Beoordelingen van chauffeurs (6)

• Олег Stroypesok  

  Фирма TMK.BY набирает водителей через прокладку Снежтрансавто, очень хотелось бы порекомендовать если вы прочитали отзывы до устройства на работу, даже не думайте сюда идти, ваша семья и вы останетесь без денег, управление фирмы происходит диктатором. После устройства на работу через неделю вам захочется уйти, отношение не то что скотское, а как с рабом из средневековья, топлива 50-70 литров, ездите на парах, из Беларуси таскаешь солярку в Польшу. Заправки в запрещенных местах в Бресте, если словят будет плохо вам а не этой чудо бабушке Алле, штраф может сразу и заплатит но потом выщитает, езда под запреты и левые чипы под вашу ответственность, хоть оно (именно оно, потому что человеком это не назвать) и скажет ехать вам фирма платит, будете платить вы и ваша семья. Гиртека и колхозы остальные вам покажутся раем. Если вы читаете отзывы после устройства на работу, как только есть возможность бежать, бегите и даже не думайте оставаться, затяните себя в кабалу. Если терпилла вам здесь понравится). Директор её зять Юра. Машины добитые вонючие грязные, на лысой резине, примите грязную, будете мыть сами, иначе высчитает с вас. Бегите отсюда! Плюсы только на аккумуляторах и то они будут дохлые!

  ---

  Vertalen naar
  
  

  downloaden

  3 maanden geleden Antwoord
• Luckij  

  Кто попал в эту шарагу и был обманут сразу идите в инспекцию по труду или суд и через них увольняйтесь с заказным письмом на фирму. Иначе бабка вас по статье выдуманной будет увольнять, которую можно оспорить. Офисные запуганные крысы с ней заодно, как и этот клоун на кого фирма оформлена.

  ---

  Vertalen naar

  5 maanden geleden Antwoord
• Влад Булах  

  Пришел в данную фирму без опыта по СЕ на стажировку. Обещали хорошую оплату труда и т.д. По факту ад хуже гиртеки.

  1. Заправка по 50-100л и только иногда по 300-400.

  2. Машины как и прицепы нуждаются в техническом обслуживании. Резину на колесах нужно фотографировать при любом перецепе иначе их будут высчитывать с тебя, а менять нет.

  3. Странная система выплаты ЗП. По съезду "замораживают" 400€ якобы на штрафы. Расчет 15 и 30 числа, но полную ЗП не возможно увидеть ибо будет высчитывать.

  4. В Беларуси весит вакансия что рейсы Португалия, Испания, Польша. По факту Польша-ТЛЦ. Обязан отъезжать очереди, ездить по левому чипу. За месяц может быть по 8 и более распечаток с переработкой на границе.

  По рассказам водителей в странах ЕС езда предположительно по бесплатным дорогам. Задержки ЗП и т.д.

  Рекомендовать данную фирму для работы по ЕС не могу. Если только Польша РБ.

  ---

  Vertalen naar

  6 maanden geleden Antwoord
• • Влад Булах  

    Так же отказывается выплачивать заработную плату, за отработанные месяцы, по увольнению. Без обоснованных на то причин.

    ---

    Vertalen naar

    5 maanden geleden Antwoord
• • tmk by  

    чушь не соответствующая реальностью. Вас взяли без опыта, обучили, дали ставки 65 евро/сутки. итог на первом месяце работы не зацепил прицеп, прицеп оторвался, повредил машину, эвакуатор стоил 1000е. Вам что звезду героя должны дать?

    Пересел на другую машину опять не зацепил, прицеп тоже оторвался походу, повреждена машина. Вот такая получается реальность.

    ---

    Vertalen naar
    
    

    downloaden

    5 maanden geleden Antwoord
• • Влад Булах  

    Да, взяли. Пару дней поездил пассажиром. Потом выполнял такую же работу, как и другие водители. Месяц за 40€/сутки без оплаты суточного (24ч) и еженедельного (45ч). В первый месяц работы, требовали чтобы стоял еженедельный отдых без чипа в тахографе. 

    Данный случай на фото был, по указанию экспедиции, надо было заехать на заправку 51,9145070, 19,3661241. Для до заправки, въезд для авто более 8т запрещен. Экспедиция сказала расцепиться и заправиться. Моим упущением было, что не проверил клин. Прицеп отошёл и лег. Был вызван эвакуатор, счёт за который был высчитан с меня в полном объеме. Так же ремонт авто, высчитан с меня в полном объеме.

    На другом авто, не было такого чтобы прицеп отцепился. Но в авто отсутствует Вебасто. И есть ошибки по тормозам и т.д.

    Оплату за отработанные месяцы, директор выплачивать отказывается. Из данной фирмы за месяц уволились 4 водителя. Им так же отказали выплатить зарплату за отработанные месяцы. 

    ---

    Vertalen naar

    5 maanden geleden Antwoord




• Vitaliy Vitaliy  

  Фирма ужас. Водителей набирают через белорусскую прокладку снежтоансавто. Обещают золотые горы, новые Вольво. А по факту вычеты за все, что только можно. Езда под запреты (фирма штраф платит, а после увольнения все высчитают из вашей зп). В день минимум 8.40 езды, все 9 и 10 будут ваши. Межнедельный 24 или 45 часов и в путь, не часом больше. Езда постоянно на пустых баках, бывает по две заправки в день, цыркают по 30-50 литров до след. заправки. Выжимают все соки, ведь понимают, что водитель сюда после каденции никогда не вернется. Требуют объезжать колейку на границе. Как? Да как хочешь, твои проблемы. По РБ езда на левом чипе это норма. Обещают 2600, ага, закатайте губу. Найдут сто причин заплатить меньше. А после увольнения зарплату вообще не ждите. Поэтому уходите тихо, после получения зарплаты. Не совершайте моей ошибки - заранее предупреждать, что увольняетесь. Отработал тут 3 недели и все понял. В хегельмане я так не уставал за 2 месяца как тут за один неполный. Хотел бы написать про хозяйку этой чудной конторы, но не буду. Модераторы не пропустят.

  ---

  Vertalen naar

  7 maanden geleden Antwoord
• Сергей Скоробогатый  

  фирма для селюков, которые не ценят свой труд, ездишь на ауте, возишь в основном мигрантов, в прицепах установлены лавки, тягачи видели ТО при царе горохе, колеса даже от МАЗа с камерами стоят, так что вспомните что такое кольца, клин и кувалда. Зарплату платит невесть когда и сколько, там еще нужно 2 высших что бы сводить дебит с кредитом. ну и кирует этим всем колхозом женщина, так кирует, что при езде подташнивает.

  Оценка фирмы 10 из 10, если ты отбитый наглухо селюк.

  ---

  Vertalen naar

  9 maanden geleden Antwoord
• Luckij  

  Уволился с данной фирмы (она же "снежтрансавто") не доработав вторую каденцию. Нервы кончились. ЗП задерживает, нормы за топливо придумывает и может высчитать, езда в рб по чёрному в Польше при заезде на базу достаётся чип и вместо отдыха выполняются поручения "бабушки диктатора". Уехать домой очень сложно и со скандалами. Высчитать может за любую царапину трёхкратно как и за недостающих в колесе 0.3 атмосферы. В машины и колёса вкидывать не хочет, езда до последнего. Также езда на пустых баках, а именно 3-5 см по линейке. Были случаи что машина глохла и Вебасто не будет работать. Летом в Испании и Португалии нельзя заводить авто чтобы в жару включить кондиционер. Офисные работники зашуганные и в случае чего виноваты при любом раскладе водители. Договориться с диктатором не возможно ни о чём, будет только так как хочет она. Подменных водителей нет и не будет.

  ---

  Vertalen naar

  1 jaar geleden Antwoord

Geef feedback