Translog Company cz

logo společnosti Translog Company
Umístění: Pracska 1881/14, Praha 10, 106 00
Telefon: +420 720 540 760
Webová společnost: freight.translogcompany.com
E-mailem: info@translogcompany.com

Recenze ovladačů (12)

  • User logoКОНСТАНТИН Бережко  

    Работаю 2 года, мне нравиться


    Přeložit do cz
    3 дня назад Odpověď
  • User logoПаша  

    Всем привет, меня зовут Паша, уже прошел 2 год с момента как я начал работать в фирме Транслог. Могу сказать фирма нормальная, условия адекватные, все получилось так как и договаривались. Переработок нету, есть стажировка для новеньких, что является плюсом. Сам с этого начинал. Тех отдел всегда на связи в случаи чего. Вывод фирма одна из хороших по отношению к водителям. Пришел практически без документов, сделали все за короткое время, в общем во всем помогают и с картой и с кодом. За время работы претензий не было, перетянул много своих ребят. Все довольны.


    Přeložit do cz

    Pozornost! Recenzi mohl zanechat zaměstnanec úřadu!

    pl Wrocław  IP:5.173.241.23

    1 неделю назад Odpověď
  • User logoVitalii Yarmola  

    Работаю в Транслог уже больше года и хочу сказать, что это одна из самых адекватных фирм, в которой приходилось работать. Оформляют официально, а не просто умова злецения, зарплата приходит стабильно в указанные сроки. Помогают с документами и делают карты побыту. Прошел обучение на адр и зп стала больше, что не может и радовать. В целом фирма нормальная.


    Přeložit do cz

    Pozornost! Recenzi mohl zanechat zaměstnanec úřadu!

    pl Wrocław  IP:5.173.232.93

    4 месяца назад Odpověď


  • User logoAlex Berlev  

    День добрый коллеги.
    Отработал диспетчером 3 недели, ранее работал в другой компании 3,5 года .
    Первая неделя, в офисе тихо по сравнению с криками в предыдущей, но какое-то ощущение дежавю, игнорировал тем что новая компания потерпи привыкнешь.
    Начнем с договора, который подпишут, когда посчитают, что вы достойны.
    График работы в офисе с 8-00, обед чаще всего перед компом, звонки водителей, сообщения в куче чатов viber, статистике куче xl таблиц до 18-00. Стоит упомянуть о xl таблицах, если из руководства кто-то обнаружит ошибку, никто не будет спрашивать на каком этапе ты находился и какие задачи решал, удаляется вся таблица и ты обязан ее восстанавливать вручную.
    Выходя с офиса вы решите что работа закончилась, но нет, она продолжится и вечером и ночью и утром. График по 10 часов и переработки, учтены достойным окладом 3400zł.
    Постоянные штрафы: за опоздания на работу 200zl, прочие ошибки вплоть до увольнения.
    За 3 недели пребывания в офисе, 1 уволили, 2 стажера убежали, позднее еще 4 уволились.
    У моего водителя вычли из ЗП за фару разбитую камнем от проехавшей машины. Водителя говорят, что штрафуют за все подряд.
    Ситуация у логистов выглядит аналогично, только как ослики, морковка сзади в виде претензий и морковка впереди в виде бонусов, иногда падают, чтоб были замотивированы.
    Руководство заставляют сообщать механикам, если возникает конфликт интересов и водитель не соглашается выполнять задание.
    Частые конфликты возникают:
    Плохая навигация, много знаков не отображается, руководство водителям говорят одно, диспетчерам другое, чтобы водитель вырабатывал 100% времени вождения, потом нормального паркинга не найти.
    На 3й неделе меня уволили, машина не выработала 2 часа на участке Милан-Ницца, потому что поставил на securityparking по причине, что в районе Ниццы *мертвую* тачку найти securityparking не реально.
    На прощание директор Сергей О***ков пообещал выплатить всю зп за отработанные 3 недели, а в день зп оказалось, что я еще должен, но он великодушно мне прощает.
    Дорогие водители и диспетчера, работать или не работать в этой фирме ваш выбор.


    Přeložit do cz
    5 месяцев назад Odpověď
  • User logoВасилий К  

    Всем привет. Работаю здесь без малого 2 месяца. Конечно же это мало, НО достаточно для того чтобы увидеть + и - этой компании. Да, удивляет что машины не попадают на регулярную мойку по наружи (думаю, что индивидуально можно это согласовать-это лицо компании), ДА нет расходников таких как метла(щетка), рукавички, спец. одежды и т.д. Да есть минусы, но это и не самая плохая фирма. Относительно "свежие" машины и прицепы (есть с чем сравнивать), зарплата четко в оговоренные даты, есть навигация (далеко не лучшая, но есть), мобильная связь от фирмы (аппараты тормознутые, НО ЕСТЬ!), есть закреплённый за тобой "ведущий" не всегда с большим опытом, но есть - а это помощь в дороге. Столкнулся с проблемой при приёме-передаче машины, из-за нехватки времени получил прям СИЛЬНО ЗАСРАННУЮ машину (хоть и не старую), но тут претензия больше не к фирме.

    Итог: Фира норм. Конечно же будут не довольные. Довольные отзывов не пишут)) (обычно). Моё мнение, если тебе не нравится система,-поменяй её, ну а если хочешь воевать?,-капай две ямы (одну для себя)! Я рассматриваю эту профессию как способ попутешествовать, особенно на уикенде, а не жду выходных что бы на паркинге нажраться и обнулиться.

    Желаю всем хорошего настроения))


    Přeložit do cz
    8 месяцев назад Odpověď
  • User logoAleksandr Kasper  

    Посоветовали эту фирму, прочитал информацию, но такое знакомый уверял что все хорошо все вовремя. Итог какой просидел прождал документы почти 2 месяца четкости и информативности нет постоянного завтраками кормят. Машину ожидал ещё месяц почти. Был договор на одну зарплату в итоге сказали что извините мы зарплату урезали. Честно сказать отношения 0, пустые обещания, своей базы нет, машины и прицепы не моют вообще, рукавицы метлу покупай сам за свои. Вопросы с сервисом машины решается долго машина едет ну и ок а так то такое. Замена происходит по Европе.

    Итог такой лучше не связываться просто потеря своего времени нервов денег. Я разочарован лично что попал так фирма рога и копыта.

    Не советую.


    Přeložit do cz
    9 месяцев назад Odpověď

Sdílejte na sociálních sítích:

Informace!
Zveřejňování osobních údajů je zakázáno!

Zanechte zpětnou vazbu