Opinie (3) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Kim

  Dobry dzień! Pracowałem w tej firmie przez jedną kadencję, na drugą nie starczyło mi! Kto chce usłyszeć prawdziwą recenzję o firmie, zbliży się teraz, opowiem o tej „cudownej firmie”! Traktowanie kierowców jak bydło! Dostajesz pracę w polskim oddziale, obiecują: logistyka będzie rosyjska, nie będziesz miał przesiadek, wymiana palet jest bardzo rzadka, będziesz pracować według reżimu pracy i odpoczynku, nie będzie naruszeń , będziesz miał sprawne połączenie, nigdzie nie będziesz się spieszył, w każdy weekend będziecie ściągani razem, będziecie w bazie we Włoszech, a co najważniejsze, przyjedziecie do Werony, zdobędziecie samochody i potem będziecie pracować dla Polaka kobieta! CAŁKOWICIE: Wszystko, co ci powiedziano, przygotuj się na zaakceptowanie czegoś dokładnie przeciwnego! Możesz zapomnieć o polskim oddziale jak o złym śnie, Twoim głównym oddziałem będzie słowacki! I nie obchodzi ich, że twoje dokumenty są w całości polskie! Zdarzają się przestrzelenia, w zależności od tego, jakie masz dispo, może Cię wyprzedzić kilka razy dziennie! Jest wymiana palet, Lidl Mesaroli ma głównego klienta! W związku z tym sam rozładujesz, jeśli myślisz o dopłacie, od razu powiem Ci „zawiń dopłaty na obrożę” dotyczy to wszystkiego! Następnie reżim pracy i odpoczynku, przygotuj się na to, że po przybyciu do bazy, chip wack i wyjdzie, a twoje 45 pójdzie w jedno miejsce, będziesz ładować i rozładowywać myjnię samochodową w bazie, wszystko jest na zewnątrz! Możesz również zostać poproszony przy rozładunku (nie w bazie), aby również rozładować na zewnątrz! W każdej niezrozumiałej sytuacji obliczą od Ciebie np. ponad 200 litrów zatankowanych na bazie minus 500 €! Wjechałem na plac apelowy traktorem w złym kierunku minus 500 €, pojechałem do bazy po złej drodze minus 500 €! Szczerze mówiąc nadal nie znam tych wszystkich kar po pierwszej kadencji, bo nikt Ci o nich nie powie, rozpoznasz je na własnej skórze! W bazie nie ma osób mówiących po rosyjsku, będziesz zmuszony uczestniczyć w niektórych niezrozumiałych seminariach, na których będą mówić po słowacku lub włosku, a ty zrozumiesz, jak chcesz! Inna moja rada dla Ciebie, kiedy korespondujesz z dyspozytorami w niezrozumiałej sytuacji, rób zrzuty ekranu i zapisuj je, ponieważ dyspozytorzy to wciąż ci „dobrze, rozumiesz”, że cię wykorzystają, więc nie obchodzi ich, czy dostaniesz mandat albo nie! Co najważniejsze, w żadnym wypadku nie płacisz mandatów z własnej kieszeni, nawet jeśli poprosisz o dispo, i tak nie zwrócą Ci tych pieniędzy, znajdą milion powodów! Teraz trochę o samochodach i przyczepach: traktory to prawie żywe, brudne salony! Przyczepy to wieczne problemy z kołami (prawie wszystkie przyczepy mają spawy, fajnie jest, gdy przywożą cię do kontroli w Szwajcarii!), ale ogólnie samochody i przyczepy są mniej więcej żywe! Co do autohofów - nikt za nie nie płaci! Będziesz mieć działające połączenie z tabletem, który jest wadliwy, dzięki czemu zostawisz wszystkie swoje nerwy w tym tablecie! A jak zaczniesz mieć pretensje, że coś Ci się nie podoba, mogą Cię zwolnić i pożegnać, skopać w dupę, a Ty i te kufry możesz dostać się do Polski, jak chcesz! Co do powrotu do Polski to też jest fajnie – każdy wyjazd do Polski to przygoda, zawsze pojedziesz ze wszystkimi swoimi rzeczami, bo jak zostawisz je w bazie, to ich nie znajdziesz! (W bazie usłyszysz wiele historii od Serbów i Macedończyków na ten temat)! Cóż, jeśli krótko o tej firmie, to w zasadzie to wszystko! Powiem tak, jeśli porównamy Hegelmana, Girtekę i Mesaroli, to Hegelman z Girteką to kwiaty! Ponieważ wszyscy biegają stamtąd odpowiednie! Możesz też usłyszeć historię w bazie (o tym, jak Serbowie zostali zwolnieni w trzech falach: 50, 100, 70 osób każda!) I powiem to! Z chłopakami, u których się zatrzymaliśmy, wszyscy zrezygnowali! Podczas jednej wizyty było nas 20! Teraz pomyśl, czy warto, czy nie!

  14-07-2022 Odpowiedz
• Den

  To po prostu piekło, a nie firma. Zaplanuj 120 dni na 20 dni lub 90 dni na 15 dni w domu. No dobrze, więc najważniejsza jest praca nad czernią. Jeśli nie dotarłeś do rozładunku, musisz dostarczyć chip i wyjść i iść - firma płaci. Ale wszystkie konsekwencje spadają na kierowcę. Krótko mówiąc, chłopaki to kompletny chaos - robią, co chcą. Zarobki od 60-80 euro to niewolnicy, a miejscowi otrzymują 90-120 euro. Tak, a kolejne 24 i 45 na out w bazie i - to czas potrzebny na serwis auta i ref. Lub pobierz. Nie polecam firmy. Uzupełnij rrrr....

  12-06-2022 Odpowiedz
• Илья

  Coś o polskim oddziale usłyszeniu?

  02-11-2021 Odpowiedz
• • Vova

    Również mnie zainteresowany

    28-11-2021 Odpowiedz
• • Илья

    Napisz do mnie 46606511@rambler.ru.

    04-12-2021 Odpowiedz
• • Den

    Najstraszniejsza firma w której musiałem pracować.... XXI wiek na ulicy zmuszają do pracy na czarno.... To jest cyna.

    19-05-2022 Odpowiedz

Zostaw opinia