Drivere anmeldelser (20)

• Vladymyr Korzh  

  Доброго времени суток. Фирма Коимекс только для опыта. Тут пережог, проблемы с ПЕДО-экспедиторами, веселья на загрузка и выгрузка, возят все что поместится в прицеп. Машины в бомж комплектациях и соответствующем состоянии . Отпуск , больничный и съезд на 45 + компенсации в Польшу для планиство проблема. А так фирма супер приходите в их дружный стремительно развивающийся коллектив ))).

  ---

  Oversett til

  1 år siden Svare
• Dianka  

  Фирма полное дно !! Предлагают два варианта сотрудничества Умова о праце там где 9000 тысяч зарплата если постараться и в2в где с нового года ставка 100 евро день если стоишь платят 50! Так же появился штраф за не экономную езду ( перезжог ) высчитывают по чёрному!! Гоняют по 14000 тысяч в месяц и все это за 11 тысяч злотых, с которых вам нужно заплатить 2500 налога. Отпусков нету больничных нету! В отели на базе творится срач и что бы там переночевать нужно выпросить! Отношение к водителям хуже чем к животным, если что то случилось виноват именно водитель!! Что бы получить премию за стажировку нового водителя нужно три месяца подряд попасть в топ эко как указано в объявление коммуникабельность это то что никогда не к кому не возможно дозвонится и всем на вас насрать, а если вы захотите узнать почему у вас зарплата вышла меньше чем вы ожидали то вам заявят что это конфиденциальная информация как сказал логист если на фирме нету ночной езды это не означает что вы не будете ночную ездить просто ездите без доплаты за это замена паллет уже потихоньку появляется! А самое главное это шикарные грузы как мусор с кучей опарышей, деревья и вишенка на торте это ШКУРЫЫЫЫЫ прям свежайшые с скотобойни.

  ---

  Oversett til

  1 år siden Svare
• SLAVA KAZAK  

  Работаю уже 2 года. Да есть плюсы и минусы! Но меня лично все устраивает. С меня ничего неcправедливо не высчитывали. Если ты качественно делаешь свою работу, то все нормально. Начальство всегда идет на встречу. Дружелюбный персонал. Нет никаких проблем>

  ---

  Oversett til

  1 år siden Svare




• lipton  

  Сьогодні, 2023 р

  Фірма недоплачує кошти завжди, витягнути історію зарплати нереально, а коли запитуєшься чому така зарплата і із за чого, то ніхто нікого не знає.

  Понабирали Філіппінів і тд, люди сплять на кухні, в коридорах у спортивному залі як бомжі, це кошмар, тому що Коімексу дорого їм оплатити Готель.

  Вигнали Грузина за маленьку аварію, людина не пьє, є гарним водієм, пригласив на фірму багатьох людей, його вигнали зі шмотками у руках, людина спить у прицепі та чекає зарплати що б поїхати додому, як так можна з людьми поступати? Де людяність???

  Деякі експедитори дають "на зло" не вірні координати де водій заїжджає на ці координати і афігіває очима і руками шукаючи цю фірму і дивлячись як йому виїхати з тих їб##ей, звонити до експедитора то краще дозвонитись до Ватикану, їм байдуже, шукай сам.

  Знаю водія у якого проблеми зі здоров'ям, йому тяжко тяжко дихати на хім заводах, у людини астма, йдучи на фірму він не підписував що буде возити АДР, йому сказали відправити справку Українську про стан здоров'я тому що якщо він цю справку не відправить до певного дня то його виженуть з фірми, він надав певний документ про стан здоров'я, а йому сказали що ця справка їм не потрібна і поставили ультиматум "або возиш АДР, або тебе попросять піти з роботи", це є нормальним?

  Водії на готелі бухають, ригають в коридорах і в раковинах, с#уть у душові кабінки, сплять з клопами і це в них чудові водії.

  Водії які їздять кожен божий день 600-700 км, не пьють, не лінуються і не бояться переїхати час що б зробити добре експедитору (розгрузка чи загрузка) то їм ніхто дякую не скаже і мало того ти будеш хр#новим, за якусь мелочь тебе виженуть бо вам потрібно буде більше платити.

  Макарони на вуха, а реально фірма брехлива, жорстока і несправедлива.

  Мені шкода водіїв.

  Я звільнився і більше на цю фірму не вернусь, і нікому не раджу.

  ---

  Oversett til

  1 år siden Svare
• Serhii Herasymenko  

  Здорова. В январе 2023 года пытался устроиться на эту фирму. В момент подписания бумаг для трудоустройства обнаружил много чего, за что водитель не должен платить. А фирма делает так, что в бумагах водитель сам даёт своё согласие и сам хочет это оплачивать, соответственно потом это высчитывают с зарплаты. Даже с руководством вёл разговор на эту тему, не помогло. Я развернулся и ушёл. Цените своё время и труд. Когда ставите подпись, читайте.

  ---

  Oversett til

  2 år siden Svare
• Volodya  

  Фирма нормальная, при ожидании красной бумаги можно при наличии опыта поработать по Польше. Придётся потеть каждый день, т.к. загрузка - выгрузка ежедневно. Зп по Польше будет в районе 8 тыс. злотых. По Европе зависит от того сколько раз вас сведут в Польшу и на базу, т.к. ставки в Польше ниже, а при пребывании на базе 0. Теперь о самой базе - год назад это был даже неплохой новый отель. За год алкаши превратили его в притон. Поначалу видя камеры, все стеснялась, теперь же бухают в открытую и ведут себя как свиньи, каждый уикенд драки и поножовщина. Знаю несколько отличных водителей, которые уволились из-за скотского поведения "коллег". Видимо руководству выгодно держать "костяк" алкашей, которые понимают, что в других фирмах они и недели не проработают. Алкотест на въезде и выезде легко обходится, просто посадив трезвого водителя за руль, а бухарик проходит пешочком через кп. Идти или нет, решает каждый сам. Из плюсов свежие машины, возможность работы во время ожидания красной бумаги, минимальное общение с диспозитором. Минусы - это зп несколько ниже средней, зависимость зарплаты и рейсов от везения (кто-то каждый день выгружается катая по 500 км круги по Чехии и Венгрии, а кто-то из Испании с Францией не вылазит с кругами по 4-5 дней), любая проблема с клиентами перекладывается на водителя - экспедитор не берет трубку или отвечает "это твоя проблема", не понятна система с закреплением авто за водителем, приходится чуть не каждую неделю перепрыгивать из одной машины в другую.

  ---

  Oversett til

  2 år siden Svare

Gi tilbakemelding