Drivere anmeldelser (2)

• Andrey Yesman  

  Работал на данной фирме с обещанием зарплаты в 2800 евро, по итогу из 4 месяцев работы только один раз увидел 2500. Последнюю зп даже не дали, хочу отметить то, что все договоренности, которые с вами заключаются, могут меняться каждый день, далеко не в пользу водителя, главное что бы ты ехал, под нарушения под OUT. Так же хочу отметить некомпетентность девушки - логиста, которая непонятно зачем работает логистом. Так же за совершенное ДТП водитель платит 100 % стоимости. Если ты вдруг сломаешь ногу или руку себе, никто вас не будет менять, это уже ваши проблемы, страховка есть, но пользоваться ей нельзя.

  Не знаю как сейчас там условия, но я работал на линии DE-CH, возили шоколад, каждый раз ты выкатываешь время на все 100, логист видя, что у тебя остается час / два работы, всеми силами отправляет тебя на загрузку, т.к нужно держать отношение фирмы ДРАЙЕР к начальству.

  Вроде бы все сказал, если кто-то и думает сюда идти, то максимум, это только на ФЕДЕКС.

  Но дважды подумайте, вас тут никто не ценит.

  ---

  Oversett til

  11 måneder siden Svare




• Игорь Петров  

  Хотел бы оставить свой личный отзыв о компании Acvila Logistic, DEN-VAN Logistic. Сугубо личное мнение, то, с чем столкнулся именно я. После получения приглашения отправился по адресу хостела, указанному в переписке с работником отдела кадров, но по прибытию оказалось, что по адресу хостела уже нет, о чём меня, естественно, никто не предупредил (о своём приезде я сообщил заранее, с точной датой, когда я буду на месте). Как узналось позже, по номеру телефона на здании, новый "хостел" находится в другом месте. По приходу на фирму (следующий день), оказалось, что человек с отдела кадров даже не в курсе, что хостел теперь в новом месте, но это уже не суть, а суть в том, что по приезду оказалось, что ЗП изменилась (-500€), как меня заверили, об этом стало известно буквально "на днях", но меня уведомить в этом не посчитали нужным, как видимо. Окей, идём дальше, в той же переписке, которую я вел с работником фирмы, было указано что машину ждать 1 день - неделя, о чем нам (ходили на офис все жители "хостела") и пообещал при личной встрече сын директора фирмы, но ни спустя неделю, ни спустя полторы машины не было ("меняли боксы оплаты"). По итогу, когда я уезжал, срок ожидания к тому времени что я был, был увеличен еще на "10 дней минимум". Обязательное прохождение медкомиссии (хотя параллельно, когда уже стало всё понятно с фирмой, я искал другое место работы, и там моя справка, действующая 5 лет всех устраивала). Прохождение "медкомиссии" то еще приключение, оплата врачу (200zl), только наличкой, больше тут и не нужно слов. Только после прохождения медкомиссии сообщили о том, что машины не будет неизвестное количество дней, только после повторного похода всем хостелом на фирму, нам сообщили, что ждать "еще минимум 10 дней", однако, хочу отметить, что уже не первый водитель с машины "слез", т.к. в хостеле с ними пересекался. Уже возвращаясь с одним из работников фирмы домой (он был на авто), узнал, что большую часть ЗП не выплатили, а ту часть, что смог получить, пришлось чуть ли не выпрашивать (уверенности в том, что он её получит в полном объеме у него не было). Итог: Возможно это временные проблемы фирмы, но такое скотское отношение к людям мне явно не понравилось. Такое чувство что в компании каждый отвечает только сам за себя, никто не владеет полной информацией, получал ответы только в виде: мне сказали, мне передали.

  ---

  Oversett til

  2 år siden Svare
• • Dead Baradead  

    Похоже, что фирма зарабатывает не на грузоперевозках, а по 200 зл с водителя на мед комиссию.

    ---

    Oversett til

    1 år siden Svare

Gi tilbakemelding