Opinie (23) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Петро

  Do każdej recenzji możesz udzielić logicznej odpowiedzi zgodnie z umową (zawartą z Gartnerem) i obietnicami złożonymi podczas rozmowy kwalifikacyjnej. I powiedzieć: ten idiota, inny idiota jest własnością ludzi, którzy nie potrafią czegoś wyjaśnić, ale są gotowi pozbyć się takich pracowników. Aby nazwać osobę idiotą, wcale nie trzeba się nadwyrężać. Ale musisz być w stanie wybrać normalnego pracownika i go zatrzymać. Ale tutaj wydaje się, że tak nie jest, łatwiej jest nie dopłacać i strzelać po pierwszej kadencji.

  19-12-2020 Odpowiedz
• • Сергей

    W mojej pamięci był taki przypadek, kiedy człowiek po miesięcznej pracy wykonał tyle ościeży na RTO, że naprawdę łatwiej i lepiej było mu odpalić i wysłać do domu.

    26-12-2020 Odpowiedz
• • Василів

    Jak skontaktować się z osobą rosyjskojęzyczną. dać kontakt

    05-03-2021 Odpowiedz
• Сергей

  Cholera, skąd masz te mdłości, może wystarczy, żeby posmarować twarz smarkami? Czy nie pozwolono by ci wziąć prysznica i umyć się? Nie ma innych opcji? Około trzech do pięciu pobrań dziennie - czy myślisz, co napisałeś? Nie płacono Ci stawki za pobyt w domu? Może po prostu udało mu się nie sfinalizować przed wakacjami? Skrzyżowałem ścieżki z jednym z nich na FB, powiedziałem mi, jakim był prawdomównym i walczącym o sprawiedliwość, a kiedy dowiedziałem się, dlaczego został zwolniony, stało się to tak obrzydliwe, że nawet z nim rozmawiał. Jeśli w twoich komentarzach jest ziarno prawdy, to są to zwykłe momenty pracy w każdej firmie, niekoniecznie transport. Idź do Girteki, tam zostaniesz umyty i umyty.

  01-09-2020 Odpowiedz
• • Гоги

    Pomyśl, biuro rośnie.

    26-11-2020 Odpowiedz
• • Сергей

    O czym mówisz? Jakoś nie obchodzi mnie, czy biuro rośnie, czy wręcz przeciwnie, kurczy się, dbam tylko o swoje samopoczucie.

    27-11-2020 Odpowiedz
• • Иван

    Opinie o niczym, czytałem komentarze na youtube (tam przedstawiciele firmy odpowiadali na pytania) odpowiedzi były dokładnie takie same: biuro się rozwija, zadajesz pytanie, nie ma odpowiedzi. Po prostu rezygnują z subskrypcji na temat rozszerzenia i tak dalej. Nazwisko osoby, która została zwolniona do pracowni, kraj powinien znać swoich bohaterów. Moim zdaniem obrót jest tylko z tego, że biuro zarabia - co czyni pozwolenie na pobyt.

    16-12-2020 Odpowiedz
• • Сергей

    A ta recenzja nie jest o firmie, chodzi o ludzi, którzy myślą, że ktoś jest im ciągle coś winien. Idą przez życie z tą zasadą. Nie pamiętam nazwiska, to było ponad rok temu, nie widzę powodu, żeby pamiętać takich ludzi.

    16-12-2020 Odpowiedz
• • Петро

    Tutaj piszą opinie o firmie, na podstawie Twoich słów okazuje się, że firma zajmująca się obsadą kierowców nie działa dobrze. Co potwierdza brak kompetencji agencji rekrutacyjnej.

    17-12-2020 Odpowiedz
• • Сергей

    Nie do końca zrozumiałem sens, jeśli to wyrzut, że trzeba pisać recenzje o firmie, a nie o ludziach, to dlaczego jeden idiota pisze tutaj, że ma trzy do pięciu pobrań, czyli rozładowuje codziennie, drugi kłamie, że stawka na wakacje nie jest płatna, trzeci wciąż niesie śmieci, dlaczego nie mogę napisać, co o nich myślę?

    17-12-2020 Odpowiedz
• • Юра

    Oznacza to, że jest to, jeśli osoba napisała, że ​​"ma trzy - pięć pobrań lub rozładunku codziennie" ... wtedy jest idiotą?)

    28-04-2021 Odpowiedz
• • Сергей

    Nie i nigdy nie wydarzyło się w Gartner 3-5 pobrań dziennie. Raz miałem tylko cztery pobrań we Włoszech, ale budę dwa dni.

    28-04-2021 Odpowiedz
• Евгений

  Tak, takie narzekania i przegrane zdecydowanie tu nie pasują. Nie zajmuj miejsca kogoś innego. Wynagrodzenie jest wypłacane regularnie w euro. Jazda na Tahoe. Kwarantanna przetrwała. Najważniejsza jest stabilność firmy. Teraz uruchomią linię dla referencji. Biuro się rozrasta. Myśleć.

  20-08-2020 Odpowiedz
• • Штирлиц

    Twój komentarz jest bardzo podobny do reklamy z ust "biurowego szczura" Jaka jest kurwa różnica dla kierowców, że biuro się rozrasta :)?!

    04-10-2020 Odpowiedz
• • Иван

    Kolejny obrońca biura, nie słyszałem, żeby żaden kierowca powiedział to innemu.

    16-12-2020 Odpowiedz
• Gartner

  Wynagrodzenie obniżone o 150 €. Z tymi, którzy pracują - wszystko jest jasne: na wszystkie pytania kierownictwa jest jedna odpowiedź: jeśli nie jesteś zadowolony, odejdź. Nikt nie docenia kierowcy, tacho jest zmuszony naruszyć, czasem mówią, że zapłacą za naruszenie, czasem głupio milczą, jakby nie było gdzie iść - jesteś już przy załadunku - rozładunku. Jeśli odmówisz naruszenia, mogą przypisać zakłócenie załadunku lub rozładunku i zostanie nałożona grzywna. Zwiastuny jako osobny temat. Towar luzem jest w dobrym stanie, ale czasami bierzesz przyczepkę pod plombę i nie ma możliwości pełnej oceny stanu przyczepy. A po zdjęciu plomby kierowca widzi wady przyczepy i zgłasza to dyspozytorowi. Dispo podaje adres do wymiany naczepy, a kilometry spędzone na wymianie naczepy kierowca płaci 0,80 € / km. Motywując, że kierowca był zobowiązany do zobaczenia wad przyczepy nawet w takiej sytuacji. Dodatkowe kilometry nie są naliczane od Ciebie miesiąc po miesiącu, ale mogą zostać usunięte z wynagrodzenia w ciągu dwóch do trzech miesięcy. I odpowiedź, kiedy nikt nie odpowiada. Jest mi szczególnie przykro z powodu tych, którzy idą do pracy. Wielu pozna prawdę o wynagrodzeniu już po fakcie w urzędzie lub podczas składania dokumentów w służbie emigracyjnej, nikt nie uważa za konieczne powiadamiać o spadku wynagrodzeń. Nawet Girteka już przywróciła płace do poziomu sprzed kryzysu, ale tutaj nadal pracują ze stratą.. Baza danych Lambach to osobny temat.. Kierowca nie jest uważany za osobę, gdy przejeżdżasz obok i pytasz dyspozytora: czy możesz wpaść, aby popływać i spróbować? Odpowiedź przychodzi: będą dodatkowe kilometry, to niemożliwe. Więc odpoczynek u podstawy jest jak miraż. W najlepszym przypadku będziesz mógł tankować tylko w bazie. Pralki są zepsute, prysznic zamknięty z powodu naprawy. Dobra opcja dla facetów, którzy pracowali w UCHKOMBINAT lub z niewielkim doświadczeniem w Europie. Ci, którzy pracowali w normalnych firmach, nie zostają tu na długo, ponieważ cenią swoją pracę i wymagają odpowiedniej postawy i wynagrodzenia. Ale kierownictwo daje takie chwile jak - ludzie nie chcą pracować. Zgadzam się, że naprawdę są ludzie, którzy nie chcą pracować, ale jest ich bardzo niewielu i zwykle są zwalniani po tym, jak rozbijają samochód po pijanemu.

  09-08-2020 Odpowiedz
• ivan

  Warto udać się do firmy tylko ze względu na dokumenty. Warto. Dla tych, którzy mają doświadczenie, firma jest zła, 1 Dyspozytor pełny zero. Profesjonalizm poniżej zera. Czasami zdecydowanie nie powinieneś ich słuchać, ponieważ gdy nawigacja nie pozwala, pomimo wielu prób poprowadzenia ich trasą. Wbicie znaku. Mówią, aby zrobić zdjęcie, a następnie odjąć od ciebie za dodatkowy przebieg.2. Zaczynają obliczać lub zawieszać pewne obliczenia na kierowcy, aby pokryć albo rentowność, albo przechył logisty, dyspozytora.3. Zaczęli oszukiwać pieniądze, nie ma nikogo do udowodnienia. I to nie zadziała. Dla 3-5 pobrań milczę, bo to jest praca. I to jest normalne. Wynagrodzenie na czas. Ale nie ma obietnicy wakacji. Rozmawiałem z Niemcami z Gartnera z Gartnera, on był szalony z takich zasad. Nie trzeba porównywać z takimi gównianymi firmami jak Hegelman. Ale ktokolwiek pracował w normalnych kantorach, nie spóźnia się, tylko ze względu na dokumenty można iść. A potem ..... Na Słowacji prawie wszyscy płacą 2000

  30-06-2020 Odpowiedz
• • Gabriel Voros

    Szanowny Panie Iwanie, bardzo mi przykro, że nie znalazłeś długoterminowej pracy w Gartner Slovakia, zaufaj mi, nie zamierzamy zwalniać kierowców bez powodu. Jeśli Twoje zatrudnienie zostało rozwiązane z naszej strony, to oczywiście był tego powód: częste wypadki, powtarzające się nieprzestrzeganie poleceń twojego szefa lub inne nieprzestrzeganie porządku pracy. Jeśli mówimy o zerwaniu współpracy z naszej strony, to z powodu Coronacrisis kierowca Ivan oprócz swojego wynagrodzenia otrzymał również odprawę, co również nie jest powszechną praktyką w tym sektorze.. Dodatkowo kierowca zawsze otrzymywał należne i terminowe wynagrodzenie.. Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące zatrudnienia, zwyczajowych praktyk lub zaleceń kierowców, którzy są w Gartner na Słowacji od kilku lat, nie wahaj się skontaktować z nami pod adresem info @ gartner-slovakia. sk Z poważaniem, Gabriel Vorosh, Dyrektor Zarządzający. Szanowny Panie Ivanie, bardzo mi przykro, że nie znalazłeś długoterminowej pracy w Gartner Slovakia, uwierz mi, nie jest naszym zamiarem zwolnienie kierowców z pracy bez powodu.. Jeśli Twoje zatrudnienie zostało rozwiązane z naszej strony, z pewnością był to powód, jak duża wypadkowość, wielokrotne nieposłuszeństwo wobec poleceń przełożonego lub inne nieprzestrzeganie zlecenia.. Jeśli chodzi o zerwanie współpracy z naszej strony, ze względu na Koronakrizę, kierowca Ivan otrzymał oprócz pensji odprawę, co również nie jest powszechną praktyką w tym sektorze.. Ponadto kierowca zawsze otrzymywał należne i terminowe wynagrodzenie. Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące zatrudnienia, zwyczajowych praktyk lub referencji od kierowców, którzy są zatrudnieni przez Gartner Słowacja od kilku lat, napisz do nas na adres: info @ gartner-slovakia. sk. Z poważaniem Gabriel Voros, dyrektor zarządzający.

    18-08-2020 Odpowiedz
• • Иван

    Kiedy będą porozumienia w języku rosyjskim lub ukraińskim?

    16-12-2020 Odpowiedz
• • OzzyZig

    Tylko Hegelman nie ma takiego głupka jak zdjęcie szyldu, wypłata pieniędzy za dodatkowe kilometry i tym podobne, jak opisał Pan i powyżej kolega o Gartner Słowacja

    20-12-2020 Odpowiedz
• • Александр

    I dlaczego jesteś w tym najlepszy!!

    29-01-2022 Odpowiedz
• Petryk

  I czy też będąc w domu po kadencji przez 3 tygodnie też nie płacisz? A potem chciałem dać dokumenty, teraz głupie. Na Słowacji istnieje zezwolenie na pobyt.

  05-06-2020 Odpowiedz

Zostaw opinia