pomysł na tę firmę.
  Może ktoś będzie opisywał i więcej, ale nie polecam, ale spróbuj i co jeśli zdasz i lubisz tam pracować.
  Ale nie radzę, chyba że nie żałujesz swojego czasu. Nie ma gwarancji, że tam zostaniesz.

  26-04-2019 Odpowiedz

Zostaw opinia