Avis des conducteurs (12)

• Санек т  

  Было объявление, о наборе водителей на бочку и на штору. Долго не думая связался сказал что на бочку иду. Ответ их был хорошо присылайте доки, все отослал, сказали через 4 недели все готово будет. Проходит недели 2,5 замечаю уже не масер фирму, а немос и только шторы. Ну ладно думаю, посмотрим что дальше будет, вдруг людей набрали на бочку. Проходит ровно 4 недели, пишет мне так скажем с одела кадров (работая пару дней только, ничего вообще не зная про трудоустройство, когда ей вопросы задаешь). Пишет:- Вы когда к нам собираетесь приехать ?

  Спрашиваю ;-А что машины есть?

  -ДА

  -И какие машины?

  -ШТОРЫ

  -Стоп, я на бочку к вам шел, а не на штору, я еще не работал, а меня уже обманывают.

  -Не кто вас не обманывает, так шеф решил.

  Списываюсь с людьми кто там работал, отвечают зп придется выбивать или забудь, а бочка это замануха. И мне кажется (это уже мое личное мнение), девушкам с отдела кадров надоело это слушать, он и ушли. А шеф, ему так захотелось взял не опытного специалиста, который ответить не может как про фирму, так-же про трудоустройство. В итоге пришла красная бумага, но что-то ехать не хочется. Если поеду, расскажу историю)))))))

  это был не весь диалог, но суть вы поняли господа, обходите стороной эти 2 фирмы.

  ---

  Traduire en

  il y a 1 an Répondre
• • Санек т  

    Коллеги решил дополнить отзыв. Прочитав мой отзыв сегодня пишет мне с отдела кадров.

    Если хотите, можете приехать на следующей недели на разговор к шефу, насчет бочки))).

    Я нашел другую работу и думал уже в понедельник напишу, что в шарашкину кантору не поеду, да я и не собирался, после того как обманули на начальной стадии. Ответ на мои вопросы - шеф так решил.

    Я естественно понимая в чем дело и пишу что все, нашел работу, не приеду к вам.

    И тут выплывает то, зачем меня любезно о бочке поговорить приглашают))).

    Пишут мне ...За написание ложной информации (отзыва) есть статья. И дело будет передано юристам )))

    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    Так вот шеф. Не обманывай, работай честно и не будет у тебя негативных отзывов. У меня есть все скрины переписки как с вашей фирмой, как меня обманула на начальной стадии, так и людей которые у вас работали, приезжая на бочку - получали штору и через месяц-два уходили и не один! Каждый день новое объявление шторы, рефы или шторы, бочки. Если будет время, то и в ютубе будешь. А в суде смотри, чтоб мне неустойку не пришлось платить, с момента как в вашу компанию (если так можно назвать) обратился и по сегодняшний день и за мое потраченное время.

    ШЕФ - все пропало ).

    Удачи шеф, считайся с водителями и будет тебе счастье.

    ---

    Traduire en

    il y a 1 an Répondre
• Алексанрд Новик  

  Всем доброго времени суток. Данная фирма "Лохотрон". При трудоустройстве рассказывают сказки. По факту машины старые с пробегом +700тыс. Навигации нет, рабочих телефонов нет, логисты поляки, механик поляк. Работают украинцы и беларусы. Поляки не работают. Зарплата 75 евро в сутки максимум. Авансы не дают. Зарплата в злотых. На фирме есть шторы, бочки, реф. База находится в таких чегерях. Водители заправляются по чип-картам. За кражу топлива и паллет платит водитель. У водителя должна быть своя навигация, интернет по всей Европе, деньги на первое время. Советую обходить эту фирму стороной. На фирме до 100 машин. Есть разные линии типа DHL на Швейцарию. Стажеров не берут. МОЯ оценка фирме 0.

  ---

  Traduire en

  il y a 1 an Répondre
• • Андрей Люленков  

    Машины старые маны, Скания, Мерс, авансы не дают, логисты Поляки, не одного слова не понимают. Зарплата в злотых, заправки дают в каких то дебрях машина не помещается ездят по всей Европе, карты рабочие не работают, заставляют за свои деньги платить. Заставляют нарушать что б водитель платил штрафы. Я не советую не Каму работать в этой компании обходить на стороной

    ---

    Traduire en

    il y a 1 an Répondre
• • Konrad  

    Witam, w pełni potwierdzam Pana słowa. Dodam jedynie, że również odradzam współpracę z tą firmą. stawka 75 Euro za dzień od momentu pierwszego załadunku. zwracam uwagę, aby nie ufać w żadne słowo odnośnie ich obietnic zwłaszcza płacowych bez poparcia informacji dokumentem. Tradycją firmy jest opóźnianie wypłat pracowniczych. Trudny kontakt na linii kierowca-dyspozytor-spedytor.

    ---

    Traduire en

    il y a 1 an Répondre
• Игорь Геннадиевич  

  Очень не надёжная компания. Очень большая текучка водителей. Отработал тут пол года, под конец задержки зарплаты, а когда увольнялся, последнюю зарплату не заплатили- 2000€! На паркингах встречал коллег, которые работали в этой фирме и они предупреждали о такой ситуации... В общем фирма развивается на невыплате зарплат водителей!

  ---

  Traduire en

  il y a 1 an Répondre




• Jora  

  Фирма ГАВНО, что на счёт денег, что в отношении к водителям, им похер с чем ты едешь в дорогу, лампочки дали, "мясорубку" закинули и давай в путь, отправляют в рейс людей которые НИ РАЗУ НЕ ЕЗДИЛИ !!! На фуре, Относительно денег, то тут как посмотреть, какой-то аванс или повышение ЗП — то легче ебать выпросить, чем денег, о каких то премиях и речи быть не может, съехать это вообще "КВЭСТ" тебе будут рассказывать, что сменщик заболел, машина поламалась, у шефа геморрой выскочил, короче бред полный, а как подвязались под логистику Ewalls это вообще полная лажа. Хотя и можно сказать что то и позитивное, деньги выплачивают 2 раза в месяц, 10 и 20 числа, платят без каких либо приколов, хотя и были случаи что Матеуш не выплачивал последнюю зарплату, гонять не гоняют, если не под "Ewalls" для начинающих дальнобоев пойдёт, на месяц другой, вот по этому они ищут постоно водителей, потому что долго никто не задерживается, эко езды нет, но и своих тараканов хватает, то заправку скинут там где волки срать боятся, то координаты на угад. Получают все по 80€, и ни каких там 85, как в объявлениях пишут, и речи быть не может, Матэуш предлагает по 300€, тому кто приведёт нового водителя, но....  тот должен отработать 3 месяца, каих 3 месяца, люди после первого бегут, а то и раньше. Короче — авто колхоз.

  ---

  Traduire en

  il y a 1 an Répondre
• • Marta  

    nie zgadzam się z opinia Pana, nikt bez doświadczenia nie jest wysyłany w trasę!!!! kierowcy bez doświadczenia mają możliwość nauki po kraju gdzie za tą naukę mają zapłacone. Po odbytym stażu oraz po konsultacji z osobami, które uczyły oraz po decyzji samego kierowcy wyjeżdża on dalej w trasę bądź zostaje na kraju. Są sprawdzane dane kierowców na kartach tacho, sprawdzani są ze znajomości czasu pracy. Co do zaliczek, jeśli kierowca przepracuje jakiś czas jest możliwość uzyskania zaliczki, z której nie jeden kierowca skorzystał.

    ---

    Traduire en

    il y a 10 mois Répondre
• Truck Bus Electronica  

  "Firmy" od ponad miesiąca nie stać na opłacenie FVat na kwotę 2460 zł netto za wykonaną usługę, przy kolejnych próbach kontaktu poprzez email i telefonicznie zero odzewu, przy pierwszej próbie ponaglenia arogancka odpowiedź dla zbycia -przekazane windykacji. Odradzam.

  ---

  Traduire en

  il y a 1 an Répondre
• Александр Ходаковский  

  Здравствуйте! Напишите кто про эту фирму, как там? Спасибо.

  ---

  Traduire en

  il y a 1 an Répondre
• • Новая Валлония  

    Тоже интересует, есть какая нибудь информация?

    ---

    Traduire en

    il y a 1 an Répondre
• • Валерий Добрянский  

    Привет коллега не вздумай туда идти я всю жизнь жалеть буду что не смог разглядеть кидал

    ---

    Traduire en

    il y a 5 mois Répondre

Laisser les commentaires