Beoordelingen van chauffeurs (6)

• Aliaksandr  

  1. Директор не выполняет свои устные договоренности с водителями.

  2. Оплата после каденции. Деньги все не отдают. обманывают с выплатами. Придерживают 1\3 на приезд. Потом могу сказать что это был аванс. Так было со мной. Остаток с прошлой каденции записали как аванс, в следующую каденцию. Не первый раз так.
  

  3. Не соблюдают режим труда и отдыха

  4. Есть скрытые платежи наличкой директору. Об этом вам не скажут при трудоустройстве.

  5.Долгие замены бусиками. Меняют водителей и развозят документы, смрки и прочее... Бусики часто ломаются

  6. График работы - не понятный, и не тот который оговаривался при трудоустройстве. Можно просидеть дома без работы два месяца.

  7. 80 % работы это езда националками.

  8. Нет чистого и сухого склада для вещей. Есть старое, сырое здание, где идет ремонт и бегают крысы. Там хранят вещи водители.
  

  9. Работа в ночь. Рабочая смена может начинать и в час ночи и два.

  10. Сложные загрузки. Есть сборные грузы.

  11. Работа на износ.
  

  12. Политика фирмы: подписал не глядя документы - свободен.

  13. Лишили водительских прав по вине фирмы - свободен.

  14. Слили топливо или вынесли пол прицепа груза - вина водителя, заплати и - свободен.

  15. Для фирмы водитель это робот, который должен ночевать на обочине или стоять двух сточный отдых на паркинге без воды и туалета. Их не интересует отдохнул ли водитель в 40 градусную жару или нет. Сходил ли в душ. Успел ли поесть, не успел - штраф от директора.

  Итог: в фирме Каутро Карго в глазах только ЕВРО/ДЕНЬГИ. Если себя не уважаешь, если не уважаешь свой труд и свое время, тогда "добро пожаловать" в эту фирму.

  ---

  Vertalen naar

  2 jaar geleden Antwoord




• Оксана 

  Чоловік працює 4 рік. По-перше з документами порядок. По-друге за оплату правильно написали вище як домовишся з директором кожен раз особисто при закінченні каденції. Кожен єврик треба доказати, що заробив. По третє графік чіткий, попереджають на скільки заїжджаєш і скільки будеш їздити. Бували моменти коли просили, підкреслю просили поїздити довше. Разом з тим коли була ситуація в нас пов'язана з тим, що терміново потрібно було повернутися, то поміняли без лишніх питань, хоч вдома прийшлось сидіти 7 тижнів щоб догнати графік.

  ---

  Vertalen naar

  4 jaar geleden Antwoord




• Slava 

  Отзывы реальные, Фирма в целом, как оказалось, неплохая Работал не долго, Как и на любой фирме могут возникать трения с менеджерами. Раминта дипломат. Диана золотой человек. Директор на всех кричит, но это стиль такой, в целом можно договориться. На деньги не кинули при увольнении. Но в процессе работы были вычеты за поддоны ( немцы нае**ли), и якобы, за опоздание на загрузку, типа штраф от логистики Шенкер, но это была вина не моя, а менеджера Довиле (пол женский ))) 

  Да. видел и слышал, некоторых просят вернуться в рейс раньше, а некоторых отправляют на пару месяцев домой. Перебирают, выбирают тех кто им больше подходит. В принципе имеют право. Я наоборот, просил больше отдыха, не договорились, по этой причине и не вернулся по окончании визы, а некоторых реже вызывают. Впечатление личное, Каждому своё.

  ---

  Vertalen naar
  
  

  downloaden

  4 jaar geleden Antwoord




• Nicolai  

  Я тоже работал в 17 году, тоже подкинул меня сирожа свинтус, Но бабки я забрал почти все

  И для полного счастья разбил ему мерса 5го 

  Причина лысая резина + сметана на дороге (жижа в виде снега)

  Ребята не идите к нему работать 

  Он реально нелюдь 

  ---

  Vertalen naar

  5 jaar geleden Antwoord




• Никита Логинов 

  Отработал там гдето около 1.5 года. Высчитов не было, платили честно и исправно на что договорился. Правда поднять зп хотябы на 3 евро, это целая эпопея. Машины маны, мерсы, чуть чуть сканий и даже ивеки были. В целом фирма неплохая, но больше 65, спустя минимум год работы, вам тут не видать. 

  ---

  Vertalen naar

  5 jaar geleden Antwoord




• ELENA 

  УВОЛЬНЯЮТ,БЕЗ ОБЪЯСНЕНИЯ ПРИЧИН.ДОМА МОЖНО ПРОСИДЕТЬ ОЖИДАЯ КАДЕНЦИИ ДО 2,5 МЕСЯЦЕВ,БЕЗ ОПЛАТЫ,А ЛЮБИМЧИКИ ВОДИТЕЛИ РАБОТАЮТ СТОЛЬКО,СКОЛЬКО СЧИТАЮТ НУЖНЫМ.

  ---

  Vertalen naar

  6 jaar geleden Antwoord
• • Роман 

    Ни одна Елена никогда в фирме не работала водителем, поэтому отзыв, мягко выражаясь- под вопросом. Работаю четвёртый год в этой фирме и не знаю ни одного случая увольнения без причины и тем более объяснения. Может тот, от чьего имени сия писанина выложена сюда- что то не рассказывал? Такое частенько случается. Присутствовал как то в офисе в момент звонка возмущённой супружницы уволенного два месяца назад за пьянку водителя. Так он жене в уши надул, что любимчики шефа работают, а он бедолага дома сидит и его не вызывают на работу...

    ---

    Vertalen naar

    5 jaar geleden Antwoord
• • Shura 

    Парни, работаю в этой фирме больше 2-ух лет, график работы  четкий, если идёшь работать в экипаж , а так как затычка, с экспедиции на экспедицию и в основном 8/4 У каждого конечно свой интерес, но так как живу в Беларуси мне удобно работать 6/3 и чаще дома бывать, или меньше . Сейчас сижу уже третью неделю, пишу на фирму с вопросом когда на работу, отвечают, пока не знаем . 2.5 дома не сидел ни разу  (Возможно это было когда ввели карантин в прошлом году в марте) Правда сейчас пишу на фирму: когда на работу !? Отвечают что думают.  Пришел с опытом на фирму - со старта было 50 евро в сутки. Директор психолог , с каждым беседует по зарплате индивидуально и под настроение . Есть плюсы и минусы, но честно желание искать что-то другое.

    ---

    Vertalen naar

    5 jaar geleden Antwoord

Geef feedback