Beoordelingen van chauffeurs (1)

• Водитель 

  Все машины с пробегом выше миллиона.
  На вид машины ухоженные. О изменениях габаритов вас Не предупредят , это не указано в документах на машину
  Парк Старый растрепаный. Машины, из нутри сыпятся на ходу, можно в жару остался без кондера, холодильника, а в мороз без печки. По несколько дней ждешь в кабине , не смотря НА температуру за бортом (так что и летом Вам может понадобиться одеяло, а зимой даже не знаю чем и спасаться), запчасти и ремонт.
  Если поломку можно устранить, ремонтируешь сам.
  Фирмой владеет семья поляков( русский отлично понимают, немного говорят) отец с сыновьями один из братьев"LB" директор , другие в собственном боксе клепают машины из того что было ( нарезают протекторы, расширяют в высоту, длинну, ширину прицепы и тд) их отец"ZB" появляется когда нужно по воспитывать водителя, он это делает с наслаждением. Резину в автопарке сменили после того как водитель на старой потрепаной, кустарным образом нарезанной разорвавшейся от жары и давления груза резине в кювет, благо отделался испугом ,так его еще обвинили что не аккуратно ездит, приехавшая полиция(немцы) увидев уцелевшую резину запретила езду пока не сменят резину, полность, и интересовалась не нужна ли водителю медпомощь. Такая резина была у всех , а те машины что ходят на РФ это вообще тихий ужас в целом, так они им наверное больше всех прибыль принося, есть там очень выгодный нюанс который они успешно используют.
  По оплате обещает 60 € день. Первые два месяца платит 50€ без предупреждения.
  За разгрузку не платятят.
  Выставляют претензии , что водитель мало километров за месяц проехал угрожая платить от километров а не ставку как договаривались, а как же ты проедешь больше если машина сломана, а загрузку дает логист, а не водитель себе находит самостоятельно. После того как говоришь, что может Вы будете за разгрузку платить, все-таки платят ставку, покрайней мере так было. Так как экономят на всем, сколько объемов топливный бак не говорят, придется высчитывать самому, не знание водителем расхода дает повод предъявлять ему претензии (в грубой форме) в перерасходе топлива, чем пан не устает доставать водителей.
  О габаритах прицепа так же никто не предупреждает, а они конкретно превышают стандартные параметры. Водитель поехал под мост 3,9 м ему снесло прицеп , полиция замеряла мост 4метра когда замеряли высоту прицепа на чем могли сойтись это 4,30 приблизительно а то и выше, водителю мандат не выписали. За то шеф обвинил во всех смертных грехах . Это еще парню повезло что был гружон в один палет , а не под завязку, так бы еще и груз потерял. Парня уволили, после того как обманом он подписал бумаги на польском языке , ему объявили что он уволен без выплаты зарплаты. Просто вышвырнули парня без копейки на улицу, а что б уехать из этого колхоза нужно еще постараться (будьте всегда с деньгами для подстраховки (на дорогу до Варшавы, такси (так как вы со своим боекомплектом руками не управитесь, хостел, еду), И если договорятся полюбовно то он должен пану 6-8 тыс. € , а если через суд то 15000 €, хотя прицеп был очень старый, откуда взялась такая сумма не известно. Другой парень разбил случайно дрЕвний паллет , из зарплаты вычли как за два новых.
  Страховок ни на водителей ни на машины Нет. Навигацию соответственно не выдают . Если Ваша навигация ограничивается словом "Грузовик" и не позволяет вбить габариты , в этом случае очень приблезительные, такая навигация Вам не подходит , так как она может повести Вас под мост 3,7-3,8-3,9 метра, а Вам нужно только = 4 метра, хотя хозяин вас об этом не предупредит. Спокойной , а главное безопасной езды водителю на "HiUT ZB", нет. Постоянно что то случается , в чем то водителя обвиняют. На зарплату они берут кредит в банке, при всем том что на всем экономят и вычитают с водителей , есть и другие статьи доходов от езды на РФ , так что это уже показатель того что не все впорядке и какая то часть водителей однажды, может остаться без выплат или ждать пока будет возможность у пана расчитаться.
  Если Вы бернюежете свое здоровье и бюджет семьи, это не та фирма на которую стоит идти . Всем удачи!

  ---

  Vertalen naar

  6 jaar geleden Antwoord

Geef feedback