Opinie (10) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Абдисалим Товашаров

  Dobra praca dzienna dla tej firmy od 2024 r. Do 2025 r. .01 Pełne oszustwa obiecuje wiele rzeczy, ale słowo nie może się zatrzymać, ponieważ reżyser co tydzień zmienił zdanie gorzej niż Hirtek i Hoptrans, jeśli się szanujesz, znajdź inną firmę, aby szybko uciec od tego filmu

  17-03-2025 Odpowiedz
• Dmitry

  Firma jest doskonała dla początkujących i całkowicie zielonych w tej branży. Aby nie dać się oszukać, musisz pracować nie więcej niż JEDEN KADENCJA !! To jest bardzo ważne. Następnie zabieramy z HUTY wszystkie nasze wartości i szukamy innej pracy, w której podejmą ją już z doświadczeniem. Jeśli wzięli kod 95 po kadencji, udajemy się tam, gdzie go otrzymaliśmy i robimy duplikat. Powodzenia wszystkim.

  16-01-2021 Odpowiedz
• Сергей

  Uczymy za darmo !!!))))) Ale 2000 euro zostanie zabrane na szkolenie, lub jako niewolnik pozbawiony prawa wyborczego na 2 lata Paszy, wtedy szkolenie jest bezpłatne! Nie będziemy płacić pensji na stażu, będziesz pracował nie tylko na jedzenie, ale ogólnie Bez zapłaty !!! Ale jeśli spieprzyłeś, my również odejmujemy od ciebie, ponieważ pracujesz za darmo !!!))) Młode uszy są w uszach ...

  18-09-2019 Odpowiedz
• Gosha Gavrilow

  Witalij Słowa „ciężka praca” oznaczają trudną pracę. Ogromna odpowiedzialność podczas przyjmowania załadunku i rozładunku samochodów, na przykład 10 samochodów Porsche Karera 911 lub 8 samochodów Tesla lub 12 Smartów, a to w deszczu, śniegu, wietrze i upale. 6 pobrań, ta sama liczba rozładunków i 700 km podróży czasami każdego dnia roboczego i wiele więcej. Oto krótkie podsumowanie TRUDNEJ PRACY kierowcy pojazdu do przewozu samochodów. Gosha Gavrilow.

  02-07-2019 Odpowiedz
• Уничтожительпидарасов

  Gosh Gavrilov umieścił twój komentarz w dupie !!! Nie próbuj pracować w tym kantorze. Oni oderwą się, pieprzą i wyślą kurwa od razu. Ponieważ Gosha Gavrilov przyniesie nowych frajerów, kot będzie orał za grosza. Sn jest doskonały tylko na papierze. Jak tylko nadejdzie czas płatności, aby dostać się do czegokolwiek. Ale ich 300-1000 euro zostanie usuniętych. I przynajmniej pobij swoją głowę stenuuuu. Musisz szanować swoją pracę !! I nie kłaniaj się przed tymi pedałami !! Ukraińcy zakończyli Gosha zajął Białorusinów. Ale one również się zakończą, wtedy będą Uzbekowie. Steruje rzadkim huylo w biurze. Brat mu pomaga. Nawet nie myśl, żeby tam pracować. A Gosha zaśpiewa piosenki w swojej piwnicy i otrzyma ofertę za twoją głowę. Powodzenia wszystkim !!

  25-12-2018 Odpowiedz
• Roman

  Postaram się opisać moje doświadczenie w tej firmie bez zbędnych emocji. Dla początkujących postawa łagodnego wyrażenia pozostawia wiele do życzenia. Wiedziałem, że dadzą stary samochód, ale po prostu nie spodziewałem się, że tak się stanie: przez pierwsze trzy dni był po prostu naprawiany, a potem okazało się, że samochód ma wadliwą skrzynię biegów (mechanika), ale nikt nie był do tego przygotowany - instrukcja po prostu „zamarła”. Po kilku dniach męki samochodem powiedzieli, aby odebrać posiłek (samochody używane) i popłynąć promem z powrotem do bazy. Nie powiem szczegółowo, co to znaczy zbierać posiłek (niektóre samochody nie są w ruchu) w małych miasteczkach i wioskach w Niemczech to osobna historia. Jak się okazało, nie był to najgorszy przypadek - ludzie opowiadali tak szalone historie, że nie uwierzyłbym, gdyby Nie wiedziałem wszystkiego z pierwszej ręki. Ogólnie wszystko mogłoby zostać zniesione i doświadczone, gdyby nie lekceważenie przywództwa. Najwyraźniej zasłużyliśmy na to podejście z powodu dużego napływu ludzi, a co za tym idzie dużej rotacji pracowników.

  07-12-2018 Odpowiedz
• • Gosha Gavrilow

    Roman. Dziękuję bardzo za opinie na temat IPUKIS. O komentowaniu. Postawa wobec początkujących. Tak, nawet podczas wywiadu, a także w moim ogłoszeniu mówiono o ciężkiej pracy nad starymi samochodami. Nikt w firmie nie zaryzykuje nowego przewoźnika samochodowego o wartości 250 000 euro. Dlatego ryzyko uszkodzenia (niedoświadczony kierowca może zepsuć transporter samochodowy, niewłaściwie zarządzając układem hydraulicznym), każda firma spróbuje go zminimalizować. Ale nie zapominajmy, że, jak pisze Roman w * śmieciach *, odwracają się od nieodpowiedzialnych poprzednich kierowców, którzy się tym nie przejmują * wszystko nie jest moje - szkoda *. Roman pisze przez pierwsze 3 dni, kiedy stał na remoncie, ale zapomniał dodać, że leżąc w śpiworku, nic nie robiąc, zarabiał 150 euro za 50 za każdy dzień bezczynności. Ciężarówki za pieniądze pracują cały dzień. * był zamrożony * to znaczy, że próbował naprawić samodzielnie (ma własne wyposażenie), szukając usługi, która zwykle jest na zakręcie, szukając części zamiennych, uzgadniając harmonogram napraw i wiele więcej, okazuje się, że ze stanowiska kierowcy nazywa się * zamrażanie * A fakt, że firma, gdy samochód stoi zarabia. Czy to nic I dostałeś zapłatę Roman. * Przebieg jałowy - strata dla kraju * W trakcie szkolenia powiedziano Ci, że przewoźnicy powracający do bazy setki kilometrów będą jeździć samochodami używanymi. Przypominam ci Firmy transportowe zarabiają pieniądze, transportując towary. To jest nasza praca. Jeśli to.

    04-07-2019 Odpowiedz
• • Gosha Gavrilow

    Roman.

    * Nie dbam o to * Poprzedni komentator napisał również * stosunek do kierowcy jest bestialski * bez wyjaśnienia, jakie to jest podejście.

    Aby trenować w pracy, która umożliwia zarabianie przyzwoitych pieniędzy, kup za budowany jest luksusowy dom kierowcy + hotel dla kierowców, flota pojazdów jest całkowicie zaktualizowana, transportery z wysokimi kabinami kosztują 255,000 euro, 2 komplety ubrań i butów + materiały eksploatacyjne rocznie, dostawa do iz pracy (minibus, firma - Kijów - Kijów - firma) wszystkie mentalne i nie-mentalne + dodatkowe strony hovki kierowca. Boże broń, negatywna sytuacja zdrowotna (ewakuacja, loty, dostawa do domu) na koszt firmy, pomoc prawna w dowolnym kraju (w razie potrzeby) na koszt firmy, pomoc finansowa (w razie potrzeby) w celu zapewnienia pomocy i pomocy w uzyskaniu dokumentów europejskich Kod 95 , prawo jazdy UE, unijna karta kierowcy i wiele innych. Czy to * lekceważy * lub * zwierzęce * podejście ???

    To jest twoje lekceważące i zwierzęce podejście do siebie nawzajem i do firmy. To dało (wielu młodym ludziom bez doświadczenia) możliwość zarobienia dobrych pieniędzy. To nie ma dla ciebie znaczenia, „nie moje - nie jest mi przykro” za autotransporterami „za mną - chociaż trawa nie rośnie” działał kadencja, nie powiem nikomu, że samochód jest już zepsuty lub zepsuty. Pomyślcie, jakiś inny kierowca, który nie dba o mnie, za mną będzie dręczony zepsuty samochód. I mnie to nie obchodzi.

    Oto prawdziwa lekceważąca postawa.

    A potem jesteśmy zaskoczeni, gdy firmy zaczynają grzywny i kalkulują. Wielu kierowców zapomina, że ​​samochody, na których pracują, są własnością kogoś. Bardzo droga nieruchomość

    04-07-2019 Odpowiedz
• • Gosha Gavrilow

    Roman. IPUKUS zapewnia młodym, bez doświadczenia, możliwość sprawdzenia się w tym zawodzie. Ale wielu niestety nie oblicza swoich mocnych stron i możliwości, myśląc, że wykona taką pracę. Dlatego przechodzą przez 1,2 kadencje ze słowami „Nie sądziłem, że to będzie takie trudne”. Ale naprawdę jest wielu, którzy chcą spróbować. Dlatego firma spokojnie dba o słabych kierowców. Silny, inteligentny, odpowiedzialny, dokładny w domu iw pracy, pozostaje i pracuje przez lata i dekady (są kierowcy, którzy pracują dla firmy 12, 15, 18 i ponad 20 lat) Jak mówi przysłowie, „dobór naturalny”. A wnioski, dzięki Romanowi, który czytał te recenzje. Oczywiście, że sami to zrobią. Gosha Gavrilow.

    04-07-2019 Odpowiedz
• • Александр

    Dzień dobry. I ty też masz namioty, o ile wiem. Jaka jest dla nich pensja? Kierunki i ogólne warunki?

    29-12-2021 Odpowiedz
• • Юрий

    Auta na autotransporterze muszą być ubezpieczone... i nie ma potrzeby liczyć się od kierowców na mądrali... plus ubezpieczyć się

    20-01-2022 Odpowiedz

Zostaw opinia