Opinie (6) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Консультант 2

  Koledzy Jeśli chcesz zwrócić pieniądze w Cargo Care UAB, skontaktuj się z inspekcją litewską w Wilnie (adres Google, aby pomóc), aplikacja może być Napisz w ciągu ostatnich trzech lat. Główna Zapisz wszystkie CMR, zdjęcie, wideo, nagrywanie wideo audio, Vaiber i.t.d. Wiem, że nie jesteś istotny odpowiedzialny za pomocą Cię nie legalnie obliczanie pieniędzy (na koła, podwozie, zadrapanie itp.) Wymagaj oficjalnego papieru od Cargo Care UAB Szkoda. Nie bądź tolerancyjny. To jest wciąż ważne, aby wiedzieć, w zespole obok Mohylew TRANS Trzymać język zębów, wszystkie informacje można powiedzieć będzie leżał na stole w Mińsku na konsultanta i będzie użyte przeciwko tobie.

  06-10-2021 Odpowiedz
• Водитель

  Sytuacja w firmie jest nie do zniesienia. Stale starając się coś, czegoś nie dodatkowo płacić. Kiedy biura, coś będzie musiała śpiewać, tańczyć, obiecać i jak przyjdzie zapłacić za usługę, natychmiast zapominają wszystkich. 55 euro + siatka! W Europie! Na beczce! Milomera, który darowizna nie zależy od ciebie. Wyjazd na bazę jest wypłacany, dokumenty są płatne, powinieneś być cały czas! Nie spędzaj czasu! W każdym razie przez długi czas w tym bagnach nie opóźnia się.

  27-09-2021 Odpowiedz
• Консультант

  Ogólnie rzecz biorąc, ze wszystkimi facetami wychodzącymi na słowa, zgadzam się, firma jest pełna gówna, wystarczająca i niezbędna praca w nim i zrozumiesz wszystko samodzielnie, 55 € może dostać, ale nie jest na pewno, Galya Brasiyt, Natasha Śpiewa, Conckort Rezhet, nie shay w tym boloto ..

  23-09-2021 Odpowiedz
• Галина Рулит

  Witaj, w pełni zgadzam się z więcej niż kolegów Cargo Care UAB> + dodam, że nadal jest zmuszony do złamania sposobu pracy i rekreacji, nowe kierowcy przychodzą i nie wiedząc, gdzie i ile czasu konieczne jest prowadzenie Rozładunek fabryki i naruszenie, przychodzi do faktu, że koledzy 7 wydruków na tydzień, starzy kierowcy, którzy długo pracowali tutaj, aby robić wszystko, aby nie łamać, ale proszą o logistykę z Mińska !!! Wszyscy robią, dlaczego nie możesz, ta praca nie jest warta czasu spędzonego w życiu, hit Cadenza 55 + Mesh Khzzto w biurze bardzo pięknie śpiewać wszystko))

  10-09-2021 Odpowiedz
• Вадим

  Witam, kto chce pracować w Cargo Care. Zanim spróbujesz przeczytać wszystkie komety. Maszyny na nowe, najtańsze, ale nowe. Co czeka od ciebie pracodawcę? Wysokiej jakości wykonanie swoich zadań, schludne urządzenia obsługi. To, co warsztat nie chce tego zrobić: teraz zasadniczo pracuje: 1. Jest to stały harmonogram pracy, możesz nakarmić "śniadania" nieokreślony czas. 2. Firma Litwin, prace pod niemiecką wyprawę, ale główne biuro znajduje się w Mińsku. 3. Wszystkie dokumenty można zrobić na własny koszt (rejestracja dla dokumentu pobytowego lub wizy jest opłacony 60 euro rocznie), miejsce zamieszkania jest tylko na ilość przyspieszył do wysokości maksymalnej. 4. Za osiągnięcie pracy. 5. Płatność pracy z kilometrów. 6. Wynagrodzenie od 55 euro, w zależności od tego, ile będę spędzać km na miesiąc (pierwszy zegarek 55 euro). W tym simpleness w fabrykach podczas pobierania i rozładunku lub na loty tam iz powrotem 200 km. Usłyszysz, że jest to praca, tj. Aby zarobić, musisz wybrać same loty

  10-09-2021 Odpowiedz
• Сергей

  Cześć. Na początku przeglądu, chcę przenieść cześć do głównych bossów z Mińska. Teraz, w istocie, konieczne jest: 1. Jest to stały harmonogram prac, można karmić śniadanie „” „” nieskończoność. 2. Kancelaria litewski, pracuje pod niemiecką ekspedycję, ale główne biuro znajduje się w Mińsku. 3. Wszystkie dokumenty można zrobić na własny koszt (rejestracja dla dokumentu pobytowego lub wizy jest opłacony 60 euro rocznie), miejsce zamieszkania jest tylko na ilość przyspieszył do wysokości maksymalnej. 4. Dla osiągnięcia zapłacić pracy. 5. Wypłata pracy z kilometrów. 6. Wynagrodzenie od 55 euro, w zależności od tego, ile będzie prowadzony km na miesiąc (pierwszy zegarek z 55 euro). Nowe samochody, szkody w wysokości 300 euro. 7. Nie Mają bazy w Niemczech, ale fakt, że dostaniesz na niego. Istnieje prysznic i WC na bazach danych, nie ma styral. 8. Praca w Niemczech, Belgii, Holandii, Francji, Włoszech, Danii. 9. Po zegarka, wszystkie pieniądze, nie daje się policzyć raportów. Raporty rozważyć kilka miesięcy. 10. Wypłata wszystkich wydatków podczas zegarek z pożyczek (bez karty korporacyjne) 11. wszelką odpowiedzialność na kierowców, urząd nie chce zdecydować nic i próbuje rzucić wszystko na kierowcę. Mam nadzieję, że istotą firmy są zrozumiałe.

  25-07-2021 Odpowiedz
• • Виталий Аферист

    Dzień dobry, koledzy! Dołączam wyżej pisemnej opinii i chciałbym dodać: - Pandemic Dostawa do pracy Buse był wart 30 € w jedną stronę do kierowców, to znaczy Aby przejść do kadencji ty stanowiły 60 € (jako atrakcja?))). Teraz kierowcy jechać po stronie drugiego kierowcy na wagonu na białoruskich pomieszczeń około 3 dni w drodze i nie płacisz za to, że jest dobrze, że nie są one jeszcze policzone))) - czerwony papier (zezwolenie na pracy) kosztuje 15 €, w czasie gdy w innych Poprawki do tego nie brać pieniądze. - Jeśli zdecydujesz się złożyć kartę wynagrodzenia od osób prawnych, będzie musiał zapłacić ogromne zainteresowanie i obsługi rachunków spółki, jeden osobisty, inna firma musi mieć dwie karty. Ale w tej firmie, będzie musiał zapłacić za koszty firmy (wtedy płatnych dróg, etc.), a materiały księgowe są prowadzone jako zp.-obliczenia koła, które strzelać na drodze przez nie swojej winy, powołując się na to, że nie sprawdzili ciśnienie w nich lub po prostu powiedzieć, że Niemcy narażają się kosztem nich ...- A najbardziej przeciwny że gdy zwolnienie, pieniądze, które should- nie poddam się !!!

    02-08-2021 Odpowiedz

Zostaw opinia