Opinie (4) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Nikolai

  Dzień dobry wszystkim... Poszedłem do firmy z polecenia.... Jak zawsze.... Podali wprost numer telefonu Szefa... I rozmawiałem o zatrudnieniu z szefem.... Sam szef , Mariusz - powiedział ogłosił liczbę na dzień ... Powiem tak, liczba ta jest taka sama jak wszędzie w normalnych firmach. Biorąc pod uwagę fakt, że nie kradłby paliwa... Paliwo jest na miejscu i powiem, że nigdy tego nie robiłem.... Za co niektóre firmy dawały całkiem niezłe bonusy, na które odpowiednio liczyłem tutaj. ..Ale niestety.....Pierwszy niepełny miesiąc otrzymał mniej....A drugi jeszcze mniej....Różnica wynosiła 6,6 euro dziennie...Z tego co powiedział sam Mariusz. Dlatego powiem tak, jeśli weźmiemy pod uwagę opcję beznadziejności, to tak… To wystarczy. Ale jeśli mówisz, że to normalna firma dla kierowców – nie, rotacja personelu też jest przyzwoita. Czego normalne firmy nie mają ... Z reguły ryba gnije od głowy - więc tutaj mówią jedno daleko, ale trochę pracowały - fakt jest zupełnie inny. Ktoś jest zadowolony z tej opcji, ktoś nie... ja osobiście nie jestem zadowolony z takiej pracy.... A dyspozytor, to tylko praca z dziećmi w przedszkolu.... Z wyjątkiem dwóch. Więc zdecyduj i wybierz dla siebie... Do tej pory 50 procent kierowców żałuje, że zmienili swoją dotychczasową pracę....

  18-06-2022 Odpowiedz
• • Вадим Покалюк

    Pracuję od 1 roku. Teraz DE - CH. Nie ma pytań. Pieniądze trzeba przelać, bo gdzieś około 20-30€ może nie zostać doliczone, tam na rozładunek ręczny, czy na telefon, ale rzadko. Wszystko jest rozdawane na następny miesiąc. Wszystkie pieniądze są na karcie. To, że 50% kierowców chce wyjechać, jedyne pytanie, gdzie ich wszystkich widziałeś w takim okresie?) Jeśli gdzieś nie dopłacili, idziesz do szefa, wszystko mu wytłumacz, a jeśli gdzieś schrzanili, to wszystko oddadzą. Problem z ludźmi polega na tym, że się nie komunikują. Powodzenia dla wszystkich. +380681832692 to mój numer, jeśli są naprawdę odpowiednie pytania.

    03-07-2022 Odpowiedz
• слава

  Dzień dobry! Kto pracuje lub pracował w duńskim firmie, którą możesz napisać o tym przydatne dla innych? Zaproponowali przeniesienie do nich do pracy, ale jest zbyt gładka i pięknie dzielona Elvira w zatrudnieniu. Jak działa rzeczywiście praca, dyspozytor i wypłata pracy?

  06-08-2021 Odpowiedz
• • Serhii

    Pracował prawie pół roku, wystrzelił dwa tygodnie przed końcem kadencji, biuro nie lubi, gdy się z nimi kłócili, kierowca jest zawsze winny. Istnieje taka logistyka z fairsgargo, eb @ oświetlona, ​​tryb nonstop. Raz z załadowanym metalem 24 ton, dzianisz go z paskami, a oni mówią ci tak długo, pobrałeś ci kolejną godzinę temu, pobrali go, ale ładunek musi być zapięty, z całkowicie podzieloną przyczepą, w tym także dachem. Elvira tam uważa, że ​​sam ma też Martin ****, ten dyspozytor nie wie w ogóle Tahoe. Raz załadowany do Hiszpanii z Niemcami, miałem czas pracy (to jest moje wina) wystrzelone na dziewięciu pauzy, można było zrobić pobieranie rano, ale okazało się, że wieczorem był rozładunek w To samo zapasy i pobieranie. Jechałem rano przez dwie godziny, zatrzymałem się zatrzymał 45min, ponieważ śpiłem, tzw. Martin powiedział, że muszę iść cztery godziny, a potem wstrzymałem się odległość ponad 1000 km, nie widzę różnicy, kiedy ja Zamień pauzę, zwłaszcza jeśli nie załadowałem, a następnie załadowany b rano, gdzie logika nie rozumiem, czas zajęłby więcej. Oddalił się bez ostrzeżenia, a wieczorem przyszedł do firmy w Kizhis-Wielkopolsky samochodu o 19:00, więc czekałem na cały zespół z biura, że ​​chciałbym podpisać dokumenty dotyczące zwolnienia wieczorem, byłem zaniepokojony pośpiechu nich, to był czwartek, możliwe było ponsol rano w piątek, że przyszedł na policję wieczorem, rano rzuciłem skandal, pieniądze za ostatni miesiąc nie daje, tylko podstacji. A więc reszta pracy reszty, zadowolona, ​​wynagrodzenie na czas, niektórzy idą. Chętnie słuchał mdłości

    21-09-2021 Odpowiedz
• • Вячеслав

    Dzięki za opinie.

    23-09-2021 Odpowiedz
• Yurii

  Zdobyte za dodanie 45-ki autohofie nie płacą za motaesh na stacjach benzynowych na własne ryzyko. Można ich zwolnić bez żadnego ostrzeżenia, dotarł do końca kadencji, ale na razie daje z siebie wszystko. Nie jest jasne, dlaczego.

  19-09-2020 Odpowiedz
• Yurii

  Poszedłem do firmy na zalecenie i chwalił, ale niestety nie wszystko jest tak dobrze. Firma ma 2 logistyki, z których jedna to tylko coś. Nie miałem czasu na pracę i przez 2 tygodnie zaczęli wieszać na mnie dodatkowy kilometr. Za 650 zł Chociaż trasa została uzgodniona z logistykiem. Adres jest często błędnie nazywany. Firmy. Na rozładunek nie było czasu. Już godzinę temu załadunek powinien pokonać znajomego, a rozładunek wczoraj był konieczny. Jak myślisz, kto jest winny? Zastrzelić. Obsługa w czw. 17.00 w Polsce, I w D załadowany rozładunek o 16.10 do 200 km. Nie miałem czasu, by to obwiniać. Trzeba było 24t. rzucił w ręku nosić byłoby szybciej. Pożegnaliśmy się i nie żałujemy piekła robota. Powodzenia wszystkim.

  19-09-2020 Odpowiedz

Zostaw opinia