TRANSMĖJA UAB lt

firmalogo TRANSMĖJA UAB
Plassering: Metalistų g. 3, 78109 Siauliai
Telefon: +370 41 501250
Nettsideselskap: transmeja.lt
Facebook: facebook logo
E-post: info@transmeja.lt
Lastebiler ≈ 280

Drivere anmeldelser (15)

  • User logoЭльдар Мукажан  

    Фирма для старта очень хорошая. Неделю учишься (сейчас уже две недели) и в каденцию еще сразу аванс когда выезжаешь +300евро. Машины практически все новые 22-23года, несколько штук 18-го года. Только Мерс. Нету Скандинавии и обмена паллет. Бывают перецепы ну очень редко. Вычеты только если накосячил, за бусик доплачивают. Менеджера смотря кто попадется. Но под запреты не гонят. В основном по автобану езда, но тут тоже от менеджера зависит. Я лично езжу по Дшкам только если нет дороги по автобану. Все зависит от тебя, если ты работаешь четко, то и претензий к тебе не будет и не будет контроля и лезть никто не будет в твое время. А если ты бухаешь и проебываешься по времени, то конечно все для тебя «п***асы».

    Вкратце минусы: 1) машины завязаны макс 82км/ч; 2)45ка в кабине; 3)кража топливо - вычет с водилы; 4)живешь до/после каденции за свой счет (не предоставляют жилье); 5)во время каденции только авансы, полный отчет после каденции.


    Oversett til no
    10 måneder siden Svare
  • User logo55555  

    Что я хочу сказать про компанию Transmeja, да не чего хорошего не могу скачать, это просто такси Яндекс. Где постоянно гоняют водителя, менеджер указывает водителю сколько ехать, где стоять и как стоять. Постоянно лезут к водителю в его работу связанную с тахографам, менеджер указывает водителю как ему работать и когда ему брать 9-ч. отдых и 10-й час работы это стабильно, особенно такой менеджер как Ауримас, который пытается загонять водителя до твоего состояния что просто пропадает всё желания к работе. А ещё пытаются гнать водителя в ночь, хотя ночных смен якобы у них. Я отработал в компании 1,6 года и нервы сдали, просто сменил компанию, по поводу зарплаты с этим нормально, хотя есть вычеты за перепробег, а и ещё компания не платит толком налог за водителя, по этому когда вы позвоните в налоговую Литвы, чтобы получить свой законный налог, то вы получили копейки. Это компания стала просто уч. комбинат для молодых водителей. Поэтому водитель приходит в эту компанию получает опыт и уходит, всё что я сказал об этой компании это чистой воды правда.


    Oversett til no
    1 år siden Svare
  • User logovsem bobra 777  

    Краткий отзыв, отработал одну каденцию, рассчитали хорошо, но и отработал без происшествий, вычет небольшой за перепробег только. Но ещё могут высчитать на пережог. По минусам замены на бусах неоплачиваемые, плюс ещё когда приедешь день, два, хостел и питание придётся потратиться, при краже топлива хотят удержать с водителя деньги, потом вернуть с его же экономии (это полный бред). Ещё не понимаю что за страховка на машинах, что человеку, который съехал с дороги, насчитали 3000€. Но в целом для старта можно попробовать, на данный момент берут только с опытом, потому как людей набрали очень много и отношение к водителям стало хуже, со слов водителей 80 евро, плюшек и бонусов нет..(Работаем только на шторах)


    Oversett til no
    1 år siden Svare


  • User logoYerbol 

    Компания хорошая для новичков. Здесь можно работать. Вычет почти нету. Если сам накосячил тогда Вычет будет.


    Oversett til no
    1 år siden Svare
    • User logo Александр 

      можешь отписать на почту мне ? q.zachem@mail.ru


      Oversett til no
      1 år siden Svare
  • User logoSergii 

    -Приезд, и отъезд к рабочей машине на " деревянных бусах", в основном по пять человек, на шестимесном бусе + вещи + запчасти; по пути, или не по пути завозишь запчасти, или документы коллегам;

    - частенько езда по "нетанзитным" дорогам, или "срезаным" маршрутам ради экономии километража...

    - чтобы принять рабочую машину у коллег, нужно одному человеку потратить от 1,5 ло двух часов ( фото, прием документов, замер линейкой топлива);

    - когда начинаешь работать, удерживают по 100 евро за каждый месяц, пока "не заберут" 100 евро в общей сумме, якобы (резерв на непредвиденные расходы)

    - частенько, особенно когда возишь мусор, заставляют грузится по "одним" документам, а затем нужно выписывать вручную новые документы, при этом где-то найти факс, чтобы получить " левые" Delivery note;- едешь, рискуешь. ...зная, что только в Италии, Австрии штрафуют по 2000 тыс. евро просто за некорректно оформленные CMR;

    -Eco drive,  за которую можно получить штрафы или высчеты за пережоги;

    - высчитывают за разговоры по рабочему телефону, за "перепробеги километража";

    - Часто дают заправки на нетранзитных дорогах, или заправки предназначенные для легковых автомобилей;

    -... на этой фирме водитель несёт ответственность за топливные карты, за сохранность топлива.

    - все "45" в основном в кабине, при условии, что чип карта водиеля будет не в тахографе.

    Проработал здесь 3 года. Лопнуло терпение уволиться за то, что после зимней каденции высчитали 350 евро за "пережог", якобы компьютер показал по "eco drive"  8.9 баллов.

    - машины только Mercedes Actros,  шторы.

    - сейчас, вроде, принимают на работу только по польским визам, только на Польские машины.


    Oversett til no
    2 år siden Svare
    • User logo Аnatolii 

      Отзыв написанный Сергеем 100 процентов правда. Многое ещё не написано. Сам терпел 7 лет. Кому интересно, могу подробнее рассказать, а добросовестным водителям не советую тратить зря время и свое здоровье.


      Oversett til no
      2 år siden Svare
    • User logo Oleg 

      Всем привет, устраиваюсь в эту контору, подскажите как обстоят дела?работать можно?


      Oversett til no
      2 år siden Svare
    • User logo Дмитрий 

      Если есть другой вариант - обходи мимо. О водителе здесь никто не думает. Можешь каждый день 9 в кустах стоять, а потом и на суточный останешься в таких же условиях. Зп по 70€, ввели какую-то мотивационную систему, снимают деньги на бочку, пока не соберешь 1000, маршруты в как повезет с менеджером .Основной принцип работы, вырабатываем время и не важно сколько ты грузился, а потом ищи стоянку хоть в космосе.... Добираться да машины бусом, за бус не платят, и вот так приезжаешь на четверг, инструктажи, хостел. Пятница: инструктажи, выезд около 6 вечера, и приезжаешь к машине в лучшем случае в субботу в обед. И все это время бесплатно


      Oversett til no
      2 år siden Svare
    • User logo vld 

      Привет ,подскажи если устроился как фирма? q.zachem@mail.ru


      Oversett til no
      1 år siden Svare
    • User logo Vitalijus Zageras 

      Приветствую Анатолий, может напишите свой номер телефона? Хотел бы пообщаться по поводу работы в этой фирме. Спасибо.


      Oversett til no
      1 år siden Svare
    • User logo Oleg 

      Всё сказано правда. На Ютубе много роликов о этой говнокомпании, проработал год, менеджер Ирта была, да почти все там стервы ещё те. 1000 евро удерживают там опечатка, по 100 евро каждый месяц пока не наберут тысячу.


      Oversett til no
      1 år siden Svare
  • User logoНиколай 

    Писал ниже, что буду увольняться и вот уволился наконец. Контрольным выстрелом в мое терпение стала подготовка к поездке на каденцию на бусе. Пять человек на один наш бусик+ запчасти+ доски и ...колесо от прицепа! Посмотрев на этот беспредел со стороны руководства и нежелание обсудить эту проблему, я один из всех отказался ехать и уволился.


    Oversett til no
    3 år siden Svare
    • User logo Viktor 

      Интересно сколько же ты там проработал?))) Рассказал бы лучше правду , что ты как водила "ноль", а то гонишь пургу какую то.....


      Oversett til no
      3 år siden Svare

Del på sosiale nettverk:

Informasjon!
Publisering av personopplysninger er forbudt!

Gi tilbakemelding