A. Gricius’s Road Transport lt

logo firmy A. Gricius’s Road Transport
Lokalizacja: Jūrininkų pr. 27, LT-95225 Klaipėda, Lithuania
Numer telefonu: +370 46 342780
Strona internetowa: griciaus.lt
E-mail: cv@agriciaus.lt
Liczba samochodów (wstępnie): 600

Opinie (7) przetłumaczone za pomocą Google Translate

  • Гражданин Гражданин

    Odliczenia za paliwo, czyli jeśli zostało Ci skradzione, inspektor HR powiedziała mi o tym przez telefon, wysłałem ją i zmieniłem decyzję o przyjeździe tutaj.

    22-07-2024 Odpowiedz
  • Ihor Fedorenko Ihor Fedorenko

    Pracował w tej firmie ponad rok.. biuro to gówno. Nie polecam nikomu tam pracować! Nie uważają Cię za osobę lub zaczynają Cię liczyć po przepracowaniu co najmniej roku, ale wciąż nalewają Ci wodę do uszu i robią to po swojemu. Osobiście nie miałem ani jednej kadencji, aby otrzymać pełną pensję. Cały czas jakieś nieuzasadnione potrącenia z pensji, na przykład: przyleciałem po locie, chciałem wiedzieć dlaczego nie dopłacili 270 € pensji. Powiedzieli, że przeciąłem koło. Pokazane zdjęcia odbioru auta i dostawy auta z całymi kołami. Ale to nikomu nie przeszkadzało, a grzywna została zwiększona do 450 €, za pójście i dowiedzenie się, dlaczego zabrali ode mnie pieniądze. A takie potrącenia były regularne za 200, 300 €, może 400 €. Ostatni punkt wrzenia to odliczenie 500 € od pensji. W firmie jest postać o imieniu STASIS, która decyduje ile ci zapłacić, a ile włożyć do kieszeni, krewny szefa. A w firmie nie ma nikogo, kto by kontrolował tego klauna. Przez rok nie mogłem dostać się do szefa firmy. Po moim pytaniu, dlaczego od ostatniej pensji wstrzymali 500 €, STACIS nie mógł udzielić żadnej zrozumiałej odpowiedzi i kazał iść do "szkodnika", ale powiedział, że za mną nie ma ościeży i nie ma co wycofać. Powiedziałem, że albo dostanę 500€, albo zrezygnuję. wysłano mnie. . . . Napisałem rezygnację. I co myślisz? I wysłali mnie ponownie bez podania „ściany” 600 €, które zatrzymali przy ubieganiu się o pracę. Odwołał się do służby ochrony praw pracowniczych na Litwie, ale sąd przegrał. Ponieważ firma jest bardzo mądra. A jeśli przed lotem nie podpiszesz dokumentów, które szybko wkładasz pod nos, to nie polecisz na lot. Albo jeśli przyleciałeś z samolotu i wróciłeś do domu, a nie podpisałeś tych dokumentów, to nie musisz czekać na wypłatę w domu. Tak firma pojawiła się w sądzie, mówią, że podpisali papiery - oddali pieniądze do ręki. I żebym nie wypowiadał się dalej w sądzie, mówią: „spójrz na kamery w firmie, są ich setki, nikt nie dał pieniędzy do ręki” - nikt już nie jest zainteresowany. Cóż, gdzie mogę wepchnąć pionka przeciwko tak wielkiej gównianej kompanii. Generalnie nie polecam. Wszystko, co jest napisane powyżej, dla przetwarzania czasu, wymiana palet jest prawdą. Chłopaki z góry zapomnieli więcej napisać, albo nie spotkali się z nocną jazdą. Kiedy gonią cię przez pół miesiąca w nocy, a potem pół miesiąca dziennie. A więc może to być kadencja - dwa, trzy miesiące. Świetna firma. . . .

    03-09-2022 Odpowiedz
  • ВадимВадим

    24-01-2021 Odpowiedz
    • user avatar Вадим
      Małe doprecyzowanie do mojej recenzji. Przepraszam za błąd - „Rozliczyłem się w sierpniu 2019”. No i oczywiście najważniejsze - w tej chwili po pierwszej kadencji płacą 68 euro / dzień.
      24-01-2021 Odpowiedz
  • АндрейАндрей

    Kierowcy nie są z Litwy, nawet dla mechaników, tylko bydło. Samochody są stare i na rączce. Przez 5 miesięcy pracy, ani jednego autohoffa, milczę o hotelach. Ciągłe hakowanie i wypełnianie arkuszy przyczepy: za szkody wyrządzone przez kolegę w przyczepie odliczą od Ciebie. Najgorsze jest skłaniają się do naruszania reżimu pracy i odpoczynku, mówią, w przypadku grzywny zapłacimy. Ale czasami w razie wypadku, z istniejącymi naruszeniami, można iść do więzienia.To skończona firma, obrzydliwe jest o tym pamiętać.

    21-08-2020 Odpowiedz
  • ДмитрийДмитрий

    Przyjechał na polecenie przyjaciela. Zadowolony z warunków najważniejsze jest budowanie relacji z logistą. Praca referencyjna jest skomplikowana, ale dobrze się opłaca. Polecić.

    14-07-2020 Odpowiedz
    • user avatar Dimas
      Ile to jest dla ciebie dobre? Albo po prostu nie zjadłeś nic słodszego niż marchewki, o których mówisz, że dobrze płacą, rozśmieszyło mnie.
      29-07-2020 Odpowiedz
    • user avatar Volodymyr Bodnaruk
      Dobra robota, bardzo dobrze odpowiedział.
      12-03-2024 Odpowiedz
  • VitaliiVitalii

    Nie polecam tej firmy bardzo. Powody:

    1. Szkockie podejście do kierowców. Kierownik działu technicznego powiedział nam wprost: „Jesteśmy ## i twoje nerwy”, i to jest stanowisko całego kierownictwa. Cokolwiek się stanie - zawsze będziesz winny.

    2. Firma ma duży przepływ. Co tydzień do firmy przybywa 8-10 nowych kierowców. Część pozostałej części objęta kontrolą jest wysyłana na staże na miejscu z opłatą 25 euro dziennie w podwójnej załodze lub 40 euro dziennie w singlu. A następnie część jest również eliminowana. Ale dla nich wszystkie firmy otwierają wizy, jeśli zostaną wydalone - firma zamyka wizę, a wszystkim nie wolno pracować na Litwie przez sześć miesięcy! Zastanów się, czy powinieneś zaryzykować.

    3. Flota firmy to głównie Volvo i Mercy Euro 3, 4 i 5 o przebiegu około miliona kilometrów. Są nowe samochody, ale jest ich 10% i działają głównie na litewskim. Wszystkie samochody nie są bezproblemowe, jeśli coś się wydarzyło podczas lotu - wtedy twoje problemy, firma usługowa ratuje dziko. Byłem pod wrażeniem Volvo Euro 4, które nie miało podnośnika tylnej osi. Dokładniej, pracował po szamańskim tańcu z tamburynem przez co najmniej 5 minut. To, co obiecują ci nowe samochody, to kłamstwo. W porównaniu do Grittiusa flota Vlantana lub Hertek to niebo i ziemia.

    4. Firma na ogół oszczędza na każdym kroku. Zabierz swoje ubrania, narzędzia, nie jeźdź po płatnych drogach, płać za własne autozłącza, nie stawaj na młotach, chyba że masz czas - nie możesz stać, zejdź na czarno przez 11-12 godzin dziennie, ale jeśli dostaniesz błędy to są twoje problemy i tak dalej. Nawet kupuj drogi w Europie za swoje pieniądze, firma daje tylko za darmo, które i tak pobierają z Internetu bez problemów. Odliczenie to oczywiście

    5. I wreszcie Chociaż wszystkie samochody i przyczepy są ubezpieczone, wszelkie szkody są w pełni kompensowane przez kierowcę. Dlatego możesz tam pracować kadencję, przed wakacjami rozbijesz oponę lub kamień uderzy w przednią szybę - i nie dostaniesz zapłaty za tę kadencję. Nawiasem mówiąc, opony sprawiają wrażenie, jakby zostały odzyskane ze składowiska Vlantana lub Hertek.

    Możesz wyciągać własne wnioski.

    03-04-2019 Odpowiedz


Udostępnij znajomym:

  • facebook-share
  • viber-share
  • whatsaap-share
  • telegram-share
  • twitter-share
Informacja!
Komentarze takie jak „Gówno firma!” nie zostanie opublikowany!
Negatywne i pozytywne komentarze powinny być uzasadnione.
Publikowanie danych osobowych jest zabronione!
Zabronione jest obrażanie i poniżanie!

Zostaw opinia