Avis des conducteurs (7)

• Oleh Mironov  

  Самое главное что деньги платят вовремя, без задержек, машины новые и в основном ухоженные, потому что следят за техническим и визуальным состоянием, но если не будешь следить за машиной то сам вгонишь себя в проблемы... Топливные карты есть, дорожные сборы оплачиваются автоматически, в целом всё нормально. Можно заработать, но нужно ездить по часам

  ---

  Traduire en

  ---

  Attention! L'avis aurait pu être laissé par un employé de bureau !

   Prusice  IP:195.116.4.48

  il y a 8 mois Répondre




• Alex Alex  

  Вычеты за царапины, доказать ничего не возможно. Не советую.

  ---

  Traduire en

  il y a 1 an Répondre




• Євгеній Лотоцький  

  Не раджу українцям працювати в фірмі Europe Group, Prusice. Відношення до наших людей - жахливе. Зарплату може й пишуть гарну - але з вас обовʼязково вирахують мінімум 600зл. За дирочку в коврику (навіть якщо не ви її зробили, то довести протилежне - майже неможливо). І то добре, якщо тільки з одного водія - бо майже в 90% випадках цю суму вирахують і з вас і з напарника. Разом ні за що - 1200зл. Така ситуація була майже з кожним водієм в фірмі, з яким я спілкувався. Довести ви нічого не зможете - бо на паперах - у вас мінімальна з/п - а все що вище - то просто премія, яку шеф хоче платить, хоче не платить. Ви у будь якій ситуації ЗАВЖДИ будете винний - бо ви з України, а значить купили там права і код, і документи( бо там всі так роблять), а значить ви вже корупціонер і брехун - тому вам не можна вірити, тільки використовувати на макса - вижимати всі соки і вичисляти з вас гроші за все, що можливо і не можливо.

  ---

  Traduire en

  il y a 2 ans Répondre




• Виталий Русакович  

  Единственный адекватный человек в этой фирме это Наталия, работает за всех. Ей огромное спасибо за всё и респект.

  ---

  Traduire en

  il y a 2 ans Répondre




• Виталий Русакович  

  Доброго времени суток коллеги! Хочу поделится впечатлениями о работе в данной компании. Работали с женой в парном экипаже, работа в основном с Амазон. Машины в основном новые но большинство уже пакоцаны. Прицепы пакоцаны все, не одного целого не видел. Менеджеры тупорылые извиняюсь за грубость других слов подобрать сложно. Планировать не умеют, главное лети. По их словам машины проходят по 1500км за смену), это про прицепы покоцаные. Постоянная смена прицепа, за каденцию 6 недель 20 поменяйте точно. После каждой замены нужно делать акт приёмки-передачи. Программа эта работает редко, пробуешь из раза в раз она выкидывает на исходную. Любимое место загрузки амазон Zaz 1 в Сарагосе. Приезжаешь туда грузишь свой прицеп, расцепляешься затем грузишь прицепы коллег спящих под этим амазоном. Пока ты их грузишь идёт твоё время. Все загрузки выгрузки по фикс. Пару тройку прицепов загрузил летишь на свою выгрузку, соответственно не успеваешь. В этой фирме сам себе не принадлежишь как минимум. Как собака живёшь в будке на короткой привязи и работаешь за миску супа. Пауза 9 закончилась и вперёд! 24 закончилась погнали. На 45 стараются свести на базу, где за выходные не платят. За каждую царапину высчитывают по по раза. Не досмотрел что-то или машина была грязная не видно после мойки попробуй потом докажи что ты не верблюд. В общем никому не советую эту гавноконтору, сплошной обман. Правды здесь не добьёшься каждый перекладывают друг на друга. С Нового Года якобы подняли з.п), очередная новая схема обмана, старая уже совсем не работает. Реальная з.п 72-75 евро. Это если всё хорошо. Основная проблема фирмы в логистах, чувствуют себя королями. Их четверо, как раз на 2 машины. Посадить на месяцок пусть попробуют в своём режиме поработать. Вердикт: не советую эту контору даже новичкам. Отзывы каким то образом поудаляли, на это у фирмы деньги есть...

  ---

  Traduire en

  il y a 2 ans Répondre




• ROMAN DYMCHENKO  

  Сплошной обман. Куда делись отзывы????

  ---

  Traduire en

  il y a 2 ans Répondre

Laisser les commentaires