Gabentra UAB lt

logo firmy Gabentra UAB
Lokalizacja: Paparčio 5-oji g. 7, Viečiūnai
Numer telefonu: +370 60854357
Sieci społecznościowe: facebook logo
E-mail:
Liczba samochodów (wstępnie): 12

Opinie (4) przetłumaczone za pomocą Google Translate

  • МихаилМихаил

    Dzień dobry koledzy, nie wiem co dodać do recenzji Cyryla i Aleksieja, ale we własnym imieniu powiem: pracowałem cztery lata w gyrtek i ponad rok w gabentre, wróciłbym do girtek w razie potrzeby i na nic, nawet jak 100€ będą aplikować, auta zabijają do końca, nawet przednie opony są przetarte na sznurek, strzelają na autostradzie, ale to ich to nie obchodzi, zakładają używane i dalej, manager mindaugas, gra rolę chłopca do bicia, bo nie może nic innego, tylko wolne uszy, andrius, dyrektor, jest trzymany tylko po to, żeby nikt nie mógł dostać własnego mózgu! Jeśli nagle zadzwonisz z jakimś problemem poza godzinami pracy, dużo się o sobie dowiesz, nawet jeśli umrzesz, poczekaj do rana)) ale na koniec lepiej umrzeć z głodu niż iść do pracy w gabentra !!! jeśli masz jakieś pytania jestem w grupie girtek w Viber, odpowiem wszystkim jeśli to możliwe, pseudonim Michaił, szanuj i doceniaj siebie, życzę wszystkim powodzenia)

    24-12-2021 Odpowiedz
  • КириллКирилл

    Witam wszystkich, pracowałem prawie 2 lata, pomagałem ze sterownikami, przyprowadziłem kilku znajomych, 1,5 roku temu wszystko było w porządku, ale z każdym miesiącem jest gorzej, w końcu wszyscy zaczęli się rozpraszać, bo stosunek do kierowcy jest źle, niektórzy znudzili się prowadzeniem martwych samochodów (wszystko, co jest w porządku, wszystko się pali))) do samego końca wierzyłem w uczciwość reżysera Andryukhy, kiedy odszedłem nie dałem 500 euro (odpowiedź: „moja księgowa powiedziała, że ​​nic ci nie jestem winien! I nie pytaj i już do mnie nie pisz!” ) tak zrobili pierwszemu Białorusinowi (pracował bez ościeży, pomagał nowym kierowcom, pomagał przy aucie remonty) Próbowałem wziąć pieniądze przez miesiąc, ale nie pomogło, niech trzyma tabletki dla siebie! Cóż, teraz nacisk kładziony jest na chłopców z Mołdawii, którzy mają 65 lat (ale poszli do 70/75) i zadzwonili i powiedzieli, że wyjedziemy! Był też temat, kary za to, za to, za to :) życzę wszystkim powodzenia

    22-12-2021 Odpowiedz
  • АлексейАлексей

    Dzień dobry koledzy, którzy przeczytają tę recenzję. Gabentra UAB - sam dół. Osobiście pracowałem tam od sierpnia 2020 do kwietnia 2021 (byłem na 3 zmiany) i opowiem Wam kilka historii o ich postawie. Ale pierwszą rzeczą, która od razu rzuca się w oczy, są ich opowieści o 80, 85 itd.. D. w dzień. W piątek przyjeżdżasz, oddają starego fiata i sam przejeżdżasz 1500 km na wymianę. Zaczną płacić dopiero od poniedziałku! I z powrotem, kiedy wracasz do domu - również w piątek, ostatni dzień, kiedy dostajesz zapłatę. Sobota i niedziela, kiedy sam jedziesz do bazy - 0. Łącznie 5 dni Twojej pracy nie jest opłacanych. A na pytanie, dlaczego tak jest? odpowiedź brzmi: pracujemy w ten sposób. Pensja jest dopiero 15 dnia każdego miesiąca i wracasz do domu bez pełnej kalkulacji, ale jest jedna sztuczka, reżyser Andrius celowo odkłada pieniądze, gdy jesteś w domu, nie zapłaci dodatkowo 300-500 euro i obiecuje dać w gotówce po przyjeździe. Po prostu nie pozwolę ci odejść, żeby cię odzyskać. Jeśli zrezygnujesz, zapomnij o tych pieniądzach.. Łącznie w najlepszym razie 60-65 €. Płatny parking nie podlega zwrotowi. Pojechałem do Anglii, nie otrzymałem zwrotu 102 € za ostatni zegarek. Auta wszystkie stare, chciwe, strasznie nie chcą wymieniać oleju po 100 000 km, w ogóle nic nie robią do czasu postoju auta serwis zwykle jedzie na autostradę jak koło pożerał przewód. Miałem dapa, który miał problemy z trakcją (LOD647) i przejechał całą kadencję, a po mnie też nie był skończony. W tym samym czasie przyniosłem przepływ 36l/100km, to po prostu idioci! Teraz "historie": na pierwszym zegarku był stary dap, a na mojej stacji benzynowej zamknięto w Hiszpanii, kluczyki były w stacyjce, telefony w ogóle wszystko było w środku. Musiałem stłuc szkło, aby dostać się do środka. Zadzwoniłem do dyrektora - tylko się roześmiał i powiedział, że to moje problemy. Nawet nie dali mi usługi, logistyk z którym pracowałem (Simonas) pomógł mi ją znaleźć, za 497 € dostarczyłem szkło i nie zwróciłem mi ani grosza. Ale! Najważniejsze w tej historii jest to, że Litwin pracował przy tym aucie przede mną i miał taką samą sytuację, wybił też szybę, Simonas, który jeździł tym autem, powiedział mi to.. A po koleżance (już go ostrzegałem) 3 razy trzasnął. Andrius o tym wiedział, ale nic nie zrobił i nie zwrócił ani grosza. A na twarzy u podstawy nie mógł nic odpowiedzieć, tylko odwrócił wzrok. Oto taki „reżyser”. Historia numer 2: na niskopodwoziowym dafie, gdzie nie było przyczepności, nie było też ani jednego koła zapasowego. Powiedziałem o tym kierownikowi (Mindaugasowi) i byłem dwa razy na nabożeństwie i zapytałem, może wrzucimy przynajmniej trochę, ale odpowiedź brzmi nie. Drodzy im. I w efekcie we Włoszech przy rozładunku to koło się zużyło, po prostu co jakiś czas padło, a jak rozładowywało było zdemontowane. Zadzwoniłem do Mindaugasa i powiedziałem mu o sytuacji (pierwszy raz zadzwoniłem przed rozładunkiem, jak tylko się dowiedziałem, powiedział rozładunek i wtedy pomyślimy). A potem już dzwoniłam, kiedy nawet się nie zawodzisz. Nie wsiadłem do auta, kiedy super-dyrektor zadzwonił i zaczął mnie obrażać: „jebanie do dupy, serwis na twój koszt, w ten weekend jedziesz do domu!” I odłożyłeś słuchawkę. Przynieśli mi zwulkanizowane koło, założyli, a dzień później pękło w miejscu, w którym je odrestaurowano, było koło Nancy we Francji. A jakie jest wyjście? Najlepszy do tego biura, traktor z Litwy przywiózł 2 koła (też używany), stałem 3 dni i czekałem w leśnym parkingu na a31! Jednocześnie dyrektor napisał, że nie chodzę na spotkanie, nie chcę obniżać kosztów firmy, nie chodzę do serwisu, który był 10 km od leśniczego. I obiecał, że zrobi wszystko, żebym ja też nie dostała mojej pensji. Oto taki Andrius! Nastawienie zero, myśli że płaci i musisz wszystko robić w aucie, mam felgi (nie było też lewarka), olej, filtry i chce tylko zbierać łupy do swoich aut osobowych. Nazywanie go to łysy kutas, napisz do Mindaugasu, mówi. Kolejna mała historyjka, która mówi o nastawieniu: na drugi zegarek wziąłem koło zapasowe na przyczepie u podstawy, na dysku. Przyjechałem, rzuciłem, a tydzień później zobaczyłem, że jest opuszczony w kasecie, a prawa girlanda na przyczepie nie spaliła się, zrobiłem zdjęcie, napisałem do reżysera i otrzymałem najgłupszą odpowiedź w życiu: „Czy muszę podejść i napompować ci koło ustami?” I to jest odpowiedź reżysera ??? Po takich słowach nie ma co pisać, osoba po prostu powiedziała wszystko o sobie i swoim stosunku do kierowcy. Po raz kolejny poprosiłem o pieniądze na włoskie drogi, t. Do. nie było boksu, na co mi odpowiedział: „właśnie wyszedłeś do pracy i znowu masz jakieś problemy?” Jakbym mu nie przynosiła pieniędzy, a on na mnie wydaje. Kolega poprosił go o pieniądze na zatankowanie fiata, gdy jechał do bazy, ale nie dostał. Wyjechał z Fiata w Holandii i wsiadł z kolegami do autobusu, dla którego Andrius opuścił wszystkie koła w samochodzie osobowym. Generalnie firma jest 1 na 10, nie ma tam nic do roboty, gorszych nie widziałem! O wiele więcej mogą napisać koledzy, których rzucił za 500 - 600 €. Zapomnij o tej firmie.

    22-12-2021 Odpowiedz
    • user avatar Pavel
      Potwierdzam wszystko, co zostało powiedziane powyżej. Cześć, Cyrylu! :) Pracowałem w Szwecji dla jego DAF-a, nie chcę jechać do pracy dla Andriusa do moich wrogów. Sama jestem z Wilna, więc byłam już prawie gotowa wysłać papier do naszej Inspekcji Pracy po zarobione pieniądze, ale dostarczyłam ją bez nich. Ale nawet wtedy w końcu za 2 kadencje naliczył mi około 500 euro za własne skoki… za pierwszym razem około 250 euro za to, że przez 3 tygodnie w domu nie wziąłem urlopu na własny koszt albo beluten, a za drugim razem przyjechał nowy kierowca i musiałem go trochę przeszkolić, ale Szwed nie dał pracy na te dni, no cóż, Andrius uznał, że za te dni nie można mi zapłacić :) Ja nie t daj za to grosza.Więc z obiecanych 90 euro była figa wie ile.Ciężarówki jak to mówią nie naprawia,to tylko wina kierowcy,że się rozpadają,kierowcy są NIKT na go i zadzwoń do nich WSZĘDZIE. Zagrożenia pędzi bez zastanowienia, nie można o nic prosić.W ogóle Andrius jest moralistą i gawędziarzem, praca dla niego to po prostu nie szanowanie siebie!Powodzenia koledzy z drogi !!!
      22-12-2021 Odpowiedz
  • JleonidJleonid

    Tydzień temu, przez wzgląd na idioty ciekawości zadzwoniłem to przedsiębiorstwo (widziałem reklamę na Facebooku). Reżyser Andrius powiedział, że samochody były w 3 kierunkach -Beniots Francji, Holandii ADR-Szwecji, Holandii Zjednoczonego Królestwa. Wynagrodzenie -. 70,75,80 € odpowiednio Pierwszą rzeczą jest to, że państwo jest 40 osób, samochodów 8. Drugą rzeczą jest to, że do projektowania dokumentów, trzeba skontaktować się z personelem agencji Bonus Vita (Wilno), a ! na ich usługi trzeba zapłacić 150 € stało interesujący, Co to jest firma - Gabentra na Facebooku znaleziono dwóch Litwinów, który powiedział, że firma była zaangażowana w pracę z Litwinami w Skandynawii i Niemczech. Wystarczy wynajmować kierowców. A od 2020 roku, Andrius kupił kilka samochodów. I wszystko wydawało się być w porządku, to było całkowicie obliczony aż Litwini zaczęli wymagających święta. Naturalnie, Spit znaleźć na kamieniu i przyszedł do sądu. Andrius stracił zadawane Litwini Andrius miał towarzysza w interesach. - Mantas którego Litwini traktowane bardziej przyzwoity. Z biegiem czasu, towarzysze rozeszły, a większość kierowców poszedł Mantasu Cóż, na przekąskę. - Gabentra wykorzystywane do rejestracji wraz z tym samym adresem, w którym zarejestrowany jest Bonus Vita Vita.. S. To wszystko, co zostało nagrane ze słowami kierowców, którzy tam pracowali.

    25-04-2021 Odpowiedz
    • user avatar Rimas
      Andrius chciwy i kierowcy należy źle. W tej firmie nie ma nic do roboty.
      26-05-2021 Odpowiedz
    • user avatar paulius
      Cóż, jak powiedzieć pieniądze, które płacą .... Cóż, Andrius **** Chemik .... Teraz ubrałem koronę, a nawet nie komunikując się z kierowcami, opuścił to samo **** **** młodzieńcze .... jego mandarynka ścigany ..... nie ma mózgi .... Cóż, w ogóle, kładę 5 z 10 z 10 ..... Kierowcy zaczęli sprzedawać jak żony i Anna już nie działa tam, ale już w Ramitrans. Również też .. Brandmas one wycinane prostymi facetami. Charakter shits andrus. Jeśli są normalne maszyny - nie dostaniesz ich, ponieważ tam jest dziadek. Dla nich jest długi czas na samochody i zostaniesz usunięty, jeśli chodzi o twoje. Jest kierunek Holandii i Szwecji, jest jeden **** jego imię to Theo, jest suka nie prezent, leki Hooli nie jest marihuana, palę przez 5 lat, nie ma zwyczaju. Są tam chłopcy, ale są też ****. Więc z więcej możesz ...
      10-08-2021 Odpowiedz

Udostępnij znajomym:

  • facebook-share
  • viber-share
  • whatsaap-share
  • telegram-share
  • twitter-share

Informacja!
Komentarze takie jak „Gówno firma!” nie zostanie opublikowany!
Negatywne i pozytywne komentarze powinny być uzasadnione.
Publikowanie danych osobowych jest zabronione!
Zabronione jest obrażanie i poniżanie!

Zostaw opinia