Opinie (11) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Максим Прищепа

  Dzień dobry! Pracowałem w fajnej i technologicznej firmie „Maraton”. Dołącz do recenzji, wszystko jest napisane poprawnie i chcę dodać! Pracowałam w firmie 9 miesięcy, jest to najgorsza praca w jakiej kiedykolwiek pracowałam: 1) zawsze trzeba iść na maxa, 89 - 89:50 godzin w dwa tygodnie. 2) przejechałem 13 750 km w 30 dni, obiecują 13 500 zł. płatność przy odbiorze 12700 nie mieściła się w standardzie eko. powinno być 20,00l, ale mam 20,2, ale punkty eco na koniec miesiąca dziwnie spadają; są one zdalnie redukowane. 3) jeśli nie pracujesz na systemie stałym, zawsze otrzymasz inny samochód. Przyjeżdżasz i okazuje się, że auto jest w kiepskim stanie i dwa dni go naprawiasz, nie sam, tylko chodzisz jak kretyn i prosisz obsługę, żeby to szybciej naprawili, a mówią, że jest kolejka. Oczywiście nikt Ci za to nie zapłaci! Wyjazd zawsze wieczorem, załadunek o 20:00, czas załadunku, a granica to 260 km. A za ten dzień zapłacicie 30-40 zł. W Europie obowiązuje już inna stawka. Efekt: 2 dni w pracy i wypłata 40 zł (śmieszne). 4) gdy wjedziesz na autostradę i przy odbiorze nie sprawdziłeś jej i nie zrobiłeś zdjęcia, a serwisant tego nie spisał, to przy wyjeździe przy odbiorze naliczą Ci karę w wysokości 300 zł za pompowanie i pompowanie opon.. 5) Jeśli wyrzucisz śmieci, kara wynosi 1000 złotych, tak samo jak za wywóz śmieci zawsze zabierasz ze sobą worek śmieci, zabierasz go ze sobą, a następnie wyrzucasz (super oszczędność). 6) Przy odbiorze samochodu zwróciłem uwagę, że opony przednie są kiepskie i trzeba je wymienić, powiedzieli, że są w normie, nie mogłem zajrzeć do dziury, bo tam zawsze jest woda ((. W Europie widziałem, że na wewnętrznej stronie przodu były 15 cm pęknięcia. Zacząłem pisać do logistyka i wysyłać zdjęcia, powiedział mi, że mam jeszcze 2 tygodnie do bazy i powiedział, że auto jest w idealnym stanie, ale nieważne co sądzicie, rozmawiam z firmą, mam zdjęcie. Powiedziałem serwisowi, firma jest bardzo słaba i znaleźli mi ładunek w kierunku bazy, ale nigdy nie dotarłem do bazy, zwrócono opony, wszystko było w porządku, zostawiłem koło zapasowe na parkingu i obiecali mi za to premię, brakowało mi jednego koła 8. 7 bar grzywny 300 zł. 7) Ale podczas mojej ostatniej kadencji byłem w Europie 26 dni, zapłacono mi 8560 zł, nie było żadnej premii, bo rzuciłem pracę, chociaż logistyk zapewnił mnie, że do wypłaty będzie łączona premia. A mój dzień wyszedł tak na 330 zł. Skoro jesteś w bazie dwa dni i nic ci nie płacą, to w Europie jesteś 20 dni, a w pracy jesteś w pracy 22 dni i zapłacą ci za 20

  
  
  

  pobierz

  16-11-2025 Odpowiedz
• Serhiy Pnov

  Dzień dobry lub wieczór. Nie radzę tym, którzy chcą dostać pracę na targach o nazwie „Maraton”. Ten kombajn edukacyjny to już dno. Wynagrodzenie nie odpowiada rzeczywistości!!! Wprowadzono różne kary: za ciśnienie w kołach – minus 300 zł, za pękniętą szybę nie z winy kierowcy – minus 1300 zł, koszt wymiany kół przypada kierowcy od 25% do 100% kwoty zakupu, w zależności od uszkodzenia. Sami wypiszą Ci płatny urlop na dojazdy do bazy, a gdy będziesz chciał z niego skorzystać, powiedzą Ci, że nie masz już płatnego urlopu. Pytanie, dokąd poszedłeś, odpowiedź brzmi - i już z tego skorzystałeś. Nadal możesz napisać tutaj wiele Wielkich Minusów. Traktowanie kierowcy jak niewolnika. Szacunek jest zerowy od drobnych dyspozytorów do osób starszych. I tak dalej. P.S. Zmarnowałem 2 lata życia na tę kobietę. Kiedyś mieli reputację, a teraz kompletne 0! ! ! !

  19-03-2024 Odpowiedz
• Deathord Death

  Pracowałem tu 2 lata i zamierzam odejść. Na początku wszystko było super, miesięczna pensja wynosiła 12 500, za 45 dali nam hotel na 1 dzień, auto-hotele. Kierowcy traktowani są z szacunkiem. Ale kabiny na Dafie cf są strasznie niewygodne, plecy już chyba zawsze będą mnie boleć. Potem zacząłem pracować 3/1, pensja wynosiła 9 ~ 9500. W zeszłym miesiącu 7t w 24 dni. To jest dno. 68,5 € dziennie. W Polsce płacą grosze, około 75 zł. W ciągu ostatniego roku 2023 wszystko zaczęło się gwałtownie pogarszać. Wymyślili mandaty za rzekome ciśnienie w oponach – 300 zł. Nie wysłałem zdjęcia karty SIM -300PLN. Rękawiczki w cenie 1 zł wydawane są na 3 miesiące!!! Na chwilę obecną kategorycznie odradzam pracę tutaj.

  11-12-2023 Odpowiedz
• Sviat Lav

  Nie polecam, z cudownego miejsca pracy, w którym pracowali znani ludzie, zamieniło się w firmę bez porządku i jakiejkolwiek odpowiedzialności. Oszczędź nerwy, poświęć więcej czasu i znajdź dobrą firmę transportową. Logistycy niekompetentni, niegrzeczni i aroganccy, obiecują premie, ale ich nie płacą. Nie wszyscy umieją pracować. Obiecane pieniądze nie zostały przeliczone przez jeden miesiąc, chociaż nie było ościeży, jest problem z wyjazdami i spotkania. Logistycy często zmieniają swoje plany.

  29-11-2023 Odpowiedz
• Serega Z

  Koledzy, witam wszystkich!!!Chciałbym napisać recenzję na temat kołchozu Marathon International, w którym pracowałem przez 1,5 roku. Wszystko było w miarę „normalne” do początku 2023 roku, a potem wszystko się zaczęło....... Wszystko kalkulują, zawsze winny jest ich kierowca, więc pobierają pieniądze z Twojej pensji bez Twojej wiedzy i żadnych dokumentów , z którym muszą zapoznać Cię z Twoim osobistym podpisem. Auta to kompletna kpina z kierowcy, jeśli jesteście gotowi na ciągłe zmiany aut i w ogóle pracować na rzecz tego urzędu, to tam na Was czekają!!! Logistycy to banda głupich i równych głupszy!!! Czasami chwytają ładunki z ewidentnym przeciążeniem i jeśli kierowca zostanie złapany, to całe zlecenie zostaje mu przypisane....... Tam powiedzą Ci według miesiąca, ile zapłacą. Osobiście zrezygnowałem 13 listopada 2023 roku i nawet w trakcie zwolnienia próbowano mnie obciążyć za wypłatę pieniędzy z powodu braku czeków na coś. Dlatego z innych powodów już nie tylko kierowcy, ale i logistycy uciekli z tego biura.Zastanów się wiele razy zanim pójdziesz do pracy w tej mega-firmie!!!

  21-11-2023 Odpowiedz
• Yuzik

  Firma stała się kołchozem. Potrącenia na wszystko: IVF, trimble, nie mogli znaleźć paragonów (rzekomo), za ciśnienie w oponach poniżej 9 itd. Teraz wprowadzają zasadę, że jeśli nie zrobisz IVF, to jedziesz na szkolenie (na własny koszt) . Jeśli nie zrobisz IVF, to cię zwolnią)))). Wszystkie samochody są powiązane z 83, a właściwie 81. Krótko mówiąc, nic dobrego.

  14-06-2023 Odpowiedz

Zostaw opinia