Opinie (2) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Wla Vla

  Andaro jest bardzo odpowiedni dla początkujących. Podczas ubiegania się o pracę Andaro dba tylko o to, abyś posiadał dokumenty niezbędne do zatrudnienia. A czy umiesz jeździć czy znasz reżim pracy i odpoczynku, czy znasz przepisy ruchu drogowego to w ogóle nie dotyczy Abdaro, to spada na barki kierowcy z którym będziesz jechał. Jako początkujący (Skok tak nazywają się początkujący) za nic nie odpowiadasz, jak rozwalisz auto czy przyczepę to jest ubezpieczenie, nie ma przepalenia paliwa. Płacisz tylko za mandaty drogowe. Stawka dla początkującego to 290 8900-8990 zł miesięcznie. Jak na początkującego bez doświadczenia super. Ale nie radzę zostać z Andaro przez długi czas, pobrać ankietę i szukać innej firmy. Z czasem możesz awansować i stać się Głuchym. I tu zaczniesz się śmiać. Otrzymasz teraz kierowców, którzy nigdy nie jeździli na niczym innym niż na rowerze. Odpowiesz za wszystko, pobiłeś przyczepę minus 1200 euro, spóźniłeś się na rozładunek minus 150 euro. Podają adres rozładunku, mówisz, że nie pojedziesz, każą jechać i jedziesz, będą problemy, naprawisz je. Teraz zmienili się logistycy i mechanicy. Przyszli głupi jak korki robotników, którym nigdy nie udowodnisz winy, zawsze Głupi. Samochody DAF z przebiegiem około miliona. Jeśli zamierzasz zrezygnować, zrób to po 15-tym po otrzymaniu pensji, bo wszystkie grzechy będą Ci przypominać przez cały czas pracy i nieważne, że było to dwa, trzy lata temu. Nie ma znaczenia, co powiedziano ci wtedy, że Andaro zostanie zamknięte. Wszystko zostanie ci odebrane. A jako Gluvny otrzymasz 350 zł. Nie będzie podwyżki, zawsze będzie Ci coś mówiono, żeby nie podnosić pensji, potem były dla Ciebie problemy i firma za Ciebie zapłaciła (ale pamiętaj, że jak Cię zwolnią to wszystko Ci zabiorą), wtedy kryzys to kolejne ziarno. Krótko mówiąc, jak na początek bez doświadczenia, jak na razie jest super. A potem nauczyli się uciekać po otrzymaniu wynagrodzenia.

  21-07-2023 Odpowiedz
• Stanislaw

  Firma jest uchkombinowana i bardzo przyzwoita, pensja jest jasna na 15. Przekroczenia diesla nie są obliczane, nie ma punktów. Jeżdżą w podwójnej. Przez pierwsze trzy miesiące student zarabia 166 zł (student musi pracować 90 dni), potem 190, potem po 238 roku, potem po 260, potem 280, potem 300. Z reguły zawieszenie jest opóźnione, zwłaszcza gdy 238 itd. Przyczepa mycie jest płatne 12 euro za załogę. Koledzy z Agrologistics mają 20 euro. Nie płacą dodatkowo za rozładunek i rozładunek, chociaż DTK płaci pieniądze, wezwali się do wyjaśnienia. Dyrektor Robert kradnie swoich pracowników!? Mam wątpliwości, że nie ma kontroli nad tą sytuacją. Jeśli tak, to szkoda. Zwykle unika spotkań kierowców. Często wyprawa rzuca kierowcy błędy, aby umyć ręce. Musisz skrupulatnie wyjaśnić wszystkie niuanse. Najlepszy spedytor Machek. Zastępstwa w pobliżu Berlina lub Patborga. Samochody kupuje się bez kuchenki mikrofalowej, bez wagi, siedzenie boczne nie jest pneumatyczne - jest drewniane. Dla podwójnej załogi to kpina. Umieść Roberta tam na jeden dzień! Niech poczuje swój tyłek, jak wygodnie! Nie ma duyki, która mogłaby wysadzić się z kabiny. Każdy był zmuszony podpisać dokument zrzeczenia się ubezpieczenia. Firma nie ubezpiecza! 45 nie są warte, tylko 24 ki, firma płaci grzywny.

  22-12-2020 Odpowiedz

Zostaw opinia