Beoordelingen van chauffeurs (1)

• Алексей Нарейко  

  Проработав в фирме почти два года, могу сказать что фирма сползла на дно и плотно там осела с середины 2024 года. Первый и самый главный минус, скажем так: прошлый век это норма топлива. И это абсурд конкретный, при том что машинам уже от 5+ лет, при не своевременном ТО (лично столкнулся), а при ТО не уверен что все делается в соответствии с регламентом.

  От нормы топлива зависит ЗП, не вложиться в норму, директор может срезать 5е с дневки.

  Норму на зарядку АКБ убрал. Норма на вебасто списывается по сезону, например с октября по апрель, все остальное время не пропускает, аргументируя тем, что мол он смотрел прогноз погоды и там показали плюс или ещё круче, типа в Литве ещё отопление не дали и я вам не пропущу лишние часы, т.е. это за ваш счёт.

  Плюсом было то что, пропускал автохофы, но и их обрезал добавив к дневке 3е и сказал платить своими... Но на секундочку, загрузки бывают по времени поздние, а то и вообще ночные + это может быть ещё и в выходной день и надо ещё проехать, а это может быть всем известная Германия или того хуже Чехия, где большие паркинги есть, но они платные типа D1. Да и почему я должен платить паркинг за его сцепку, груз со своей ЗП?

  Да ещё и при норме топлива... По этому начали стоять где попало и соответственно начались сливы топлива... И ничего по этому поводу слушать директор не хочет. У него две отмазки: "Такого не может быть" и "Да что ты такое говоришь". И как горох об стену.

  Плюсом было и то, что платил за перепробег. Ну как платил, кому-то платил, кому-то нет, как мне в последний раз 200е с копейками не отдал. А с нынешнего времени вообще убрал эту доплату подняв ЗП, так мы с перепробегом получали больше чем его последнее поднятие ЗП. В общем одной рукой дал, другой забрал. Люди начали уходить, а работы меньше не стало. И соответственно начались гонки...

  Налоги это вообще отдельная тема. В этой фирме их вы не увидите. Я за 2024 год вернул всего 80е, меньше дневки, смешно. Знаю случаи что некоторым и по 30е прилетело, смешно, даже на билет автобуса до дому не хватило. Тем временем знакомым и друзьям за тот же период на карту упало 1700е+. В общем директор использует махинации по отношению к государству и весьма успешно.

  По графику работы тоже не совсем гуд. У директора на этот счёт свой прикол. В основном более менее нормальный график в тройке, 6×3. Если работаешь вольным, не в тройке, то он требует работать по схеме 6×2. Аргументируя это тем что его часто проверяют и наказывают. Хотя, грубо говоря, через дорогу фирма в которой как хотят так и работают, и все тихо и спокойно.

  Уходя в отпуск, за отпуск расписываешся, а отпускные не платит. Раньше платил, а с недавних времен обрезал.

  Выплата ЗП 15 числа каждого месяца, и выплаты происходят по нескольким частям. Например вы поменялись 8го числа, он вас рассчитывает частью суммы 8го числа, часть будет перечислена вам 15го числа этого же месяца, и часть 15го числа следующего месяца. Неудобно прям капец. Ему говоришь отдай деньги хотя-бы за 15е число этого месяца, он не в какую, мол у нас так положено и все. А нам ехать домой надо, не буду же я жить в Литве до 15го числа с его положенным отпуском в 2-3 недели, минус дорога... Так что, расчитываешь и строишь планы дома на одну сумму, а по факту выходит совсем другое...

  Фирма не большая, управляет фирмой директор, зовут его Альфредас и его сын Вейниус. Вейниус же пролаживает маршрут, если отклонился от маршрута он звонит и порой не разобравшись почему, прям орёт в трубку, дикарь. Есть механик, но он только есть, а толку от него не много.

  В принципе это все. Делайте выводы сами.

  ---

  Vertalen naar

  1 jaar geleden Antwoord

Geef feedback