Opinie (1) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Василий

  Przez 6 miesięcy pracował w Eero, samochody w Polsce budzą grozę, 3,4 euro, brak stałego samochodu, ciągle zmieniające się pociągi, w Polsce jest 150 dni, dla Europy 250, pauza 45, 24 dni w Polsce 50zł, Europa 100zł. ogólnie rzecz biorąc, a także mieszkalnictwo, jednak ciągle pociągają ich cotygodniowe przerwy w bazie. Jeśli oddasz Polskę za coś więcej niż jazdę na pralkach i zapomnisz o reżimie pracy, zostaną wywiezieni do Europy bez pomocy kerowetów, zrobią to przez około 2 miesiące. Nie robią długiego kodu 95. Firma obiecuje zapłacić grzywnę za jazdę bez różowego papieru, ale to nie idzie tak, jak to obiecało, sam na to wpadłem. Niemniej jednak pracuję w firmie z prawie wszystkimi Polakami. W biurze są też wszyscy Polacy, mogą być problemy z komunikacją , cała komunikacja w języku polskim.

  02-05-2019 Odpowiedz
• • Валерий

    Pracował w 2019 roku od marca do czerwca w Polsce, podróżował przez półtora miesiąca. Baterie usiadły, temperatura na dworze była w sobotę, zadzwoniłem, wyślij pomoc z przewodami, powiedzieli czekaj. Miałem szczęście spędzić noc w hostelu z ukraińskimi pracownikami migrującymi, pracowali w pobliżu. Rano dzwonię - nie odbierają telefonu, miałem szczęście zatrzymać ciężarówkę, zapaliłem papierosa, chociaż w bazie stoi Varshtadt. Nie czekałem, całkowicie ignoruj. Pan Łukasz jest generalnie jak lider, stosunek do kierowców jest niewolniczy, pojechał do Europy bez różowego papieru, opamiętał się i wyjechał. Z ładunkiem powrotnym mieli szczęście, że się nie tasowali, nie pytają, czy macie internet albo pieniądze na żywność FSU ...... th postawa, nie dają zaliczek, są częste zmiany aut. Nie radzę początkującym, nie uczą, nie uczą, mam doświadczenie i dzięki za to

    06-01-2022 Odpowiedz

Zostaw opinia