Полиция немецкого Freyung опубликовала коммюнике, которое описывает поистине драматическую картину работы одного из польских перевозчиков. Полицейским пришлось искать водителя, который просто уснул от сильной усталости.
Во вторник предприниматель, занимающийся легким транспортом на дальние расстояния, обратился в полицию, выразив обеспокоенность по поводу одного из своих водителей. 30-летний мужчина несколько часов не отвечал на телефонные звонки, при этом система локации указала, что транспортное средство остановилось в совершенно случайном месте, прямо на национальной дороге № В12. Конкретно это произошло в муниципалитете Хинтершмидинг, неподалеку от немецко-чешской границы.
Полиция направила на В12 патруль с задачей найти польский «бусик» с рефрижераторным кузовом. Им быстро удалось найти подходящий автомобиль, и беглый осмотр, возможно, указывал на проблемы со здоровьем. Водитель неподвижно лежал на сиденье и не реагировал ни на какие действия полиции. Однако он очнулся после того, как в кабину вошли офицеры, и тогда все начало проясняться...
30-летний мужчина остановился на обочине, потому что слишком устал, чтобы продолжать движение. Он даже не успел заглушить двигатель, как уснул настолько крепко, что вмешательство полиции не смогло его разбудить. Кроме того, полиции также удалось установить, что последние три дня машина практически все время находилась в движении, а на момент засыпания ехала со срочным замороженным грузом по длинному международному маршруту.
В ходе вмешательства было замечено, что водитель не вел бумажную книжку с указанием рабочего времени (тахобук), требуемую в Германии для тоннажа от 2,8 до 3,5 тонн. Все дело закончилось для него штрафом в незначительную трехзначную сумму в евро. Кроме того, полицейские сопроводили автомобиль на стоянку в соседнем городе, где водителю было приказано отдохнуть несколько часов.
Никакого штрафа для владельца транспортной компании не предусмотрено. Однако немецкие полицейские прокомментировали его поведение следующими словами: Начальник, вероятно, был больше заинтересован в своевременной и, главное, дешевой доставке замороженного груза, чем в благополучии своего сотрудника...
➤ 
