Hegelmann Transporte Sp. z o.o. pl

logo společnosti Hegelmann Transporte Sp. z o.o.
Umístění: Konwaliowa 144, 42-280 Częstochowa
Telefon: +48 343 444 905
Webová společnost: hegelmann.pl
E-mailem: info@hegelmann.pl
Nákladní vozy ≈ 5000

Recenze ovladačů (101)

  • User logoIvan 

    Хочу внести ясность насчёт трудового договора, а именно оплаты труда второго водителя когда компания составляет договор то в нём должно быть прописано что оплата будет произведена по заниженной ставке суточных ну и указывается какая ставка и на какой срок, если этого нет то оплата должна производится как и первому водителю по полной ставке. Устные договоренности не законны и если нет  оплаты согласно вашего договора можно обращаться в PIP инспекцию по труду.


    Přeložit do cz
    4 года назад Odpověď
  • User logoАртем 

    Я працював в Girteka (Познань), Hoptrans (Каунас) зараз перейшов в HEGELMANN (Ченстохова) працюю вже декілька місяців, зарплатня стабільно приходить на карточку банка Millennium як по годиннику, ніяких вирахувань немає, тільки бонуси. 2100 Євро в місяць стабільна зарплата, мене все влаштовує.


    Přeložit do cz

    Pozornost! Recenzi mohl zanechat zaměstnanec úřadu!

    ua Chernivtsi  IP:109.229.29.143

    4 года назад Odpověď
  • User logoIvan 

    Працю в компанії Хегельман Ченстохова вже 6 місяців, Зарплату отримую кожних 15 днів на карточку, 1050 Євро аванс і 1050 Євро на 30 день, Разом виходить 2100 Євро в місяць. Бонуси стабільно виплачують. Все стабільно ніяких проблем немає, керівництво завжди іде на зустріч.


    Přeložit do cz

    Pozornost! Recenzi mohl zanechat zaměstnanec úřadu!

    ua Storozhynets'  IP:109.229.29.7

    4 года назад Odpověď
    • User logo Макар 

      Не тот ли ето Иван, что на всех сайтах вакансий на работу в Хегель зовет???


      Přeložit do cz
      4 года назад Odpověď
    • User logo Артур 

      Ваня тебя все знают и так. В Хегельмане так не платят! Каждого 10 числа примерно 25% за предыдущий отработанный месяц и 30 числа остальное. Т.е фирма тебе постоянно должна около двух штук минимум, на всякий случай!


      Přeložit do cz
      3 года назад Odpověď



  • User logoСанёк 

    коллеги всем доброго времени суток! работаю уже больше года в хегельмане Латвия и никаких ужасов про которые пишут здесь нету. платят больше чем везде. ни за что не высчитывают и никто не следит за тобой. работаешь как умеешь так и хорошо. давайте к нам если там тяжко. начальство в порядке и мы их даже не слышим  и пережогов топлива нет ни у кого. никаких переработок и перецепок нету. сказал что нету времени ехать и никто тебя не гонит никуда. всегда можно с диспетчерами договорится про всё и им эти заморочки тоже не нужны нахрен. в наш латвиский офис уже много из Польши пришли и рассказывали про быдло отношение начальников. 


    Přeložit do cz
    4 года назад Odpověď
    • User logo Юра  

      Вы пошутили или серьёзно?... такого отзыва о Хегели ещё не слышал)... приятно.

      Даже компании прокладки работающие под хегелем, но с другими названиями, в большинстве своём убогие ублюдки в Польше. 


      Přeložit do cz
      4 года назад Odpověď
    • User logo Женя 

      Если у вас все по честному то тогда можешь написать номер тел отдел кадра?


      Přeložit do cz
      3 года назад Odpověď
  • User logoАлекс  

    Фирма, в которой водителя считают за быдло. Высчитывают за общежитие, а воспользоваться им не дадут. Вещи из камеры хранения пропадают. За украденную соляру или паллеты вычтут из зарплаты водителя. Ошибки бестолковых диспонентов перебросят на водителя. Перецепка по 30 раз на месяц и днем, и ночью, и во время паузы. Водитель должен быть настороже, что бы не развели на чем либо. Фирма кумовская, подхалим на подхалиме.

    Эта фирма годится, разве только для первичного опыта. 


    Přeložit do cz
    4 года назад Odpověď
  • User logoСергей 

    Расскажу про колону в Познане. Это сплошное дно! Выезжаете с Познани в Германию бусом. До базы мало кто доезжает - рассаживают на подтяжки. Я так подтянул машину до Франции и сидел там 8 дней (за это никто не платит). Зарплата начинает капать, как машину приймешь и вставишь карту. Так же и обратно - сдал машину и сидишь на базе, ждёшь когда соберётся 8 человек и тогда вас отправляют в Польшу. Но и тут подтяжки... постоянные перецепы - за 3 месяца каденции 26 перецепов. И за каждый нужно отвечать (царапины, комплектность, паллеты). Короче лишних 26 причин, чтоб высчитать с тебя деньги. А ведь перецепы бывают как днем так и ночью! И на твоей паузе, когда ты спишь! За паллеты это отдельная история... за каждую царапинку штраф. Отработал 2 каденции и на обеих был у меня стажёр. Про одиночный экипаж забудьте. Платят только авансы, даже когда сдали отчёт вам ничего не заплатят. Весь расчёт через месяц (вдруг придут штрафы, или паллетов не досчитаются или на ваших прицепах повреждения найдут). Единственный плюс - езда по автобанам.


    Přeložit do cz
    4 года назад Odpověď
    • User logo Виктор 

      Познань это не дно. Дно Хегельмана - это Катовицкая колонна. 

      1) Зарплата - раз в месяц 10 числа тебе платят подставу - 445 евро. Все остальные "деньги" в конце каденции. Ты не знаешь, сколько получешь денег, и получешь ли их вообще. Вычеты с зарплаты следующие: приглашение 30 евро (за освядчение) или 105 евро (за воевуду). За страховку 47 евро. За АДР 120 евро. За хату (в которой ты бываешь 2-3 дня за каденцию) 25 евро каждый месяц. Высчитывают еще за что-то, в общей сложности выходит 300-400 евро. Плюс по сходу с каденции фирма тебе недодает 500 евро типа "на штрафы", которые обещает вернуть если ты вернешся работать. Все остальные вычеты - как и во всем Хегельмане.

      2) Каденции - первая каденция будет не 3 месяца, а до конца визы, а это 4-5,5 месяцев (в принципе так как и во всем польском Хегельмане). Но... ІІ и ІІІ каденции также могут быть и 5 и 6 месяцев и больше в зависимости от того, приехали ли новые рабы на работу. Не случайно написал "рабы", потому что тебя тупо не снимают несколько месяцев с машины так как некому ездить. Некоторые пацаны из-за этого тупо бросают машины на паркингах. К слову, если ты имеешь какой-то острый конфликт с Артурасом (о нем чуть позже), тебя самого могут выкинуть где-то на паркинге с вещами.

      3) Главная беда Катовицкой колонны - начальник транспортного отдела Артурас - хам, сволочь и идиот не имеющий ни капли совести и мудрости управлять людьми. К тому же патологически ненавидящий украинцев, именно украинцев, о чем не раз давал понять. 

      Не советовал бы Катовицкую колонну даже для старта.


      Přeložit do cz
      4 года назад Odpověď
    • User logo andrei pavlov  

      Зарплата капает не как сел за руль, а первый день они не платят))


      Přeložit do cz
      1 месяц назад Odpověď


Sdílejte na sociálních sítích:

Informace!
Zveřejňování osobních údajů je zakázáno!

Zanechte zpětnou vazbu