Beoordelingen van chauffeurs (55)

• Alex 

      Не слушайте нытиков. Сами ездить не умеют, потом ноют
  Работаю год на этой фирме. Минус-выплпта диеты с задержкой в месяц. В остальном всем доволен.

  ---

  Vertalen naar

  5 jaar geleden Antwoord
• • Maks 

    Не надо писать чушь, я с опытом пришел, а мозги делали как новичку, последние денги не заплатили, зарплату нужно ,,выбивать,, короче дно.

    ---

    Vertalen naar

    4 jaar geleden Antwoord
• Олег 

  Добрый день. Как проходит экзамен по вождению.
  

  ---

  Vertalen naar

  5 jaar geleden Antwoord
• • Елена 

    В тест вождения входит 15 минут езды по городу с инструктором (не наезжая на юордюры, читая знаки) плюс парковка задом на площадке.

    ---

    Vertalen naar

    5 jaar geleden Antwoord
• Draiver 

  Ребята запомните никто иинекогда в Европе не платить за не устойку если водителю не подходит работа!!!!! Нету такого в польском законодательстве urzendy prace. Во вторих что ето за фирма которая берет без стажа делает документы все провеояют а дают машину!!!!!! Запомните все ребята нормальная фирма которая ценит водителей-международников со стажем она платит деньги очень хорошие и туда не попасть на работу таких фирм в Польше можна пересчитать на пальцах на одной з них я работаю уже восемь лет и ни единого побега. А все остальние компании ето шушара они берут нашиг бедолаг чтоб на...бать

  ---

  Vertalen naar

  5 jaar geleden Antwoord
• • Ирина. 

    Муж мой тоже работает много лет в Евросоюзе дальнобойщиком. И фирма хорошая, и платили, но начался пресс и дурдом ужасный. И вот теперь ищет работу. Может подскажите?

    ---

    Vertalen naar

    5 jaar geleden Antwoord
• • Ірина 

    Подскажите куда можно обратится для трудоустройства на работу дальнобойщиком. У мужа есть опыт работы больше года в фирме Гиртека и все необходимые документы,  но нет уже сил искать приличные фирмы! говорят что возьмут, делаем визу и ждем учебы, после двух месяцев ожидания отбой. Может кто знает фирмы которым нужны работники. Спасибо! 

    ---

    Vertalen naar

    5 jaar geleden Antwoord




• Сергей 

  Работаю почти год... полет нормальный... нытики ноют, водителя ездят! У меня все!

  ---

  Vertalen naar

  5 jaar geleden Antwoord
• Валерий 

  Работаю более 2 месяцев, домой не сводят. Они не могут найти замену, но почему меня должно это волновать. 

  Оформление долгое - 4 недели.

  Зарплата самая низкая по европе - 1100€.

  Гоняют по черному, иногда приходиться срывать паузы. 

  Время работы выходит более 90 часов за 2 недели. 

  За один день 2-3 разгрузки. 

  Короче говоря, вы меня уже достали, гоняете как черта, три копейки даёте ещё и домой к родне вовремя не отпускаете. Это моя последняя каденция!

  
  

  ---

  Vertalen naar

  6 jaar geleden Antwoord
• • Елена 

    Работаю более 2 месяцев, домой не сводят. Они не могут найти замену, но почему меня должно это волновать - 

    первая каденция у нас всегда три месяца (чтобы оформить человеку воевудское разрешение работодатель должен заплатить за него ZUS три раза, после первой каденции график меняем, в основном водители работают два месяца, после чего едут в отпуск) . Если вы сразу приехали по своей визе, или изначально договаривались с координатором на другой график, тогда то, что вас не сводят - это действительно не правильно с нашей стороны. Напишите мне на номер +48792266406, я обращусь с вашим вопросом к шефу. То, что вас нужно свести - знает только координатор. Почему он этого не сделал, я выясню.

    
    

    Оформление долгое - 4 недели.

    Неделя - обучение по коду, затем 2 недели стажировка, пока мы оформляем розовую бумагу. Заранее предупреждаем об этом на собеседовании. 

    Зарплата самая низкая по европе - 1100€

    1100 евро на первую каденцию для водителя вообще без опыта работы по Европе, да. Водители, которые работают с нами от трех каденций, получают  1500 евро. 
    

    Гоняют по черному, иногда приходиться срывать паузы.

    Сообщили ли вы своему координатору, что логист заставил вас сорвать паузу? 
    

    Время работы выходит более 90 часов за 2 недели.

    За один день 2-3 разгрузки.

    Короче говоря, вы меня уже достали, гоняете как черта, три копейки даёте ещё и домой к родне вовремя не отпускаете. Это моя последняя каденция! - 

    Очень жаль, если так, прошу вас по приезде в офис хотя бы обсудить с нами все эти вопросы, возможно, нам удасться прийти к соглашению.

    
    
    

    ---

    Vertalen naar

    6 jaar geleden Antwoord
• • Елена 

    СТОП. Всем офисом пытались сейчас понять, кто вы и как вам можно помочь, как так случилось, что вы в таких условиях и почему мы об этом не знаем,  но вот так совпало, что с 70 водителей, которые у нас работают, нет ни одного Валерия! чудеса, правда? 

    Ни одна фирма у нас не имеет 2-3 загрузки в день!

    Или напишите свое имя или давайте признаем, что вы безосновательно наносите ущерб репутации фирмы.

    просим администрацию сайта обратить внимание на ваш комментарий

    ---

    Vertalen naar

    6 jaar geleden Antwoord
• • Админ  

    Валерий, Вы можете каким-нибудь образом доказать, что работали в данной компании?

    ---

    Vertalen naar

    6 jaar geleden Antwoord
• Виктор 

  Недавно обратился туда с вопросом - без опыта по СЕ берете на работу? Ответили что берут, только надо приехать к ним и сдать экзамен по вождению. Кто не сдал, поедет обратно домой. А теперь вопрос - как водитель без опыта езды с прицепом, может сдать вождение??? Тогда сразу озвучивайте - что без опыта не берете. Короче мутная какая-то контора. Туда устраиваться и не собирался, т.к. уже работаю, просто из любопытства поинтересовался. 

  ---

  Vertalen naar

  6 jaar geleden Antwoord
• • Елена 

    Здравствуйте, мы берем без опыта работы, да, потому что предполагаем, что водить вы научились в автошколе, поскольку сдали экзамен на категорию СЕ, а не купили права. Поэтому тест - это проверка, которая показывает, умеете ли вы вообще ездить. Водить мы не учим. Мы не автошкола. Учим всему, что связано с работой в Европе.

    Некоторые фирмы берут всех - умеет ездить, не умеет, сажают за руль и называют это "стажировкой", хотя человек полноценно работает. Слово "стажировка" позволяет таким фирмам платить такому "стажеру" 500 евро в месяц, а потом брать следующего.

    Мы не берем тех, кто не чувтсвует габариты машины, не может нормально запарковаться и первый раз видит кабину изнутри на тесте. Потому что если человеку не дорога его жизнь, и он готов ехать на свой страх и риск, то мы не готовы отвечать за его смерть и смерть других людей, которые тоже ездят по этим же дорогам. 

    Машина и груз застрахованы. Жизнь одна.

    Всех ждут дома близкие. Помните об этом.

    ---

    Vertalen naar

    6 jaar geleden Antwoord
• • Владимир 

    Здравствуйте Виктор, а куда устроились если не секрет?

    ---

    Vertalen naar

    6 jaar geleden Antwoord
• • Давид 

    Елена ты говориш што другие фирмы плахие платят всего 500 евро за стажеровку. Но почему не говоришь што  продрайвер вообще ничего не платит за стажеровку? Ааа? 

    только людей обманывать можите. 

    ---

    Vertalen naar

    6 jaar geleden Antwoord
• • Елена 

    то, что мы не оплачиваем стажировку, я говорю на каждом собеседовании. Потому что многие "стажировкой" называют полноценную работу, когда человек только начинает ездить. У нас стажировка пассажиром, пока мы делаем свидетельство водителя (розовую бумагу). Человек у нас еще не работает, он легально не может ехать. Поэтому и не оплачиваем. Точнее, оплачиваем, но тому водителю, который проводит обучение, а не тому, кто учится.

    ---

    Vertalen naar

    6 jaar geleden Antwoord
• • Виктор 

    Не секрет, работаю сейчас на автовозе. Взяли туда зная, что я никогда не ездил с прицепом, а только на одиночках. Две недели покатался с наставником, сейчас уже самостоятельно. Фирму называть не буду, т.к. она небольшая и текучки там, как я понял, нет. 

    ---

    Vertalen naar

    6 jaar geleden Antwoord
• • Артем 

    Без опыта и не уметь ездить это две разные вещи

    ---

    Vertalen naar

    6 jaar geleden Antwoord

Geef feedback