Avis des conducteurs (36)

• Halina 

  Добрый день. Хотел бы сказать, что не все чёрное есть чёрное и наоборот.

  По поводу компании, компания достаточно хорошая если выполнять инструкции операционного менеджера, давать информацию вовремя, уметь пользоваться астратой, а именно нажимать arrived, когда вы приехали, started когда начали выгружать или загружать, waiting когда ждёте на выгрузку/загрузку и сразу давать причину, писать в систему, на Вайбер к вашему диспетчеру. Finished когда закончили деятельность. Проблемы возникают у водителей, которые стоят по часу не давая никакой информации или нажимают все кнопки arrived до finished, данная информация идёт к клиенту/логистике и он по данной информации планирует машину /ищет следующую загрузку.

  Если давать достаточно корректно информацию, вас не будут "гонять как собаку " и все будет достаточно комфортно для вас с бонусами и так далее.

  Если не работает система писать /звонить диспетчеру, когда звоним вечером к дежурным говорим какая логистика, например new cold,и будет всё отлично.

  Если что-то не работает в машине не нужно писать в 16:00 в пятницу, что у меня проблема с вебастой дай сервис, тогда вам скорее всего его не дадут до понедельника.

  Съезд домой лучше также сообщить за неделю диспетчеру, об этом не только care managera.

  Все мы люди и будет всем хорошо работать.

  ---

  Traduire en

  il y a 4 ans Répondre
• • Anatoli  

    Пишете что все не так плохо, а то что диспетчера не отвечают по 2 - 3 часа на смс, им всё равно дали задание и забыли про водителя, водитель вынужден ждать, пока диспетчер проснётся, видимо ты сам диспетчер и украсить решил комменты.

    ---

    Traduire en

    il y a 3 ans Répondre
• • Halina  

    Доброе утро, так это рабочий вопрос. И его нужно непосредственно решить с диспетчером, care managerom, есть разные ситуации.

    Скорее всего вы дзвонити после 17:00 и попали на дежурную смену или не было ответа от клиента по вашему вопросу, проблеме.

    ---

    Traduire en

    il y a 3 ans Répondre




• Driver Ewals 

  Компания элитная. Деньги платит вовремя, последняя зарплата перед увольнениям под вопросом. Иногда нужно нарушить рто, но это работа, так нужно. Иногда нужно выйти в рейс без красной бумаги, так как не успевают сделать. Разные логистики, разное отношение. Немного недоплачивают то что обещают. Есть текучка водителей, из-за плохого отношения со стороны офиса и диспетчеров. На новый год дарят супер подарки, реально дорогие и классные. Дают бонусы ( очень редко и не всем). Работа на умове злецения, на умову о праце не переводят, даже если пообещали. Дают стажёров, за обучение можно заработать пару евро.

  ---

  Traduire en

  il y a 4 ans Répondre
• • Олег 

    Без опыта работы кандитатов берут?

    ---

    Traduire en

    il y a 4 ans Répondre
• • Владимир Пилипчук  

    Да, берут. Но только если вы не русский.

    ---

    Traduire en

    il y a 3 ans Répondre




• Дмитрий 

  Добрый вечер я не знаю кому тут хорошо и за все доплаты и бонусы. Первое обещают 72 и плюс в итоге платят 69 и ни каких доплат. Кому нет обмен паллет! Это не правда постоянно тягаешь их туда сюда. Работал на рефе. Экспедиция Ньюкол не соглашаетесь если предложат. Самая гавно. есть и погрузки и выгрузки самостоятельно и минус 21 и 25, 8 штук и ни каких доплат. И постоянно реф на - 25 и за него нет тоже доплат. Самая худшая Экспедиция. Водят под запреты 5.5 т. 7.5 т 19т. Где запрещено грузовикам через города где транзит запрещено. Националками из 400 км 200 км точно ведут националками. Как они говорят у нас 6 баз и 45 на базе за два месяца ни разу ни свели ни предложили. В магазин остановиться нельзя 2 км проехать нельзя. Но тут как то все запутано кому база каждую неделю и автохофы, а кому ни разу. Или с Диспонентом делиться или непонятно то-ли свои люди или белая кость. Машины и новые и старые. Но бардак как и везде. Ни дозвониться ни решить проблемы. Какое-то странное отношение к водителю. И за них никто не держится и не дорожит, хотя куча машин стоит без водителей. После первой каденции возвращаться не хочу. Всём мира и здоровья и удачи. А фирме задуматься об отношении к людям . В первую очередь Водитель, который своим здоровьем, потом и нервами тянет вашу работу и фирму. Нет водителей стоят ваши новые машины и не зарабатывают фирме деньги.

  ---

  Traduire en

  il y a 4 ans Répondre
• • Driver Ewals 

    Так оно и есть

    ---

    Traduire en

    il y a 4 ans Répondre
• • Anatoli  

    Как вы правильное пишите, именно так и есть, им всё равно на водителя, без колёс остаться ну их отправляют в дорогу.

    ---

    Traduire en

    il y a 3 ans Répondre




• Сашко з Ewals 

  Добрий день. Буду писати тезами і фактами, так як я тут вже далеко не один рік працював, але все-таки уйшов. Коротко, це учкомбінат, працюєте по договору про надання послуг водія, постійний набір водіїв, те що обіцяють не платять, перших пару місяців то точно, потім як вибєте собі зп. Деколи підштовхують на порушення, відправляють часом в рейс без червоної бумаги, або інших документів. Бувають перегрузи чи зміщений вантаж, кажуть їдь, фірма все оплатить. Відправляють на Англію, доплати мізерні. Пару людей отримали інвалідність по вині компанії, керівництво писало, що не зазначати, що по вині компанії. Як час пройшов, то попросили їх звільнитися. Велика кількість молдаван, які їздять без правил. Рівняйтесь на них, то найкращі водії. Негабарит деколи перевозять вони без сертифікації машини. З плюсів тільки автохофи. Всім обіцяли за привод досвідченого 500 євро, без досвіду 300 євро. Зараз всіх кинули, сказали нічого такого немає зараз. Їздять по старинці, на норми по пакету мобільності не хочуть перестроюватись. Готелів не знімають.

  ---

  Traduire en

  il y a 4 ans Répondre




• Teacher driver Boekestijn 

  Я і мій знайомий також, обіцяв Роберт Г***і Познань на третій Місяць на Умові о праці --- Ху,у,у,,,й, 01 вересня 2021 прийшло, і не бере трубку, бардак. Дехто з Великим скандалом переходить на Умова о праце, в основному ПЛ, Болгарія.

  ---

  Traduire en

  il y a 4 ans Répondre




• David truck driver 

  Работаю в этой компании первую каденцию у же 4 месяца. Всё очень нравиться, иногда есть рабочие моменты, но как без них ?))) Каждое 11 число приходит зарплата в полном объёме , плюс бонусы которые вы заработали, если такие имеются ( в моём случае новогодние 250 евро к зарплате ) Фирму рекомендую, как ребятам по первому разу, так и бывалым ! Реально не пожалеете, фирма то что надо.

  ---

  Traduire en

  ---

  Attention! L'avis aurait pu être laissé par un employé de bureau !

   Stockholm  IP:94.234.39.184

  il y a 4 ans Répondre
• • Teacher driver Boekestijn 

    Брехня, на Івеко друг Віталій на Оверсайз получає в 2022 р. 1860 евро. Позор фірмі, обіцяють пізніше, Обіцянки, Цяяцянки,

    ---

    Traduire en

    il y a 4 ans Répondre
• • David 

    Могу поспорить !! А мои друзья Ваня, Толик и Дима работают на негабарите мегатранс и получают 2200 и плюс ещё какие-то бонусы. Хотя изначально шли на 2100.

    ---

    Traduire en

    il y a 4 ans Répondre
• • Anatoli  

    Это писал который лижет ****, тут всё плохо, а диспетчера 1% нормальные, а остальные де***ы.

    ---

    Traduire en

    il y a 3 ans Répondre

Laisser les commentaires