EL-TRANS pl

logo firmy EL-TRANS
Lokalizacja: ul. Weteranów 100, 05-250 Radzymin
Numer telefonu: +48 22 3804 100
Strona internetowa: el-trans.com
E-mail: office@el-trans.com

Opinie (7) przetłumaczone za pomocą Google Translate

  • McDriveMcDrive

    To nie jest firma! Jest to kompletne fiasko! Zysk będzie w ogonie i grzywie! Ciągle jedzie pozycję, nieustannie zmusza do złamania pauz, wstrząsnąć i chodzić onout. Co najważniejsze, nie płacą diety, tylko podstawa, czyli miesiąc przychodzi 2100sl. (14.700 UAH). Byłoby to śmieszne, nie ważne jak obiad ... ((((((

    27-09-2021 Odpowiedz
  • АнатолийАнатолий

    Po pierwsze, będziemy pracować lub chemii przez 2 tygodnie, a następnie - jeśli marka zostanie wyrzucona. .. może zostaną kierowcy z nich ... ale tutaj rozpocznie się druga część baletu Marlevion. ... Nad powyższy, ale nie wszystkie ..... z pięciu dyspozytorów - wystrzelił cztery ..... kierowcy niewiele i powoli pracują ..... więc będziesz w pracy, ścisnąć ,. Przyjechałem pierwszego dnia: - Pan powinien pilnie zrobić test - 400 zł !!! Yak Pan nie chcesz - zbierać rzeczy - i wiek .... czerwony zrobił prawie miesiąc .... W tym czasie i pranie samochodowe (jest to konieczne) i pobieranie - rozładunek, a nie tylko w Polsce ... . Ale - główna rzecz: zapłacili tylko podstacją .... To jest kierowca !! A potem nie wszyscy .... Więc odważ się, komu twoja praca i nerwy nie są przeprosić ...

    15-07-2021 Odpowiedz
  • Vitalik Vitalik

    dzień dobry. Opowiem pokrótce o tej firmie. Chcę ostrzec kierowców, którzy chcą jechać do tej firmy do pracy. Nie radzę dbać o siebie i swoje nerwy. Pracowałem tu dwa i pół roku, nerwy nie wystarczały na dłużej. Marek Walczak nie jest dobrym człowiekiem pracującym w tej firmie jako starszy dyspozytor, więc będzie psuć Ci nerwy, żebyś nie chciał pieniędzy. 1. Na pensji - jest stawka paliwa 32/100 km, jeśli kierowca zainwestuje w 32 litry, to będą liczyć 52 euro, jeśli nie, to 49 euro. Ale inwestowanie w 32 litry jest bardzo rzadkie, ponieważ Ukraińcy i Białorusini pracują na starych samochodach o przebiegu 500-600 tys.. Dla nowych pracują tylko Polacy. Kolejny niuans w sprawie płatności - ten Marek dzwoni do kierowcy i mówi, że trzeba jechać pod zakazem w Niemczech lub we Francji albo oszustwem z dokumentami, teraz SMS od szefa z potwierdzeniem, w przypadku kontroli firma płaci mandat. Jeśli kierowca odmówi, to zostanie mu odebrana składka, to znaczy zostaną policzone nie na 49 euro, ale 46 euro. 2. Konserwacja i serwis samochodów, to generalnie kopa. Jeśli samochód lub czołg zepsuje się na drodze, ale nadal może jechać, to kierowca zrobi wszystko, aby dostać się do Polski lub nawet do bazy. Nikt nie wyśle ​​Ci usługi na miejscu, ponieważ firma nie ma pieniędzy na usługę na miejscu. Wszystkie stare samochody używać ograbienia gumy, opony ulegają zmianie, gdy przewód jest już widoczny lub gdy odpala. Przewozimy ADR na takiej gumie. 3. Najciekawszy jest kongres damski - jeśli pracujesz w tej firmie, to nigdy niczego nie planuj i nie kupuj z wyprzedzeniem biletów autobusowych czy lotniczych, to zmarnowane pieniądze. Z miesięcznym wyprzedzeniem napisz smsa do tego Mareku na kongresie w domu, pisze do ciebie ok, dobrze. Ale zanim Twoje wyjście pozostanie 4-5 dni, daje kierowcy specjalny ładunek do Hiszpanii, Portugalii lub Bułgarii, sprawia, że ​​kierowca jest opóźniony o kolejny tydzień pracy. Ponieważ brak kierowców. A Mareku nie dba o twoje problemy. 4. Odbiór auta - w ciągu dwóch i pół roku pracy w tej firmie tylko raz wziąłem auto do bazy. Firma posiada 25 lub 30 samochodów osobowych, którymi pojedziecie do ciężarówki, a może to być Czechy, Słowacja, Niemcy, Austria, ok. 1000 km samochodu osobowego i to za darmo. Nadal istnieje wiele niuansów.

    22-12-2020 Odpowiedz
    • user avatar Oleksandr
      Ogólnie wszystko się zgadza. Pracował tam 2 lata. I można by było dalej pracować, gdyby nie Walczak. Myślę, że on sam o niczym nie decyduje, ale jest gadającą głową wodza. Zdarzały się przypadki, gdy dzwonił i domagał się kontynuowania zmiany do godziny 16-18 lub gdy przerwa wynosi 45 godzin zgodnie z harmonogramem, zażądał jej skrócenia i pilnego wyładunku, ale we wszystkich przypadkach został wysłany nie ... Moja praca tam zakończyła się po przybyciu na kadencję , zgłoszone SMS-em, że mogę pracować 8 tygodni. Po 6 tygodniach ponownie ostrzegł mnie SMS-em, że za 2 tygodnie jadę do domu, na co mi odmówiono i że muszę pracować +3 tygodnie do końca wizy. Z kolei napisałem SMS-a z informacją, że jak nie wrócę na czas do domu, to skontaktuję się z inspekcją pracy, inspekcją transportową i policją, po czym zostałem na czas odciągnięty do bazy i zwolniony za zgodą stron
      10-01-2021 Odpowiedz
    • user avatar побывал там(((
      wszystko się zgadza, czytałem i jak ponownie odwiedziłem to miasto ..., a także przypomniałem sobie jeden niuans, że za wietrzenie po alkoholu, jak się złapie, można nie tylko zarobić grzywnę
      20-02-2021 Odpowiedz
  • .2..2.

    Chłopaki, obejście. Ta rzodkiewka walczak wyciska wszystkie soki. Ładunek powinien być stały wczoraj i przez 5 tygodni będą one wyrzucane z kabiny do innej kabiny, a ty pojedziesz na zmianę bezpłatnie dla pasażera na 1500 km. I siedzisz w bazie za darmo przez 2 tygodnie czekasz auto ... nie polecam. poza tym, że kłanianie się i całowanie stóp w inny sposób nie zadziała

    17-05-2020 Odpowiedz
  • SergiySergiy

    Dzień dobry, nie polecam. Niedopłaty. Brak szacunku dla kierowców. Logistyka i koordynatorzy zachowują się również bez szacunku dla Twojej pracy jako kierowcy. Samochody są brudne w środku, ponieważ dwóch lub trzech kierowców może zmienić się w ciągu jednego dnia. Możliwość zarażenia grzybami. (Nie wiadomo, kto i co cię pokonał). Radzę ci szukać pracy w małych firmach, w których jest więcej niż kilka, będziesz doceniony i szanowany. NIE PORADAJ SWOJEJ PRACY.

    02-04-2020 Odpowiedz
  • Имя алексейИмя алексей

    Opowiem ci, jak to było ze mną, przybyłem do Voyevudsky'ego (oficer personalny robił wszystko szybko przez 1 miesiąc), przybyłem tego samego dnia, w którym notariusz przekazał lek, umowa została podpisana. Następnego dnia poszedłem już do pracy na myjni samochodowej w firmie (aby pomóc myjkom) przez około 8 godzin, pracowałem przez około 2 tygodnie, to są ich warunki podczas przygotowywania czystego czerwonego papierosa. Wtedy staż, ponieważ wcześniej nie pracowałem z cestrą, miał również około 2 tygodni. A potem wszystko się zaczęło))) Od samego początku przeszedł około 600 km od bazy, włożył mapę i musiał stać przez 9 godzin, ale jej tam nie było, i to od piątku do soboty. rozładunek tego samochodu w sobotę przyjechał w niedzielę na myjnię samochodową, gdzie czekałem na wyjątkową kobietę, na której zabrano mnie do następnej, którą otrzymałem w niedzielne popołudnie. Samochód wydaje się być niczym innym jak zabitym w koszu na przyczepie, cała guma jest gwintowana, zapasowe wyposażenie było na przyczepie, ponieważ główny był rozdarty w miejscu opony zapasowej, ok. W pierwszym tygodniu zostałem ustnie wyrzucony przez szefa logistyki ustnie, ponieważ odmówiłem załadowania samochodu (to było natychmiast po zamknięciu zmiany 15-godzinnego dnia pracy), ogólnie ze smutkiem, pracowałem na pół przez 3 miesiące. Ostatnia pensja została wypłacona co najmniej po 2,5 miesiącach i rzekomo za różnicę w solarium minus 1300 PLN. Krótko mówiąc, pamiętam pracę w tej firmie jako koszmar, więc napisałem tyle, aby inni nie mieli kłopotów

    27-10-2019 Odpowiedz
    • user avatar Sjawa
      Dzięki za opinie. Czy możemy rozmawiać w Viber? 0667608673, również interesujące.
      30-10-2019 Odpowiedz

Udostępnij znajomym:

  • facebook-share
  • viber-share
  • whatsaap-share
  • telegram-share
  • twitter-share

Informacja!
Komentarze takie jak „Gówno firma!” nie zostanie opublikowany!
Negatywne i pozytywne komentarze powinny być uzasadnione.
Publikowanie danych osobowych jest zabronione!
Zabronione jest obrażanie i poniżanie!

Zostaw opinia