Beoordelingen van chauffeurs (4)

• ALEX 

  Хозяин действительно поляк Петр, но он нигде не светится и ни кто его не видит. Более года назад фирма поменяла название на Fenix Sp.z o.o. (fenix-transport.eu ). Которая уже оформлена на украинца Александра Т . Зарплата приходит на карту от неизвестного румына Авраама Р. Фирмой управляет украинец Антон, который далеко не глупый. Он почти полностью занимается поиском и оформлением водителей и т.д. Есть также типа его заместитель белорус Павел - пиздобол еще тот, он же учит езде на Scania или стажерует по возможности. Не понятная причина постоянно преследует эту говно фирму Fenix, как только автомобильные компании начинают сотрудничество с ними, то через некоторое время разрывают или становятся банкротами. Также ка и мне и другим моим коллегам не додают зарплату за месяц и более. Постоянно какие то выдумки то не перечислили то денег нет. Новички не видитесь на эту фирму. 
  

   
  

  ---

  Vertalen naar

  6 jaar geleden Antwoord




• Дима 

  Работа там почти 3 года! Это посредник! Для старта было то что нужно! Ну з а все вы будете платить! Начал я с начала 2015 было все неплохо пока небыло много людей а потом стало приежать больше и больше и они  людей как людей а считают их промто рабами! Петр это еще тот мошейник! Подняли нам зп до 5000 потом мне сказали или ехать в швецию и там ездить швеция норвегия или домой! И так свершилось чудо что я от тудова ушел и нашел норм работу! Мой совет !!!  НЕ СВЯЗЫВАЙТЕСЬ!!!

  ---

  Vertalen naar

  7 jaar geleden Antwoord




• Алексей 

  все вышеописанное правда. Работал в этой замечательной фирме 3 месяца, денег за последний месяц так и не дождался. Подписывая умову злицення, впринципе, понимал что так и будет. Думаю, что на самом деле, в этой умове и есть их бизнес... С ней можно идти только в суд, а услуги адвоката стоят, как правило дороже, чем остаток по зарплате... 

  ---

  Vertalen naar

  8 jaar geleden Antwoord




• Павел 

  Итак Enneida.pl sp. z o.o..

  Берут без опыта  водителей C,C+E. Работа по Европе.

  Находится в г. Щецине (Польша). Директор поляк Пётр, все остальные (бухгалтера и т.д.) украинцы. Сдают в аренду водителей транспортным компаниям(ТК). ТК платят зарплату водителя  ENNEIDе,  ENNEIDA после ТЩАТЕЛЬНЫХ подсчётов водителям. 

  При созвоне обещают "бесплатное" приглашение, обучение, проживание. Зарплата для водителей C+E категорий 4000 злотых. На месте предлагают подписать договор согласно которому, вы обязуетесь отработать в компании не менее 1 года. В противном случае, будете обязаны оплатить стоимость обучения (10.000 зл) и проживания (600 зл./мес.). Обучение занимает 0-5 дней(рампа, немного город). Когда водитель становится способен выехать с территории базы без аварий)), отправляют в рейс. 

  Все риски (лишний километраж, топливо и т.д.)  связанные с недовольством владельца авто (ТК), высчитываются и вышеописанной зарплаты водителя. А недовольны каждым лишним километром, и литром расхода. Так-что, сумма претензий вполне может превысить месячную зарплату. ENNEIDовцы предполагая , что будут посланы на ... , всеми правдами и неправдами, стараются оттянуть момент оглашения итоговой цифры месячного заработка водителя (НЕ ПУТАТЬ С ВЫПЛАТОЙ). 

  Спустя пару месяцев работы и общения с коллегами на паркингах, водитель понимает, что слишком мало зарабатывает (это если все хорошо с расходом, километражем и т.д.) и меняет место работы. Ну и естественно выясняется, что согласно договору он остался должен. Но хорошо не будет, вылезет куча штрафов, мандатов и т.д. Не встречал человека который, получил зарплату за последний месяц, да и предпоследний тоже.

  
  

  
  

  
  

  
  

  
  

  
  

  ---

  Vertalen naar

  8 jaar geleden Antwoord

Geef feedback