Opinie (1) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Щербак Саша

  Czy chciałbyś recenzję? Zdobyć))). Mając "doświadczenie" współpracy z trzema polskimi firmami szukałem pracy według określonych kryteriów. Najważniejsza była uczciwość pracodawcy. Ponieważ nie znalazłem w sieci odpowiednich recenzji, postanowiłem zaryzykować. Wszystko, co napiszę poniżej, to wyłącznie moje subiektywne wnioski i wnioski.. Nie narzucam się nikomu i nic z tego nie mam! A więc: Minusy: Ponieważ jestem z regionu Czerkasy, to trochę daleko do jazdy samochodem, 1400 km, Samochody w logistyce, w której pracowałem (firma ma kilka logistyki) z dość dużym przebiegiem. Syn właściciela, Pan Marek, jest naprawdę wieśniakiem (jak większość pracodawców) i jak czytasz słowo + bonusy w ogłoszeniu, to o bonusach możesz zapomnieć, bo znam kierowców, którzy przepracowali 3-5 lat i nigdy ich nie widziałem! Podróżował Benelux, Niemcy, Francja. Sroki w kabinie wszędzie we wszystkich krajach. Przez pół roku pracy nigdy nie miałam kontroli, bo nie wiem, jak rozwiązywane są problemy z naruszeniami. Firma nie ubezpiecza kierowców i nie ma o tym nawet mowy. Jak dotąd wszystko się wydaje. Plusy: Własna zadbana baza, z warsztatami, myciem i tankowaniem, a także parkingiem dla Twojego samochodu! Hostel na koszt firmy. Mechanikiem był Pan Pavel, człowiek, który był ceniony i szanowany przez wszystkich bez wyjątku kierowców.. Z przykrością informuję, że kiedy przyjechał na drugą kadencję, albo został zwolniony, albo sam odszedł. Mimo przebiegu auta są dość zadbane i zadbane.. W biurze spotkają Cię dwie Ukraińcy Alenka (dekoracja biura), zajmuje się sprawami kadrowymi i Vladimir (jako pośrednik między kierowcami a kierownictwem). Mogę tylko powiedzieć o nich dobre rzeczy, czyli bądź mężczyzną, a spotkasz się z ludzką postawą. Logistyką była pani Maika. Profesjonalny ! Praca z nią była wygodna i przyjemna.. (Muszę powiedzieć, że nikt Cię nie podwozi! A jeśli zdążysz na załadunek i rozładunek (a dają Ci czas z zapasem), to wszyscy nie dbają o Twój czas, kiedy zaczynasz i kiedy parkujesz! Za 2 tygodnie 82-90 godzin jazdy. Brak norm paliwowych! (Ale kierownictwo kontroluje przepływ)! Budujesz własne trasy! (Wszystkie najlepsze autostrady są twoje!) Ustaw się na 1st, dieta-10! Wszystkie liczby za numer, grosz za grosz! Denyuzhka: -8100-8300 samodzielnie i 6500-7000 w podkładce. To było dość łatwe i proste w obsłudze (biorąc pod uwagę wcześniejsze doświadczenia). Odszedł z powodu przewlekłego bólu (((Cóż, coś takiego! Szorstki dla wszystkich!))

  05-02-2022 Odpowiedz
• • Андрей

    Dzień dobry) Powiedz mi: 8100-8300 czy to wynagrodzenie wraz z dietą? To mniej niż 2000 €, jak się okazuje..

    11-02-2022 Odpowiedz

Zostaw opinia