Drivere anmeldelser (8)

• Kot  

  В 2018году работали Литовцы и Беларусы. Все было шикарно. Потом начали набирать всех, литовцы поуходили. Что касается работы, то много разных линий. Причём есть такие, что хочется уехать домой на второй неделе. В штате появляются все больше сотрудников из Гиртеки, которые учат вас работать. Не доработали 30 минут - вам звонят, остановился по нужде - звонят и т.д. Человек по имени Эдвардас, от которого зависит как вам закроют каденцию, постоянно доказывает и показывает как нужно ездить для хорошего бала и ничего ты ему не докажешь. Диспетчера работают только на своё благо и пофиг им на вас, только пишут жалобы на водителя. Машин старых практически нету, но за ними никто не смотрит. Езда на лысой и потрескавшейся резине это нормально. Деньги перечисляют в день сдачи отчета, но с одним нюансом: за два года работы мне ни разу точно не пришли деньги. Всегда от 20 до 70 евро не хватает. Говорят вернём и на этом все. С заменой тоже вечный цирк, они не организованы от слова совсем. Бусы ездят друг за другом, только в одном 4 человека а в другом 6-8. Из плюсов: на 45 снимают отели, но там как повезёт, мне как-то раз сняли такой отель, что я туда зайти боялся. И самое главное, у директора (Дэйвидас) есть свои люди среди водителей. То есть он знает все и про всех. В общем фирма не рыба и не мясо и я бы не советовал вам туда идти. P.S налог действительно воруют.

  ---

  Oversett til

  4 år siden Svare
• • Юра  

    На сегодняшний день фирма хуже Гиртеки. Начну с выезда на роботу. На 10 часов нужно быть на офисе, целый день они планируют выезды и замены. Бусы выезжают с базы в 20.00 - 21.00 вечера пятницы. Бусы все грязные, вонючие. В некоторых нет кондиционера вообще, потом начинается "кругосветка", 5 человек меняется в бусе, всё остальное задания типа завести метлу или ремни для кого-то, вообщем возле машины будешь в воскресенье или понедельник утром. По поводу режима труда и отдыха всё плохо, две 24 подряд без компенсации, это даже не обсуждается, езда под запрет тоже. Переработка в 1 час это норма, на 45 часов фирма снимает платный паркинг, происходит это так примерно. В пятницу стой где хочешь, потом в субботу утром едешь на платный паркинг, стоим ровно 45 часов, в понедельник под утро надо покинуть паркинг и ехать куда хочешь. Есть эко вождение, за которое доплаты нет. Запрещено в жару заводить машину, так же "молотки" запрещены, требуют карточку АДР, за которую доплаты нет. Отношение менеджеров к водителю "адское", постоянно пишут жалобы на водителей. Линии есть нормальные ну там работают водителя в "тройке", остальные линии такие, что хочется уехать домой. Замены палет на каждой 2-ой линии. При выезде можешь договориться например на испанскую линию, а по приезде окажешься на бельгийской, на портах. По приезде на базу зарплату отдают не всю, оставляют 300 - 400 евро на штафы, ДТП или повреждённый груз франшиза 950 евро с водителя. Старые водителя весной в 2024 году все ушли, масово берут узбеков, текучка людей очень большая на сегодня, штат водителей пустой.

    ---

    Oversett til

    1 år siden Svare




• Aliaksei 

  Сразу про "Transfera" там заточка дэвидаса только на то, чтобы обократь водителя: налог не платят, отпуск неиспользованный не оплачивают, заставляют нарушать, диспетчера да им просто плевать на водителя. Водитель для трансферы просто не человек! дэвидас сам лично звонит и убеждает что 15 часов 30 минут общего времени это не нарушение и распечатка из тахографа решит все проблемы. Мантас почти все свои рассказы про супер фирму " трансфера " начинает с: ай ( если литовец начал говорить с: ай . 100% врёт)

  КРАЙНЕ НЕ РЕКОМЕНДУЮ !!! ЛУЧШЕ В ГЕР...КУ ТАМ ЧЕСТНЕЕ

  ---

  Oversett til

  4 år siden Svare
• • Виталий Жданович  

    Говноконтора, в которой передатчик считает что он пуп земли, только бабки приходят от того, что наездил нормальный водила, а не то что пиздоковатый манагер заставил. Я про то, что пиздаболы не нужны в этом бизнесе, нахуя переплачивать дебилу, который сидит за компом и не может решить проблемы. КОРОЧЕ НИ ХУЯ НЕ РЕСПЕКТ ХОЗЯИНУ, ХОЧЕТ ДЕНЕГ, ПУСКАЙ ЛОГИСТОВ НА МАШИНЫ САДИТ, ИДЕАЛЬНО БУДЕТ

    ---

    Oversett til

    3 år siden Svare

Gi tilbakemelding