ДиаПолТранс by

logo firmy ДиаПолТранс
Lokalizacja: д. Галево, Пинск 225750
Numer telefonu: +375 165 672222
Strona internetowa: diapoltrans.com
E-mail: [email protected]
Liczba samochodów (wstępnie): 30

Opinie (5) przetłumaczone za pomocą Google Translate

  • СергейСергей

    Cześć wszystkim. I będę mówił za siebie. Pracuję od pół roku. Loty są regularne, pensja na czas, dają pieniądze na lot, logistycy są zawsze w kontakcie, sprawy związane z lotem rozwiązywane są szybko. Nie wiem o wypaleniach! Jak na razie wszystko w porządku. Samochody nie są nowe, ale zadbane. W locie doszło do awarii i mechanik podał współrzędne kolejnej naprawy. Zapłaciliśmy szybko i ruszyliśmy dalej. Najważniejsze dla mnie są loty i wynagrodzenie bez opóźnień. Wszystko mi odpowiada.


    Всем здравствуйте. А я от себя скажу. Работаю пол года. Рейсы постоянные, зарплата вовремя, в рейс бабки дают, логисты всегда на связи, вопросы в рейсе решаются быстро. По пережогам не знаю! у меня пока все нормально. Машины не новые, но поддерживаются в хорошем состоянии. Была поломка в рейсе и механик дал координаты ближайшего ремонта. Оплатили быстро и поехал дальше. Мне главное рейсы и зарплата без задержек. Меня все устраивает.

    26-05-2022 Odpowiedz
  • НиколайНиколай

    Cześć. Jestem w firmie od około 8 miesięcy. W tym czasie nie miałem żadnych potrąceń ani żadnych problemów z zarobkami. Wynagrodzenie i zwrot kosztów podróży są wypłacane w całości i na czas. W przypadku jakichkolwiek problemów podczas lotu, są one rozwiązywane w jak najkrótszym czasie. Tak, auta nie są nowe, ale warsztat utrzymuje je w dobrym stanie. Drobne awarie w locie (te, które kierowca usunie siłą) naprawy wykonuje kierowca (tak jak we wszystkich firmach) jeśli coś poważnego zrobi się w serwisie.Co do potrąceń to chcę powiedzieć, że jeśli są koszenie, to będziesz obliczony w żadnej firmie, żaden dyrektor nie wyda pieniędzy na twoje ościeża.W tej chwili to najlepsza rzecz w Pińsku, ale to tylko moja opinia.


    Здравствуйте. Работаю в фирме около 8 месяцев. За это время ни каких вычетов и ни каких проблем по поводу оплаты труда не имел. ЗП и командировочные выплачивают в полном размере и в оговоренные сроки. В случае каких либо проблем в рейсе они решаются в минимальные сроки. Да автомобили не новые, но ремзона поддерживает их в хорошем состоянии. Мелкие поломки в рейсе (те что в силу устранит водитель) ремонт производит водитель (да как и во всех фирмах) если что-то серьёзное все делается на сервисе.

    По поводу вычетов хочу сказать что если ты косячный, то у тебя будут высчитывать в любой фирме, ни один директор не будет плотить свои деньги за ваши косяки.

    На данный момент это лучше что есть в Пинске, но это всего лишь моё мнение.

    14-05-2022 Odpowiedz
  • ВасилийВасилий

    Czytam recenzje i wariuję! W DiaPole pracuję od ponad 2 lat i mogę na własną rękę powiedzieć: wszystko co jest napisane powyżej to bzdury!!! Nikt tu po prostu nie zatrzymuje się! Jeśli schrzaniłeś, schrzaniłeś samochód (niektórzy tak to schrzanili, że nawet wspinanie się tam w szlafroku jest obrzydliwe), to nie ma to w dupie, obrażaj się i podrap się po dedukcji! Na przykład weź cię (Alexander))))))))) Jeśli twój osobisty samochód został skradziony przez Vasyę Pupkin tylko od zera? i co? Czy się uśmiechniesz? I tak! O wypaleniach. Możesz podróżować z oszczędnościami! Ja i wielu innych podróżuję. Naucz się normalnie zarządzać, a będziesz szczęśliwy! 80 procent to kuzyni, mąż siostry i inni krewni????!!!!!! To zabawne) Dziś mamy 115 kierowców! I wszyscy jesteśmy Gasanovami))))))))) Chłopaki, jesteście naprawdę obrażeni!!!! Nie pisz śmieci!Powodzenia wszystkim w drodze!


    Читаю отзывы и охереваю! Работаю в ДиаПоле более 2 лет и могу сказать от себя: херня все что написано выше!!! Никто просто так тут не удерживает! Если ты накосячил, ухерячил машину ( некоторые засерают так, что противно даже в робе туда залазить), то нехер ныть, обижаться и чесать языком по поводу удержаний! К примеру взять тебя (Александр))))))))) Если бы твою личную машину ухерячил Вася Пупкин просто на пустом месте? и что? Ты будешь улыбаться? И да! По поводу пережогов. Можно ездить и с экономией! Я и многие другие ездят. Научись нормально управлять и будет тебе счастье! Процентов 80 - это двоюродные братья, муж сестры и прочие родственники????!!!!!! Смешно) На сегодня нас водителей 115 человек! И все мы Гасановы))))))))) Ребята, вы же реально ОБИЖЕНКИ!!!! Не пишите херню!

    Удачи всем на дорогах!

    06-05-2022 Odpowiedz
    • User Name Сергей
      Obrażony))), a potem kim jesteś? Lizanie! Delikatnie mówiąc...

      Обиженки))) а ты тогда кто ? Жополиз! Мягко говоря...

      23-05-2022 Odpowiedz
    • User Name Василий
      W ogóle nie rozumiałem o lizanie))))) T.E. według ciebie "liż dupę" i od razu spisują za ciebie wypalenie?!!!!)))) No tak! Logika jest przytłaczająca

      Вообще не понял про жополиз))))) Т.Е. по твоим словам "лижешь жопу" и тебе сразу пережог списывают?!!!!)))) Ну да! Логика зашкаливает)))))

      26-05-2022 Odpowiedz
    • User Name Сергей
      A co jest śmieszne? Tak jest, dzwonisz do rudej w lusterkach, łączysz informacje o innych kierowcach, piszesz pozytywne komentarze, mówisz młodym kierowcom jak fajnie wszystko jest w firmie! A ty patrzysz i nie ma oparzeń i loty są normalne, czysto dalekobieżne i auta w ogóle w normie albo dupek albo pracownik biurowy...

      А что смешного? Так и есть, заезжаешь к рыжему по зеркалам, сливаешь инфу про других водителей, пишешь комменты положительные, молодым водилам рассказываешь как в фирме все круто! И смотришь и пережогов нет и рейсы нормальные, чисто дальняки и машины нормальные, в общем да либо жополиз либо работник офиса...

      29-05-2022 Odpowiedz
  • Вася ПупкинВася Пупкин

    Do wszystkich truckerów, którzy szukają pracy i zdobywają pracę w DiaPolTrans! Nawet nie dzwoń ani nie rejestruj się! Ogromna rotacja kierowców międzynarodowych. Nie jeżdżą lotami dalekobieżnymi do Kazachstanu, Mongolii itp. rzekomo 0,1 euro za kilometr. Ale w rzeczywistości kierowcy rzucają ogromne sumy. Po locie nie zobaczysz pieniędzy! 200%!!! Raczej powinieneś też zostać, ponieważ. zostaniesz obwiniony za wszystkie wydatki po drodze i „wypalenie” paliwa, nawet jeśli w rzeczywistości go nie było. Generalnie zrobią wszystko, abyś nie płacił za pracę ani nie płacił minimum. Czy nadal chcesz zaryzykować i zrobić sobie hemoroidy? Powodzenia!


    Всем дальнобоям, ищущим работу и устраивающимся на работу в ДиаПолТранс! Ни в коем случае туда даже не звоните и не оформляйтесь! Огромная текучка водителей-международников. Ездят не дальние рейсы в Казахстан, Монголия и т.д. якобы по 0.1 евро за километр. Но по факту, водителей кидают на огромные суммы. После рейса, денег вы не увидите! 200%!!! Скорее, ещё и должны останетесь, т.к. на вас повесят все расходы в пути и "пережег" топлива, даже если его в реальности не было. В общем, сделают все, чтоб вам не заплатить за работу или заплатить по минимуму. Хотите все-таки рискнуть и нажить себе геморрой? Удачи!

    06-04-2022 Odpowiedz
  • АлександрАлександр

    Zabierają każdego po kolei, od pioniera do emeryta, jeśli bez doświadczenia, to muszą odbyć staż w strefie remontowej, żeby samemu pokręcić orzechami na torze, ale niczego nie uczą, ty co najwyżej odkręcić koła i nie płacić w żaden sposób, potem staż na torze, zwykle jeden lot do Mongolii, w przeliczeniu na czas, miesiąc może być więcej, płacą 200 euro, potem we własnym zakresie pensję od felgi to 10 groszy+-, auta nie nowe i w zasadzie wszystko jakos montuje po wypadku, szykuj sie do wspinania sie pod nimi caly czas, tez nie dzialajacy webasta na -20 tez norma dla tej firmy, jakakolwiek odliczenie zarysowania, zabrałem samochód nie zauważyłem starego odliczenia zarysowania, przebiłem koło nie słyszałem odliczenia przeżutego, a nawet jeśli jest przebicie na bieżniku, spalić stałe jak normy są kosmiczne, ale oparzenia typu nie są obliczane od razu nikt Ci nic nie powie , ale jak odejdziesz , za rok palenia za 1000 euro to dla nich norma , jak nie lecisz , pisz na własny koszt , oficjalna pensja jest wypłacana z Twój przebieg, naturalnie jeździsz na dwóch żetonach, jeździsz yat do dalekiej Azji i oczywiście do Zabajkalska, gdzie można stać dłużej niż tydzień, za zwykłe 20 euro od trzeciego dnia wyliczają za wszystko, co jest winne i nie, łożyska w piaście zapłacicie, zapłacisz za klocki na kultuku , jak przebijesz koło , zapłacisz , ruszysz w Mongolii na wzniesienie na szutrowej drodze , przetniesz koła , zapłacisz. . . za rok pracy za około 2500 euro odliczeń. . . pomyśl trzy razy, zanim tam pójdziesz. . . bracia, inżynier i dyrektor, specjalne pozdrowienia dla inżyniera, który wszystko na was powiesi, a drugi policzy, podadzą jako przykład kierowców, którzy pracują tam od 5 lat lub więcej, z czego 80 procent to kuzyni, siostra mąż i inni krewni , w ogóle lepiej już w kolumnach Dzhentik tam zarobisz przynajmniej coś i tam też zabiorą bez doświadczenia, ale to zależy od ciebie. . .


    Берут всех подряд, от пионера до пенсионера, если без опыта то должен пройти стажировку в ремзоне чтобы мог сам крутить гайки в трассе, но не учат ничему, максимум колеса пооткручиваете и не оплачивают никак, дальше стажировка в трассе, обычно один рейс на Монголию, по времени месяц может и больше, оплачивают 200 евро, дальше самостоятельно, зарплата от колеса 10 центов +-, машины не новые и в основном все после ДТП собраны кое как, готовьтесь лазить под ними постоянно, так же не работающая вебаста в -20 тоже норма для этой фирмы, любая царапина вычет, принял машину не заметил старую царапину вычет, пробил колесо не услышал пожевало вычет, причём даже если прокол по протектору, пережеги постоянные так как нормы космические, но пережёги типа не высчитывают сразу, вам никто ничего не скажет, но когда будете увольняться, за год пережегов на 1000 евро это норм для них, когда вы не в рейсе пишите за свой счёт, зп официальная платится из вашего пробега, ездить естественно по двум чипам, ездят на дальнюю Азию, ну и конечно в забайкальск, где можете простоять и не одну неделю, за простой 20 евро с третьего дня, высчитывают за все, в чем виноват и нет, сгорят подшипники в ступице вы заплатите, сгорят колодки на култуке вы заплатите, пробьешь колесо заплатишь, запускаешь в Монголии на подъёме на гравейке по режешь колеса, заплатишь... за год работы примерно на 2500 евро вычетов... подумайте трижды прежде чем туда идти... инженер и директор родные братья, особый привет инженеру, который и будет на вас вешать все подряд, а второй высчитывать, будут приводить в пример водителей которые работают там по 5 лет и более, из них процентов 80 это двоюродный братья , муж сестры и прочие родственники, вобщем лучше уже в джентиковские колонны там вы хоть что-то заработаете и берут там тоже без опыта, но решать вам...

    20-02-2022 Odpowiedz

Udostępnij znajomym:

Informacja!
Komentarze takie jak „Gówno firma!” nie zostanie opublikowany!
Negatywne i pozytywne komentarze powinny być uzasadnione.
Publikowanie danych osobowych jest zabronione!
Zabronione jest obrażanie i poniżanie!

Zostaw opinia