Opinie (12) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Alexander Kolyanchikov

  Mężczyźni przyjechali z problemami na dokach, kucharze wszystko rozwiązywali i pomagali rodzinie, dobrze reagują koledzy na podstawie których poznałem. Podczas gdy wszystko się decydowało, pracowałem w Estonii i teraz wyjeżdżam na kodowanie

  11-07-2022 Odpowiedz
• Natalia Ternova

  Witaj Aleksiej. Z tego co napisałem mogę założyć, że twoje nazwisko to D ***kov. Chciałbym uzupełnić Twoją recenzję o zdjęcie auta (niestety mogę załączyć tylko 1 zdjęcie), które uszkodziłeś na rębaku do betonu, co doprowadziło do nieporozumień związanych z Twoim zapytaniem ofertowym i wątpliwości co do doświadczenia. Twój przedłużony trening w bazie wynika z tego, że zajęło Ci kilka prób wjazdu pod rampę, a błędem kierownictwa było umożliwienie Ci trenowania po tym (teraz odwołaliśmy szkolenie, aby samochody pozostać nienaruszonym). Z kierowcami, którzy mają doświadczenie i wiedzą, jak prowadzić ciągnik, proces szkolenia trwa maksymalnie 3 dni. Ze względu na stawki podnieśliśmy je i teraz minimalna stawka dzienna wynosi 80€. Jeśli chodzi o 13 centów za km, jest to alternatywa dla wsiadania i odjeżdżania autobusem. Do większości dżentelmenów Lubię jeździć z kadencji do bazy traktorem z opłatą za przebieg niż autobusem za darmo przez kilka dni, jak wiele firm ćwiczy, ale tutaj nie można zadowolić wszystkich. Nie pokrywamy kosztów podróży z domu do pracy i nikt tego nie obiecuje, mam nadzieję, że znalazłeś firmę, która Ci płaci. Ogólnie mam nadzieję, że mój dodatek wyjaśni komentarz Aleksieja i powody, dla których firma faktycznie się z nim nie zgadza. Wszystkie szczegóły i odpowiedzi na podchwytliwe i ekscytujące pytania osób, które chcą u nas znaleźć pracę, ale mają wątpliwości, mogę udzielić telefonicznie. Jednocześnie upewnij się, że moi koledzy i ja jesteśmy idealnie adekwatnymi i miłymi ludźmi, a nie „odbijani mocno”, jak opisano wcześniej :)

  
  
  

  pobierz

  31-05-2022 Odpowiedz
• • Michail

    Możesz zadzwonić, życzę Ci pracy w firmie.

    01-06-2022 Odpowiedz
• • Natalia Ternova

    Chętnie napiszę numer, ale z jakiegoś powodu moderatorzy strony nie publikują tej odpowiedzi z numerem, a numer podany w nagłówku na tej stronie jest niepoprawny.

    08-06-2022 Odpowiedz
• • Mihail

    Dziwne, że Konstantin mógł opublikować swój numer, a moderator cię blokuje. Może masz firmę TAK 3.14

    10-06-2022 Odpowiedz
• • Natalia Ternova

    Niestety nie możemy wpływać na moderację tej strony (gdybyśmy mogli, po prostu usunęlibyśmy złe recenzje), ale możesz spróbować wpisać swój numer, a ja zadzwonię do Ciebie, jeśli zostanie opublikowany. Potem omówimy wszystko.

    13-06-2022 Odpowiedz
• • Mihail

    Potrzebujesz sterowników, czy ja?

    13-06-2022 Odpowiedz
• • Георгий

    Nie lubię pisać recenzji, ale zostałem poproszony. Przyjechał z problematycznymi dokami, kucharze pomogli rozwiązać wszystko, a wraz z rodziną też postanowili i osiedlili się. Koledzy, spotkanych przeze mnie osób odpowiada dobrze, chociaż nie bardzo zaglądam do recenzji. Póki co wszystko co było obiecane jest prawdą, ale zobaczymy, ale do tej pory wszystko jest sumienne, a szczególnie przyjemna postawa.

    20-07-2022 Odpowiedz
• • Alexey

    Rozumiem, że jesteś pracownikiem firmy? Czy zatrudniasz obecnie obywateli Republiki Białorusi? I zastanawiam się, czy są nocne wycieczki i jak często?

    22-07-2022 Odpowiedz
• • Natalia Ternova

    Cześć. Tak, zatrudniamy obywateli Białorusi. Nie mamy nocnej jazdy, nie jest to mile widziane, nie ma też wymiany palet i ekopunktów.

    25-07-2022 Odpowiedz
• Serhii

  Są chwile pracy, ale jeśli pracujesz normalnie, nie ma problemów.

  31-05-2022 Odpowiedz
• Anonim

  Jestem bardzo wdzięczna władzom za pomoc w osiedleniu się moich bliskich z Ukrainy. Teraz mogę pracować w spokoju.

  11-04-2022 Odpowiedz
• Алексей

  Recenzja Continental Express (Estonia, Polska) Nigdy nie napisałem opinii, ale w tej chwili zdecydowałem się na wyjątek. Natychmiast powiem, że firma odnosi się do kategorii firm G ****, teraz spróbuję wyjaśnić dlaczego, wyrażając moją opinię. Od samego początku, omawiając temat pracy i warunków, bardzo pięknie opisano o pracy w organizacji, jak doceniają normalni pracownicy, że podczas przyjazdu do pracy będzie rekompensata za wydatki związane z przybyciem firma, jak również dodatkowe koszty, że pracownicy wykonują czekając na pracy i przejścia. W naszym przypadku, mieliśmy kilka osób chłopaki z Ukrainy i Białorusi, termin badania było 3 tygodnie. Sama treningowa jest ułożona w godzinie wykładu, ale pracodawcy udało się grillowali nas przez 3 tygodnie (każdego dnia otrzymano przez 10 minut, a to było to samo), podczas gdy został zaproponowany, aby spędzić noc na parkingu w pobliżu Firma przemierzona, ale zauważam, że w związku z pandemią, w biurze w toalecie nie byliśmy dozwolone, prysznic najbliższy na 25 km na stacji benzynowej, nie ma miejsca, aby wziąć wodę. Dlatego, z warunkami uzyskiwania odszkodowania i brak podstawowych standardów sanitarnych, postanowiono spędzić noc, który jest w hotelu, który jest w hostelu. (Myślę, że jasne jest, że zapewnienie pracodawcy o odszkodowaniu i pozostał tylko słowami). Ponadto zauważam, jeśli weźmiemy polski kontynental, jest to konieczne, aby przejść do Polski i poddać się badaniu lekarskiemu i psychotestom, których nikt nie kompensuje wszystkich dodatkowych kosztów w podróży, a koszty kontroli i testu będą odliczane z wynagrodzenia (150 euro), ale dowiesz się o tym dopiero po zakończeniu kadencji, po przybyciu do firmy do Tallinnie i udowodniesz swoją wynagrodzenie, z liczbą dni, kilometrów i tak dalej. (Nie jest jasne, dlaczego wypełnia i napiszemy raporty, a na to, co to pojednanie, poczucie jest to, że nie ufają swoim księgowym). Z początku kadencji, z obiecanego wynagrodzenia 70 euro, nie jest również tak prosta, ponieważ pod koniec kadencji, pensja będzie opłata w wysokości 65, część 60 euro uważane za jedne, i czas trwania rytm - 3 miesiące lub sześć miesięcy (o czas w cadenza będzie opisać nieco później). Więc przed kadencją (PerezPey w Belgii i trasach do Francji, Hiszpanii) od Ciebie wymagają koła, t. jest. Statek w Estonii i wyślij do Niemiec, Holandia. Po rozładunku, szukając stosunku powrotnej (5-6 razy ściągany) w moim przypadku ja spędziliśmy 2 tygodnie. Ta praca jest wypłacana przez 0. 13 euro na km. A teraz, przybycie i prace nad kadencją (przyjazd Rovno, a także wyjazd, czas nie jest płatny). Poproś o rozbicie trybu pracy i rekreacji (przetwarzanie wschodzącego czasu, całkowitego pracownika), w moim przypadku przez 3 miesiące było 7 razy. Cotygodniowa odpoczynek oddzielna historia, praca tak - 24 godziny na spoczynek, w przyszłym tygodniu - 45 godzin. Brak kompensacji 24-Ki, tutaj jest już szczęśliwa. Moje pytanie brzmi: jest to naruszenie ustawodawstwa i jest wymagane do zrekompensowania 24, szef schronu odpowiedział dosłownie: "W G *** Twoje prawo, zawsze pracowaliśmy i będziemy pracować, kto nie lubi, umieścił klucze i na wszystkich 4 stronach ". Należy również zauważyć, że cotygodniowa reszta jest zwykle wypędzona od głównych autostrad, często jest to parkowanie bez podstawy - toaleta, woda, dusza. Na normalnych parkingach (jeśli nie jest cenny produkt) Stojak zabroniony !!! Oddzielnie pamiętam, że czytnik kart kierowcy nie jest debugowany raz w 28 dniach, odczytuje się do kadencji i na zwrot. Jeśli chodzi o terminy kadencji, zawsze trudno jest, ponieważ ludzie nie idą tutaj, ludzie brakuje, przywódcy popytali się do pracy, w przeciwnym razie pieniądze nie dają pieniędzy, trochę później. Znam sprawę, kiedy kolega został zmuszony do przekazania biletu. Tak najważniejsze - wynagrodzenie. W kadence na rzut karta w ciągu miesiąca (2 razy) z 300-500 euro. Po kadence oczekujesz, że obliczenie, ale do diabła, najpierw rozważasz z księgowym, a następnie zaczyna się ta sama piosenka, rzuć kartę na trochę, po ciągłych połączeniach i przypomnieniu. Gdy istnieją 500-700 euro, wszystko się zatrzymuje, pieniądze opuszczą aż do przyjazdu do pracy w Estonii, w skrócie, jesteś stale z wyciągniętą ręką, a twój uczciwie zarobione w zakładników. Podjąłem decyzję dla siebie, bez względu na to, jak przepraszam za pieniądze, które nie powinny być wypłacane, ale z takich firm G *** lepiej pozostać z daleka. Nie ufaj im z pięknymi historiami, które spełniają wszystkie obowiązki i że mogą być zaufane, Dynamo na ich części jest normalnym środowiskiem pracy !!! Mam nadzieję, że moje doświadczenie będzie przydatne dla kogoś.

  30-08-2021 Odpowiedz
• • Юрий

    Dziękuję za twój komentarz. Ludzie tacy jak ty naprawdę pomagają. Prawie wpadłem w to bagno....Dziękuję bardzo.

    31-05-2022 Odpowiedz
• • Nohcho Mil Vu

    A w sumie 500 € pozostaje z Priitu.

    03-11-2022 Odpowiedz
• • Natalia Ternova

    Cześć. Z pensji kierowcy nic "nie pozostaje" poza samym kierowcą, gdybyś dla nas pracował to pewnie byś to wiedział

    03-11-2022 Odpowiedz
• • андрей андрейченко

    Dziękuję za opisanie całości obrazu. Myślałem, że tylko Litwini to praktykują, a tutaj okazuje się, że jest jeszcze gorzej. Ponieważ mam gorzkie doświadczenia z pracy na Litwie. Po prostu nie da się tym ludziom wytłumaczyć, że nie da się spalić 27 litrów zarówno na autostradzie, jak iw górach. Jakoś wysłali do Rumunii, droga wiodła przez miasto Sibiu, przez Rymniki - dotarli do miasta Pitesti, ostatecznego celu Ploiesti. Są więc takie serpentyny, że widać naczepę nie w lusterku, a w bocznej szybie i plus wzniesienie, że jedzie się 20 km na godzinę. Zużycie wyszło 36l. Volvo Euro 5. To był rok 2019. Krótko mówiąc, potrącane z pensji.

    14-11-2022 Odpowiedz
• • Вадим Заяц

    Popieram, te k***y oszukały mnie na ponad 3000 euro. Ta Natalia oszukuje ludzi, żeby ich oszukali, mówiąc im, że cała pensja wynosi 2 razy w miesiącu, a na koniec wyrzucą tyle, ile chcą szefowie.

    10-10-2023 Odpowiedz
• юрий

  Firma jest BARDZO ZŁA !!! Przywództwo jest nudne. Pozwalają sobie przeklinać, a nawet rzucać pięściami w kierowcę. Pieniądze są opóźnione o miesiąc, wymyślają różne grzywny, kiedy przypominasz o wypłacie pensji, też obarczają Cię winą, są oburzeni (dosłownie NIE ROBIĆ TRAGEDII itp. .....), płacą za pracę, odpowiednio, kiedy wychodzisz z domu, to na koniec Rzucam miesiąc pracy na moje wynagrodzenie, jeśli nie potrzebują pracy. Szczerze mówiąc nie spodziewałem się takiego podejścia do kierowców ze strony Estończyków! NIE DORADZAM !!! BYPASS SIDE !!! NIE WIDZIEĆ W SWOJEJ SŁODKIEJ MÓWIE, gdy starasz się o pracę!

  03-11-2020 Odpowiedz
• • Roman

    Biuro się skończyło. Ma długi podatkowe. Samochody nie są zarejestrowane w wydziale deportacji drogowych. Jest recepta z inspekcji pracy. • Podstawa prawna: LS § 137 lg 1 p3, najprościej mówiąc, zbieranie danych z tachografów. Brak raportu za ostatni rok obrotowy. Nie zadzieraj z.

    25-11-2020 Odpowiedz
• • Андрей Дмитренко

    Dziękuję, ale myślałem, że pójdę do nich

    19-05-2021 Odpowiedz
• • Konstantin Falileev

    Dobry dzień! W firmie pracuję na drugi rok. Poszedł tutaj na zalecenie dobrego przyjaciela. Z słów znanej pensji 75 dni maszyny są wyposażone we wszystko konieczne (tablet iPad, nawigator Garmin, Smartphone Samsung. ) Linia - No Bay Leighgo! Port Zeebrugge - Francja - Hiszpania - Portugalia. Ciągnik DAF i Mercedes Euro 6. Krótko mówiąc, bajka! Przybył do wywiadu. Rozmawiała, minęła jazda. Nadszedł czas, aby porozmawiać o wynagrodzeniach. Wyjaśniłem, że pójdę najpierw na kręgu, Estonia Holland w 0,13 centów za km. Potem pierwsze dwa miesiące do 65 euro dziennie. Będzie wyglądać tak, jakbym zrobił z zadaniami, jak zarządzać głośnikiem. A po rozmowie o podniesienia. Krótko mówiąc, myślę, że bummer, dlaczego zostanie poproszony o opuszczenie poprzedniego miejsca. No dobra, poszłam do pracy. Praca naprawdę nie jest napięta. Na trasie są niuanse, ale dla mnie, wręcz przeciwnie, to nawet plus. Trasy znajdują się w tablecie. Nie ma problemów z parkingiem. Jeśli z cennym ładunkiem jest ogólnie piękno! Płatny. Ponownie, jeśli są wątpliwości z parkingiem, pomóż. Albo Dmitro z zyskiem lub kolegami, którzy pracują dawno temu. A Dmitro jest zazwyczaj złotym człowiekiem! Zawsze pomoże, nigdy nie zwiększy głosu, nawet jeśli jest zmęczony, a pytanie będzie fałszywe. Myślę, że jeśli zdecyduje się opuścić firmę, taka osoba będzie trudna do zastąpienia. Ogólnie rzecz biorąc. W przypadku przepływu pracy wszystkie zasady. Co z dedukcjami. Zapisz to. Ale nikt nie będzie obliczyć do twarzy, nie korzystając z ciebie. Ostrzegaj, pomoc będzie monitorować, jak zarządzać samochodem. Jeśli uszkodzenie jest twoją winą, tutaj przepraszam, porozmawiasz, jak i jak bardzo zapłacisz. Przewodnik jest dość widoczny! Iść na spotkanie. Zawsze twoje problemy pomogą rozwiązać. Muszę porozmawiać! Cóż, naturalnie, jeśli jesteś również odpowiednią osobą. W ogóle, po dwóch miesiącach pracy, przybywających w Tallinie uważany 65. Brzały z mojej strony nie były. W następnym zegarku moja pensja wyniosła 75 euro dziennie. Ogólnie rzecz biorąc, jeśli uda ci się pracować w dobrej wierze, nie oszukaj, nie nadużywaj alkoholu i rozmawiaj dobrze, możesz pracować. Myślę, że 75 nie jest limitem, jak obiecał. Będziemy pracować przez rok, zobaczmy. Wszystkie darmowe drogi!

    17-10-2021 Odpowiedz
• • Владимир

    Cześć. Kostya rzucił e-mailem numeru.

    28-10-2021 Odpowiedz
• • Алексей

    Po przeczytaniu przeglądu Konstantyna chciałem odpowiedzieć na osobę, która go napisała, a mianowicie Dmitri, był Dmitro (osoba odpowiedzialna za rekrutację personelu) jest dobrą próbą rehabilitacji jego organizacji, zwłaszcza uśmiechnął się do siebie (oni don "Pochwal się ..., choć w części i dołączę do tego, że szkoda, że ​​cień z działań (bezczynności) jest odrzucona na normalnych ludziach, rozwiązaniach przywódczych, gdzie jesteś jej godzinę). Nawiasem mówiąc, jeśli zaczęli mówić o pracach w osobowościach, chcę wspomnieć o menedżera Katerina, jest to z pewnością osoba na jego miejscu, tylko pozytywne emocje z pracy, w rzeczywistości wszystko jest obecne, zarówno profesjonalizm, jak i ludzkie cechy !!!. Wracając do tej recenzji, zauważam, że jesteś na próżno. Myśląc, że ludzie, którzy planują przyjść do swojej firmy, że są głupią ludźmi, nie rozumieją niczego i nie wiedzą, jak rozpoznać fałszywy, choć słodki dla ich uszu. Przede wszystkim, dostarczane informacje są dostarczane w zniekształconej formie, wiele nieprawdziwych, zwłaszcza w odniesieniu do wynagrodzeń, wsparcia, kadencji czasu i adekwatności zarządzania (wszystko zostanie zauważone, dopóki nie nadejdzie czas płatności, a więc już zauważyłem Wcześniej będziesz zakładać własne zarobione pieniądze, zalecam ponownie przeczytanie wcześniej pisemnej opinii (Alexey)), po drugie, kierowca nie pisze tak słodkiej informacji zwrotnej, jeśli tylko dlatego, że będzie szkoda na pisanie, Ponadto nie jest zwyczajowo śpiewać dyflilamów firmy i przywództwa, to jak minimum nie jest przyzwoite (mały podhlimage nie jest wypłacany :)); Po trzecie, jak mówią, szczęście uwielbia ciszę, więc na firmie, na której wszystko jest dobre, ludzie nie piszą i krzyczą pod każdym kątem, ponieważ są one na normalnych firmach, a także normalnych pracowników, są też popyt, i Stwarza to konkurencję !!! O określonej wynagrodzenia - 75 euro, w tym przedsiębiorstwie - nikt nie dostaje. . . Nie, nie tak, - nie otrzymuje takich pieniędzy od kierowców z kierowców (istnieje kilka facetów pracujących przez ponad rok, ale już odrzucili podnoszenie, sufit - 70 !!!) Oddzielnie, został odnotowany że został wskazany w odwołaniu, że "ale nikt nie będzie obliczyć dla stawia czoło, nie korzystając z ciebie", nie powiem na następującym, nie miałem tego, ale na towarzystwie wszystko jest wykonywane cicho , cichy, niespodzianki zaczynają się od powrotu, potem umieścili cię przed faktem, nie powiem przez długi czas, ale taka cisza jest w porządku rzeczy, wiem dość nieodpowiednie przypadki o kolegach, które przybyły do ​​tego zachodniego (problem robienie), będą rozmawiać z tobą tylko na powrocie, ale wcześniej, powiem słowa księdza, wszystkie Khoroshroi-yo-ё! "Przeczytałem moją opinię (Alexey) i komentarze - to nie jest próba Destabilizuj Enterprise, to zadanie nie jest ustawione, to tylko próba wskazania zarządzania problemami i nazywać ich, aby były odpowiedzialne za pracowników, spełniając wszystkie przejęte zobowiązania; zwrócić uwagę kolegów o wszystkich pułapkach, czekając na nich przy ubieganiu się o pracę w tej organizacji! Dla tych, którzy wątpią, idź, czy nie, jest to wybór wszystkich, skręcam tylko w niedociągnięci w pracy, a potem jaka osoba rzeczywiście pojawi się. Każdy wybór poleciłbym tylko, jeśli są opcje, wybierz coś bardziej wartościowego, nie marnuj czasu, leci tak szybko: (z szacunkiem, Alexeyey. Niestety, nie można opuścić danych osobowych, ale na Facebooku możesz znaleźć moją recenzję, dla każdego, kto skontaktują się ze mną, mogę powiedzieć wszystko na twoich palcach (bezstronny widok od wewnątrz).

    30-10-2021 Odpowiedz
• • Анонимус Лабкайтис

    Tylko na komentarzach z kartami odczytu będzie: Dziś przeczytany jest przez telematykę w większości firm. I już stary sposób czytania bezpośrednio z karty kierowcy i ciężarówki jest wykonywane na wszelki wypadek.

    10-11-2021 Odpowiedz
• • Михаил

    Więc wypełnia się

    13-11-2021 Odpowiedz
• • Konstantin Falileev

    +79094084066.

    18-11-2021 Odpowiedz
• • Андрюха

    Tak, jeśli czytasz recenzje, nigdzie nie będziesz pracować. W mojej firmie też pojechałem i przeczytałem, jedno, a pracuję od 2 lat i wszystko dzięki Bogu... a ktoś psuje auta i potem pisze opinie, że wszystkie są złe.

    08-02-2022 Odpowiedz
• • Evgenij Reichel

    Zrób wszystko na czas, nie stwarzaj problemów w pracy, przepracuj i wykonuj zadania poprawnie. Nie psuj sprzętu, sporządź dokumenty zgodnie z oczekiwaniami, a będziesz mógł pracować w dowolnej firmie. Pokaż się, a potem porozmawiasz o wynagrodzeniu. Sam nie zapłacisz sprzedawcy za uszkodzony towar? Jeśli będziesz przestrzegać tych zasad, wszystko będzie dobrze.

    10-02-2022 Odpowiedz
• • Natalia Ternova

    W tej firmie NIGDY nie zmuszają kierowcy do łamania reżimu tacho i nigdy go nie zmuszali, to byłby problem dla firmy. Nie pisz o tym czego nie wiesz.

    20-02-2023 Odpowiedz

Zostaw opinia