Vairuotojų atsiliepimai (1)

• Diana Kosyakina  

  База находится недалеко от границы с Беларусью, в городе Лодзь (имеется в виду польский офис Tankel Logistics Sp. Z o. o. ). Оттуда садишься на кабину и сразу начинаешь работать. На этом плюсы закончились) Отработали здесь в парном экипаже полтора месяца весной 2026 года. Всё, что было названо из условий работы, не было правдой. Платили по 80 евро, зарплату задерживали, приходилось требовать оплатить работу. Все новые водители здесь работают без красных бумаг. Их просто не делают, потому что у фирмы имеются какие-то проблемы с легальной работой. Литовец-начальник будет обещать вам каждую неделю, что вот-вот приедут красные бумаги, но это вранье. Лично знала водителей, которые 6+ месяцев работы там согласны были ездить без красных бумаг. Два парных экипажа остановили на контроль и дали большие штрафы на водителей, и на фирму. Но с водителей вроде как эти деньги не высчитывали. Также на их машины не всегда есть полный комплект документов. Самое стремное, что они мутят какие-то схемы с нелегальной перевозкой товаров. Груз в прицепе всегда сборный и загружен сотрудниками их же фирмы на «своих» складах, соответственно водитель не может знать, что там конкретно везет. У нас были проблемы на таможне возле Слубицы, когда контроль решил проверить товар. Такой цирк начался в офисе, всех на уши подняли. Говорили нам то уезжать оттуда, то стоять паузу и никуда не ехать, то просто ждать. В итоге все равно нам пришлось пройти контроль на таможне, и на их радость груз не сильно проверяли, штрафа они не получили. В офисе на наш вопрос в чем проблема, было сказано, что «мы возим воздух»))). По слухам от других водителей одну машину точно останавливали на Англию с нелегальным грузом, что там было потом неизвестно. Паркинги они не оплачивают ни в Европе, ни в Англии. На так называемой базе в наше время работы не было нормальных условий. Туалет на складе работал только когда там есть сотрудники офиса. В остальное время - биотуалет. Души находились в помещении с вещами водителей, выглядели страшно и мыться там не хотелось. Стиральной машины тоже в помине не было. Машины на фирме не новые, у нас была 500 тыс+ пробега, в основном Вольво и Маны, в большинстве на литовских номерах, но трудоустраивают на Польшу и по польским документам. Легально ли это, непонятно. Прицепы более-менее нормальные, не убитые, тоже LT. Текучка по водителям сумасшедшая. Кстати, менеджеры тоже то появляются, то исчезают. Если вам будет не лень, введите в фэйсбуке в поиске «Tankel logistics» или «TRK Cargo», там вы прочитаете много отзывов о том, как фирма кинула много поляков на деньги, ну и кого-то наших тоже.

  Я просто увидела, как они начали рекламироваться в тиктоке, и сколько людей пишет им по поводу работы, что стало жалко водителей, которые туда пойдут. Поэтому написала данный отзыв. Было смешно с их звиздунца на камеру и с каким пафосом они это говорят)). Надеюсь, мой отзыв будет кому-то полезен.

  ---

  Išversti į

  prieš 1 dieną Atsakyti

Palikite atsiliepimą