Avis des conducteurs (1)

• Оleg 

  Всех приветствую, дорогие коллеги.

  Имел неосторожность недолго работать в этой фирме. А именно два месяца, на больше меня не хватило ! При устройстве как и многие Литовцы хозяйка фирм, обещают золотые горы, и не побоюсь этого слова ЧЕШУТ ПО УШАМ, что все так гладко и ровно в их фирмах, что только вас ждали и вам повезло работать у них. Потому как у них комплект водителей. При устройстве директор Роландас рассказывал мне про то как они работают, что не перерабатываем, ездим только по Франции по националкам, остальное автобаны, сервис вовремя, не кто не гонит, все супер, машины огонь,  и.т.д.  Машины все скании евро 6, но мне досталась евро 5. При приеме авто я сразу понял что это полный трэш. Принимал машину всю ночь. Короче в машине было все ! Осталось только посадить картошку с помидорами, огурцы уже прорастали. На утро началось, давай давай нужно успеть загрузится, а то уже паром вас ждёт. На то что отмывал всю ночь машину директор отморозился, тебе надо ты и занимайся ! Помимо того машина была с проблемами, нужен был сервис чтоб поменять подушки на тягаче и переднюю резину. Ответ был убедителен : это все сделаем после выгрузки в Германии. После загрузки в Литве поехал на паром в Клайпеду на котором должен был плыть с Клайпеды на Германию прямым рейсом. Но тут тоже оказалось проблема, с Клайпеды плыл на Копенгаген с пересадкой на Германию. При этом всем меня предупредил Дир. что за паром он не платит, все равно тебя там кормят. В место одних суток, завис на двое. Где мне приложил Дир. пока ждёшь, поменяй подушки, что там их менять !!! Был конечно ошарашен, и понял что сервис придется выпрашивать. Прибыв в Германию, я познакомился с менеджером Овидиусом. Эту должность занимал сынок директора. Короче говоря уникум редкий. Загрузки посылал двойного экипажа, на загрузках и выгрузках все до последнего, если что иди договаривайся чтоб расцепиться или крути 9ч под рампой. Дороги только  N,D,S причем везде Франция и Германия. Автобан видел только если невозможно объехать. Запрещающие знаки все мои, есть фото. 12т, 7,5т, 3,5т. все едим, короче полный пипец. Если ремонт дороги и объезд , сразу пиши, пришлет проезд. Представьте эту картинку ! Сервис увидел на третей неделе. На сервисе выявили лопнутые тормозные блины на тягаче, причем все четыре. Ответ от директора был ошарашивающий : это все они хотят заработать деньги ! Парни сам своими глазами видел, блинам пипец !За множественные ошибки на панеле это как норма. Короче я таких дров как эта машина я не где не встречал. В итоге через два месяца меня свели, так же паромом, и пришлось делать суточный в порту, за который тоже не оплатили потому что я уже был в Литве. Да и по Литве я доезжал тоже козьими тропами. Единственный один плюс, когда приехал в гараж рассчитали сразу, но с кучей сюрпризов, такие как мы за то не платим, и за это тоже не платим, в итоге неделю работы бесплатно !!!

  В итоге парни, наебали как сами хотели. Моя оценка о фирме : РОГА И КОПЫТА, КАНТОРА НИКАНОРА !!!!

  ---

  Traduire en

  il y a 4 ans Répondre
• • Артур Колос  

    Спасибо за развёрнутый отзыв!

    ---

    Traduire en

    il y a 2 ans Répondre

Laisser les commentaires