Прегледи на шофьори (1)

• Виталик  

  Фирма не плохая. Машины в основном Скании R450 Euro 6, на автоматах, с пробегам около миллиона и есть пару Рено поновее. Прицепы в основном шторы. Ездят кругами, Польша-Европа-Литва, иногда бывает Польша-Польша или Польша-Литва, маршруты длинные, 90 часов вождения практически всегда вырабатываются. Большинство загрузок и выгрузок под рампами, грузы легкие, ремнями вяжутся крайне редко. В среднем раз в 12-15 дней сводят на базу, на паузу. 45 часов если попадает в Европе, то как у других фирм в машине. Дни на базе не оплачиваются. На базе хостела нету, живешь в машине или снимаешь жилье за свой счёт. Платят в два этапа: 1 числа и с 10 до 15 каждого месяца. Платят днювку 320зл на старте. Никаких норм топлива, экобалов, отчетов, обменов паллет и т.п. нету, только чеки за мойку и платные стоянки. РТО нарушать не заставляют. Фирма небольшая, машин 20, плюс-минус. На сегодняшний день когда курс евро нестабилен конечно выходит не так много как обещают на других фирмах, но везде есть свои плюсы и минусы. Работать можно, не самый плохой вариант, особенно для тех кто умеет водить, но боится работы с документами.

  ---

  Преведете на

  преди 3 години Отговор

Оставете обратна връзка