Opinie (11) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Андрей

  Okropne towarzystwo, nie marnuj czasu i nerwów. Samochody są nieszczęśliwe, brud, smród, rogi horrorów. Zasłony nie otwierają się, nie zamykają się. Pieniądze zawsze się opóźniają, nie wiesz, ile dostaniesz. Pracownicy Acantha nie przejdą. Dzwonią, kiedy ty dostać pracę, a potem nagle znikają. Ciągłe oszustwo, nie ma prawdy. Jednym słowem firma, oszust. Nie myślicie o tym. Pięknie drapią się po telefonie. Biegnij, nie oglądając się za siebie .....

  28-10-2019 Odpowiedz
• Oleg

  Najgorsza firma, nawet przeciwko litewskim złym firmom !!! Wejdź do Tahoe, zawodząc; Wspinaj się na drogi, omijaj autobahny i ​​tunele wzdłuż dróg krajowych i przełęczy; samochody w kiepskim stanie, przyczepy są na ogół martwe! Niosą towary po prostu w puszce: ziarno, drewno opałowe, gówno i luźny metal, i to w zasłonach :) Jest załadowany na pola, lasy i farmy! Horror, a nie organizacja. Oddziały, litewski „Akant” i Słowacja, czekają na pensję z 2-3-4 tygodniowym opóźnieniem, nawet nie płacą wszystkich blisko. Obrót się rozpoczął, 80% kierowców już wróci! Zdecydowanie obejście, nie polecam nawet próbować dokładnie !!!

  15-10-2019 Odpowiedz
• • Dimas

    Całkowicie się zgadzam, pracowałem przez 2 miesiące tkając w domu i nie wrócę już do tej okropnej firmy. Wolę wrócić do Girteky, aby popracować nad nową maszyną i referencją, niż przy tym posiłku i za mniej pieniędzy.

    21-10-2019 Odpowiedz
• Sasha

  Z poprzedniego wycofania wynika, że ​​jest to 100%, ale jest litewska firma Akanta, która wysyła kierowców do Włoch, podczas gdy rażąco kłamie na temat wynagrodzeń, a stan samochodu jest opóźniony o 2 miesiące, podczas gdy obiecane nie są wypłacane i są znacznie niższe. Jednym słowem oszustów

  27-09-2019 Odpowiedz
• Valerii

  Do poprzedniej recenzji zdjęcia.

  
  
  

  pobierz

  02-08-2019 Odpowiedz
• • PETR

    Valery, proszę powiedz mi w Slavakii, która firma zajmuje się odbiorem kierowców we Włoszech. Jak nazywa się właściciel? Dziękuję

    03-11-2019 Odpowiedz
• Valerii

  Firma zatrudnia kierowców poprzez outsourcing. Kierowcy są ozdobieni rumuńskimi, bułgarskimi, słowackimi i litewskimi firmami, które najprawdopodobniej zminimalizują podatki.

  Baza w odległej włoskiej prowincji Alseno, chociaż jest jeden supermarket i pralnia, w której można prać i suszyć za 5 euro pościel, jest bank i bankomat.

  Godziny pracy: 24-45-24-25 BEZ PŁATNOŚCI. Reszta reżimu bez naruszeń.

  Warunki życia w bazie nie są tak gorące. Jest pokój do jedzenia, ale nie ma nawet kuchenki mikrofalowej ani czajnika, jest też automat sprzedający napoje i przekąski, kawa za 40 centów. Są trzy prysznice, ale w złym stanie, prysznice bez opryskiwaczy, tekturowe drzwi pod prysznicem, spuchnięte, bez zasłon, wieszające ubrania, a podczas prania wszystkie mokrzą od sprayu, ponieważ oszczędzają na polietylenie i drzwi też nie mają zamków. Dwie toalety punktowe w XXI wieku. Jest duża umywalka. Dostępna ciepła woda. Pomieszczenie, w którym możesz zostawić rzeczy małe, wszystko jest masowo, śmierdzi strasznie myszami, co wskazuje na możliwość złapania leptospirozy, możesz znaleźć w Google konsekwencje, będzie to interesujące.

  Możesz zostawić swój samochód u podstawy, jeden parking na asfalcie, drugi na polnej drodze. Wychodząc na polną drogę pod pagórkiem, masz szansę, że szczur zamieszka w twoim samochodzie i pożre przewody, takie zdarzenia już się zdarzyły. Uderzyło mnie to. Na chodniku prawdopodobieństwo szczurów jest mniejsze, ale tam też nie ma miejsc. Nie ma porządku na podstawie słowa „całkowicie”. Personel pochodzi głównie z Rumunii wraz ze wszystkimi pracownikami. Potrzebujesz przyczepy napędzanej ciągnikami i przyczepami? Mechanik nie ma kluczy, wyciągnij go, jak chcesz. Istnieje myjnia samochodowa, możesz umyć ciągnik i przyczepę na własną rękę, jest to jedyna szansa, ponieważ w innych miejscach nie dają i nie płacą.

  Traktory poniżej 5 lat, głównie Renault, ale są MAN, Skanii i Aktrosa ( Pracownicy rumuńscy). Istnieją regularnie nowe 10-calowe nawigatory HARMIN. W wielu starszych samochodach lodówki nie działają dobrze, więc kierowcy kupują własne za 400-500 euro. Naczepy kurtynowe są w większości w fatalnym stanie, ABS może nie działać, sygnał cofania, ogólne „wąsy” są generalnie marzeniem kierowcy, nie ma żadnych desek ani przegród, te, które są martwe, nie ma szuflad w przyczepach, więc wszystko jest w kabinie. Nie możesz nawet marzyć o schodach, wspinać się jak makak, jeśli upadniesz, swoje problemy. Wszystkie zatrzaski i zamki w przyczepach bez młotka nie mogą być otwarte, wszystko jest ushatanno w koszu, nie ma też haków w naturze. Nikt nie da brudnego śrubokręta i młotka, odkręć palcem. Nie ma kombinezonu oprócz okularów, kamizelki, kasku i butów, ponieważ bez nich nie można załadować.

  Loty we Włoszech, Francji, Hiszpanii. W innych krajach nie ma stopy, ponieważ dla takich przyczep w przypadku kontroli nie są obliczane. Loty nie są długie: w zasadzie jeden dzień rozładunku i załadunku, następnego dnia lub co drugi dzień to samo. Niosą metal, ale wszystkie gówno jak śmierdzący makulaturę, drewno opałowe, kamień i DUŻE ZIARNA w naczepie, napoje i elementy złączne tylko do metalu. Częsta wymiana przyczep w portach i terminalach kolejowych.

  Nie przejmują się drobiazgami, nie ma potrąceń paliwa, włoskie biuro jest obliczane na czas i w całości, w pierwszych dniach miesiąca. W słowackiej firmie ZP, zaledwie 20 dni po osiedleniu się Włochów, nie znam warunków płatności dla innych firm. Właściciel słowackiej firmy jest przebiegły, musisz kontrolować i domagać się wypisania ewentualnych potrąceń (telefon, rejestracja 50 euro miesięcznie). Osoby, które ubiegają się za pośrednictwem Słowacji, sporządzają dokumenty dotyczące zezwoleń na pobyt na własny koszt, cała paczka kosztuje około 1000 euro, mogą udzielić zaliczki na dokumenty, a następnie obliczą ją na podstawie RFP.

  27-05-2019 Odpowiedz
• • Giorgi

    Dziękuję za twoją opinię, mam dość twojej opinii, aby nie iść tam i nie stracić czasu, zdrowia i wiele więcej ...

    05-10-2019 Odpowiedz
• • Valerii

    Cieszę się, że pomogłem. Teraz ludzie z byłego związku zaczęli być napędzani narodowością, trwa szybka transformacja w prawdziwą kolektywną farmę. Był przypadek upadku z wysokości i złamań przez Białorusina, nikt nikogo nie leczył, ubezpieczenie było tylko dla policji, odesłali go do domu. Cóż, to żyje. Zadbaj o siebie.

    07-10-2019 Odpowiedz

Zostaw opinia